Iritziak: motorra "Chrysler" to "Gazelle". Motorra instalazioa "Chrysler" to "Gazelle"

Lehen aldiz autoan "Gazelle" 1994an agertu zen eta kaleratu du Gorky Automobile Landare. Autoa frogatu albo ona izan. Just konpondu, frogatu oso fidagarriak izateko. Bere bakarrik eragozpen - motorra. oraindik nahiko lehiakorra zen askatu unean arren, baina urte batzuk ondoren alternatibak aurkitzeko auzia larria zen. Bereziki, hau da kontsumo erantzunak berretsi. Engine "Chrysler" to "Gazelle" 2006an instalatu ziren eta oso ongi.

"Chrysler" 2,4 litro barne-errekuntzako motorra ezaugarri

American enpresarekin "Chrysler" kontratua 2006an sinatu zen, barne motorrak instalatzea autoak 2,4 litroko bolumena ere, besteak beste, "Gazelle", "Sobol" eta "Volga 31105". Barne-errekuntzako motorra boterea zaldi 137 inguru izan zen, baina ez ziren aldakuntzak eta 152 litro. a. ZMZ-402, jada zaharkitua bikaina ordezko bat bilakatu zen. dimentsio bera "krayslerovskogo" At motor ziren jada ez 402ND, eta zehaztapen askoz handiagoa. Eta hau Izan ere, barne-errekuntzako motorra Chrysler ere, ez zen berria. Baina eragiketa zehar, bere burua erakutsi zuen motor fidagarria dela denbora luzez exekutatu ahal egokia eragiketa eta mantentze eskainitako gisa.

Motor honek injekzio injekzio eta pizte-sistema elektroniko sistema bat izan zuen. camshafts du goian, eta horrek asko errazten du mantentze-eta konponketa daude. gabeziak artean zilindro buru bat aluminiozko egin eskaintzeko. metal honek ez du nahi berotutako, arreta berezi motor hozte ordaindu zuten.

Engine "Chrysler" to "Gazelle": jabeek berrikuspenak

Instalatutako potentzia unitate ingurumen arauak betetzen Euro-2 gehiago hainbat Euro-3 prozesatu ziren. Izan ere, motorra ez zen berrikuntza edozein, baina arren auto horiek "Gazelle" gisa hedatuago dago. Bereziki, erantzunak adierazi honako onurak:

• motor fidagarritasuna altua;
• dinamika positiboak aldean 402 metroko izotz gisa;
• txiki olioa fluxua (1,0 10 000 km litro);
• diseinu sinple mantentze erraza errazten.

Oro har, "Gazelle" motorra "Chrysler" batera aldatu da. Hau nagusiki dinamika, eta horrek nabarmen handitu kezkatzen. Motor bezala hautematen duten beznin 92 da, halaber, plus bat. orokorrean, ICE handi batean, baina izan ziren bere arazo propioa, buruz hitz apur bat txikiagoa izango dugu izan du.

Non ordezko piezak lortzeko?

oso fidagarria eta apurtu egiten oso arraroa - dagoeneko Esan bezala, motorra "Gazelle", "Chrysler" 2,4 da. Ez du berotutako nahi, baina bestela eskubidea. Baina edozein kalte kasu gertatzen dira. Dute zilindro-pistoi taldeko higadura normal, eta ustekabeko hutsegiteak batekin lotuta daude. Argi dago, kasu horietan beharrezkoa dela motor konpontzeko. garai hartan Aditu askok, hala nola botere unitateak bildu dituzte, eta modu eraginkorrean eta azkar konpontzea egitean, baina harrapatzen ez da kasua.

Izan ere, ez dela hain erraza motor gaineko ordezko piezak aurkitzea izan zen. Funtsean, dena zen zuzenean eskatzeko United States aurrera. Baina kasu honetan, esanguratsua entrega ziren. Askotan bat 3 zain hilabetetik ziren. Jakina, denborarekin, egoera errazagoa bihurtu da, batez ere autoak esaterako etorrerak eta "Volga Siber," horrek ere amerikar motorra ezarri bezala. Orain ia guztiak piezak stock daude eta ez dute behar den hilabete itxaron. osagaien gabezia motorra, zuk igarri ahal izan den bezala, eragiketa arazo nagusia.

beste gabeziak buruz laburki

Oraindik instalatzen motorra "Chrysler on" Gazelle "ekarri rework kopuru handi bat. Erabaki honek bai koadroan eta hidraulika da. Baina hori gauzatu American eztanda-motorra ordez ZMZ-402 instalazioa gertaera bakarra da. CONVEYOR On da nominaldi multzo motorrak" Chrysler ". jabeek askok oraindik konponketak kostu handia kexatu. hau ez da harritzekoa, motorra oraindik inportatu delako, nahiz eta denbora luzez ezaguna. Baina eraginari ordezko piezen kostua handiagoa dauka, baizik geltokian lanean baino.

Markatu eta erregai handiko kontsumoa. Baina 402-m alderatuta bat aurrera eramateko baduzu, gosea dela esan daiteke nahiko esaterako lan bolumen batentzat arrazoizkoa. arazo nagusia enbragea, askotan apurtu behera sortzen. ahulegia American motorra vysokooborotisty zen. Askotan izan bujiak aldatzea, hura kilometro milaren behin 30-40 egiteko. sorta hau izan arren nahiko normal erabilera intentsiboa zehar deitu daiteke. eta "Chrysler" "Gazelle" on motorra Gainerako, argazki bat, artikulu honetan, oso ongi erabilitako gaur ikusi ahal izango duzu.

Motorra Zerbitzua 2,4 doch

American motor egitura oso sinplea da, eta ez da bereziki fastidious. It US auto asko instalatu. Adibidez, "Dodge Stratus", "Chrysler Sebring", "Jeep Wrangell" eta beste batzuk. To potentzia unitate joan ahalik eta betiere, baldintza hauek bete behar dituzu:

• Denbora motorraren olioa aldatzeko;
• Egutegiari sistemaren ordezko puntuala egin;
• balbula azal azpian orbanak edozein kentzeko;
• hozte-sistema kontrolatzeko.

Printzipioz, neurri horiek lehendik dauden motor aplikatzen. motorraren olio aldaketa bezala, ordezkatu behar da 6-10 mila kilometro bakoitzeko, gidatze baldintza arabera. Estutu ez da gomendagarria da, nabarmen zerbitzu power Unitatearen iraupena murriztu da. Konpainiak "Chrysler" erritmoaren elementu 100-120 mila kilometro bakoitzeko aldatzen eskatzen du. Izan ere, Errusian, funtzionamendu baldintza gogorragoak dira, komeni da 70-80 mila gehienez kilometro epea, baita frogak eta adituen iritziak murrizteko. Engine "Chrysler" to "Gazelle" gerriko-bultzatutako bat, beraz, erritmoaren baldintza askotan identifikatu ahal ikusmen hornituak.

Zer egin behar den TO

puntuala motorra olioaren ordez gain, gomendagarria da 15 000 kilometro guztietan aztertu aire iragazkia egoera. Ez izan amiss konpresio egiaztatzeko zilindro batean, baita ordenagailua diagnostiko egiteko. Posible da sistema elektronikoak, akatsak aurkituko, baldin badago ere. Era berean, eskaner erabiliz ikusi eta beste ezaugarri honetara: injektoreen, pizte erritmoaren, etab eraginkortasuna ...

Sarritan ekoizpen-motorretan American huts olioa presio sentsoreak. lanean egon daitezke, baina bere osotasunean onartzen. Era berean, lubrifikatzaile fluxua nabarmen bat, Horren bidez, posible da olioa starvation iristeko dakar. Hori gertatzen bada, eta ez dira denbora ikusi, motorra aprobetxa daiteke, eta hau osoa berritzea da. Azpimarratzekoa da, halaber, erritmoaren balbula etenik kasuan uztarria dela, baina ez da gomendagarria egiaztatu.

Eragiketa berezitasunak On

motorra "Chrysler" to "Gazelle" jarri dugu 2006tik 2010 arte. Eragiketa Garai horretan, gidariei eta aditu askok motor ezaugarriak ezagutza batzuk jaso dute. Oro har, ez da ezer berria, motor-mota hori ia ez dutenek desberdina da gisa. gehien krayslerovskogo motorra berotutako arriskutsua da. Horretarako, komeni da izotz-kontrako aldatzeko modu egokia. Gomendagarria da hau egiteko 2 urte bakoitzean. Full sorta sistema - 10 litro. Beharrezkoa da aldizka egiaztatu hodiak baldintza eta pitzadurak termostatoa etxebizitza.

Adituek seinalatu aurretik bidaia bakoitzean olio dipstick buruzko mailan begiratu, beharrezkoa bada Bete. ordezko osoa eskuratzeko behar litro 4.7-4.8 buruz, etxebizitza lehorra bada, lubrifikatzailea litro 5,3 inguru ditu. Kasu honetan, garrantzi handia olioaren kalitatea da. Desirably casting hori fabrikatzaileak edo analogikoa dagozkien perdoiak batera idatzia. Hau ez da bakarrik marka, baina baita biskositatea, normalean sintetikoa base 5w30 kezkatzen.

konponketak buruz laburki

Instalatu motorra "Chrysler" to "Gazelle" da polita, baina baita dela konpondu behar da. mantentze eta funtzionamendu-modua sparing With motorra kilometroko 350 000 exekutatzen. Baina ez baduzu olioa garaiz aldatuko, ez egoera eta hozte-sistema erritmoaren jarraitu, askoz lehenago kapitalki egin beharko da.

Hala ere, konponketak egiteko beharra hitz egiten duten seinaleak daude zenbaki bat. Lehenik eta behin, kolpeak mota ezberdinak azaleratzea power Unitatearen funtzionamendua zehar. merezi arreta berezia jarriz bertan akastuna airbag eztanda-motorra edo motorra eragin ahal izango dardarak da.

Motorra nabarmen dinamika galdu nahi, eta "jan" olio, halaber, konponketa prestatzeko beharrezkoa da, berritzea litekeena. Baina oso zeharkako baten zeinu horiek guztiak eta, ahal% ez dituzten 100 ziurtasun adierazi arazoa dela motorra da. Extraneous zaratak askotan gertatzen dela errua erritmoaren elementua, sorgailu edo aire girotua, berrikuspen erakusten. Engine "Chrysler" to "Gazelle" birabarkia oso sendoa da. olioa gosearen eta etengabeko gidatzeko abiadura handian - birabarkia porrota arrazoi nagusia. Bi txertatzen konponketa tamainak 0.25 eta 0.5 mm ditu. Orduan bakarrik, beste bat ordezkatzeko.

xehetasun garrantzitsuak

autoak American On, zein egoeratan motorra fabrikatu zen eta, gehien ezarritako neurri automatikoak egiteko. eta "Gazelle" On merezi ILAC eta hurrenez hurren , bi masa flywheel. Horregatik, askoz higadura birabarkia erdia-ring. kasu eta American motorra porrota arrazoiak% 80 ere, hau izan da behin eta berriz baieztatu berrikuspen arabera da. Engine "Chrysler" to "Gazelle" ondo aritu da, ikuspuntu tekniko batetik. Great ospea gozatzen zuen, ez bakarrik bere unpretentiousness, baina baita baliabide handi bat.

Laburbilduz

300-400 mila kilometro lehen berritzea aurretik, motor 2-3 normalean aldatu ZMZ-402 batez 100-150 mila joan. Aurrezki hemen argi geratu da. Baina berriro, edozein motorra atsegin olioa eta eragile normal tenperatura garbitzeko. lubrifikazio egoki, abiadura handiagoa etengabeko ibilaldiak eza askotan motorra arazoak sor.