"Kia Rio" (automatikoa): azalpena, ezaugarriak, erabilera eta iritzia

"Kia Rio" (automatikoa) - hau nahiko merke, baina modu askotan erakargarria, Koreako auto bat da. Eta han zenbait irizpide horren bidez, aurrekontu auto bat erosi nahi duten pertsona asko, egin da bere aldeko aukera bat dira.

debut

Kia Rio eguneratzeak buruz hitz egiten dugu aurretik, hitz gutxitan, lehen modeloak buruz esan du merezi. Beraz, autoa egin zuen debuta 2000an. eredua autoa, Avella gisa ezagutzen ordezkatu ditu. eskaini bezeroei It hatchback bat, sedan eta bagoi formularioa. prezio merkean, diseinu modernoa, barne eroso eta zabalean enbor bat - auto berehala gidariei askoren konfiantza irabazi. Eta ekipamendua izan da ikusgarria 2000 - gidari, blokeoa erdiko urruneko kontrola, airbag, elektrikoki bultzatutako ispiluak, estereo sistema, ABS eta are motordunen eskotila batera. motorren ziren hasieran oso ahula - 84 eta 108 litro. a.

Denbora igaro zen, baina Rio eredua da oraindik popular. Edo, hobeto esanda, bere bertsio berria. Eta haientzat ezinbestekoa da gehiago kontatzeko.

Zer da bezeroei eskaintzen?

Beraz, auto moderno "Kia Rio" (automatikoa) errespetagarria mailan bukatu. Model hornituak modu ispilu elektriko eta leihoak, baita modernoak, aire girotua. Halaber, bada CD-irrati bat, airbag, ABS, berotzen eserleku, klima kontrola, lainotako argiak, laburrak, guztia ere erosotasuna behar motorist behar duzu.

Bide batez, fabrikatzaile eskaintzen bai garestia hatchback edo sedan merkeagoa da. Oro har, "Kia Rio" (automatikoa) - hau metropoli bizi direnek edo, besterik hiri handi auto bat da. Eta utzi du 1,4 litroko motorra, eta horrek xehetasun gehiago eztabaidatuko da geroago, ez da bereziki dinamikoa, erregai asko kontsumitzen du. Baina beste alderdi guztiak aukera bikaina da.

nagusitasun teknikoak On

Beraz, auto hau oso ona da, fidagarria etetea da. Abiadura handiko (100-120 km orduko) Beraz, makina arazorik gabe joango dira, nahiz eta leizeak, zulo eta kolpeak batera errepidean. Oro har, zer da autoa geratzen epaitzen "Kia Rio" (automatikoa) erantzunak, esan dezakegu: makina horretarako abiadura onenak besterik 100-120 km / h-muga da. ez da beharrezkoa da gainditu. gidaria eta autoan erosoa da.

Eta orain, transmisio automatikoak buruz. Zer da transmisio automatikoa nagusitasun? Hau ere egin daiteke jabeek berrikuspen epaitu daiteke. Esaten da autoa dela "Kia Rio" makina dihoa eta baitituzte korrika ahalik. Gears oharkabean desplazatzen dira, edozein jerks gabe. Eta errepideak zaldiz bihurtzen ez ahula transmisio automatikoa aurreikus bihurtzen da. Man ez da iragazi gidatzerakoan: kutxa bat ez dena bakarrik.

azalpen batzuk, eta atzeko esekidura buruz esan dezakezu. aurrekoek ez bezala, eredu hau motelgailuen iturburuak stiffer zen. Beraz errepidean autoak izango egonkorrena jokatu. Ez da aldaketarik bakarrik energia-kontsumoa utzi dute. Baina erantzuteaz gain, jabeei buruz zarata isolamendua - da duina mailan da, baina pneumatikoen zarata apur bat distracting izan daiteke.

2015

Gaurko KIA taldeko oharra ondoren berehala hasi zen bertsio eguneratua askatzea 2015ean prestatzeko. Zen aurreikusita bere sei-abiadura transmisio automatikoa hornitzea, soilik 1,6 litroko motorra. Ideia huts - azken urtean, autoa erosle potentzial arreta ekarri.

Asko aldatu da diseinua. Adituek altzairuzko beste material (kalitate handiagoa), hautsa hobetu eta zarata isolamendua gain erabili. Salon osotasunean ditu ergonomikoagoak eta zabal bihurtu. Leku A bai aurreko eta atzeko handitu. eraldatu zen, eta erdiko panel - kontrolak askoz eskuragarriago eta erosoa bihurtu.

eguneratu "Kia Rio" (automatikoa) enbor du gehiago capacious eta gehiago izango. Etetea ez zen aldatu, baina eraldatu. Orain gehien gure errepideak Errusiako egokitutako da. Bide batez, handitu dugu eta gurpila pista. Beraz, produktu berri polikiago doa.

Aukerak

Laburbilduz, eta merezi eredu horren ekipamenduaren kontatuko. Beraz, 2015 oinarrizko bertsioa ABS eta EBD esaterako sistemetan dauka. Plus, adituek erabaki motelgailuak birkonfiguratuko da. Horrez gain, arreta asko dago segurtasun-sistemak garatu ordaindu. Erabaki zen beste lau airbag gehitzeko. Gerriko pretensioners hornituak. Nahiz berritasuna eranskina umea eserleku, eta hori ere zuhurra mugimendu bat diseinatu du.

gidariaren eserlekua eta guztiak 8 ezarpen ezberdinak eta audio-sistema jaso. atzeko eserlekua berogailu bat gehitzen da. Eta, azkenik, eredu bat power gutxieneko osagarriak hornituak. Oro har, autoa lortu erosotasuna dena behar.

autoa alde sendoak dira

Jende askok erosi bertan dauden eredu bat transmisio automatikoa. "Kia Rio" beren erosleei ere aurkitu. Eta hobeto ziurtatzen dute 1,6 litroko motorra eredua hartu, dinamikoagoa eta merkeago baita.

makina abantailak artean, bere edukiera - lehena da. Bigarren kalitate positiboa, eta horrek "Kia Rio" (automatikoa) ditu, - kontsumoa. Ziklo konbinatuko ere 7-8 Bakarrik litro. nahikoa pistan haize batekin ibiltzen - Power motor ona ekoizten. Horrez gain, motorra berotzen azkar eta hozten. Berogailua, kabinan eskuragarri, literalki hotza neguan gordetzen du. plastikozko beste, zati batzuk, squeaks no fabrikazioan erabilitako edo beste edozein soinuak ekoizten. Metal gorputza kalitatea, ona, indartsu. Marratu, bide batez, makina batekin kendu daiteke erraz - Kalitate handiko pintura. Azkenik, sistemak, makina barne, guztiak arazorik gabe eta tinko lanean.

orokorrean, unpretentious, ekonomikoa, polita autoan. Bidean, kostua buruz By. Model 2015 123 zaldi gasolina motor batekin baldintza berriak (luxuzko ekipamendua) errublo 650 mila inguru balioko du. Bide batez, auto jabeek gomendatzen zaie gehienezko ekipamenduetan bertsioa eskuratzeko. Hobe da milaka hamarnaka pare bat overpay izateko, baina makina bat lortzeko aukerako zerrenda luzatuz.

txarrez buruz

Eta "Kia Rio 1,4" (automatikoa) orain zer desabantaila auto ditu buruz. txarrez By artean, berrikuspen too zurrun etetea. Asko ez dira luxua eta dinamika pozik. hau moot puntu bat den arren. Ez da beharrezkoa den "Kia Rio" (automatikoa) eskatzen, eta horrek prezioa da pixka bat 600 mila baino gehiago, larrua eta zura barruko guztiak eta azelerazioa 4 segundotan dekorazioa ehun gehienez ere.

Ez du eskularru konpartimenduan eta oraina zarata gurpila arku horren argiztatzea dute. Eta ez towed motorra aktibatuta autoan lortzeko. Hurrengo une, eta hori denek ikusten ezberdinean - hau handitu azeleragailua eta balazta sentsibilitatea. Horregatik, zaila ahalegina dosi bat. Batzuk egozten da pluses, besteekin, aitzitik, arazotxo da.

Oro har, ez da txarra autoa, hiria. For ohitu mekanika matrikulatuta pertsona bat da, baina aukera izango da, ondoren kudeaketan arazo no ez ditu sortzen.