Incoterms 2010 entrega-baldintzak

entrega-baldintzak - gobernatzen duten ondasunak, nola eta zein ordutan entregatuko da albo batetik izango da ordaindu gisa alboko, aseguratu lege, nor da segurtasun arduraduna garraio eta beste etapa jakin batean multzo bat da.

merkataritzaren mundu zati handi bat nazioarteko merkataritza, eta horrek legedia nazionalak menpe merkantziak garraiatzeko arauak bateratzeko beharra sortzen kontabilizatu. ia 80 urte Horretarako, Nazioarteko emandako For merkataritza terminoak (Incoterms), zein entrega oinarrizko baldintzen eduki interpretazioa egiteko arauak.

Esan behar dut Incoterms erabilera gure herrialdean duten gomendio bat da. Baina bada ezarritako kontratuaren arauak oinarrizko baldintzei erreferentzia bada, betetzea derrigorrezko bihurtzen da. Gainerako egon laugarren Kode Zibileko, zein prozedura zehaztu zenbait aplikatzeko atalean gidatu behar enpresetan praktikak (1211 artikulua).

Gaur egun, merkataritza Incoterms 2010 idazketa erabiltzen da. Arau hauek eduki hamaika xedapen nagusiak, islatzen eta entrega dagokionez. Horietako batzuek ez dute garraio mota bat lan egiteko, eta eramaile-kate osoan. Aurreko edizioan aurrera (2000) araudi horretan desberdinak dira Foroak DAT eta DAP, zein entrega DAF, DDU, DEQ eta DES baldintzapean ordezkatu agertu dute.

terminoa DAF zahar araudia ezartzen du esan nahi ondasunen hornidura egiten duten saltzaileak erosleak izendatutako puntutan eta mugan dauden place (ondasun mugitzen ohiturak erosleak aldean mugan aurretik). Noiz produktu hau igaro da ohiturak prozedura esportatzeko eta oraindik ez dira ibilgailua kendu. Horrela, entrega elementua izango da oraindik ere ohiturak inportazioak prozedurak gaia.

Incoterms arauak (edizioa 2010) garraiobide guztiak eta barnealdeko ibai-garraioa eta itsas garraioa lau prozeduretan oinarrizko zazpi prozedura dauka. Lehenengo arau aldakuntzak, besteak beste: DPP (ondasunak dira kuotak ordaintzeko entregatu), DAP (helmugara Delivery), DAT (ondasunak dira ohiturak terminal entregatu), EXW (entrega ex-lanak), FCA (doanekoa Carrier), baita CIP eta CPT, lehen kasuan entrega baldintza adierazi orga eta aseguru leku jakin bat ordaindu dela, eta bigarren orga puntu jakin bat bakarrik ordaindu.

entrega FOB du FAS, CIF eta CFR gisa baldintzak proposatzen zama dela portutik irten eta portura iritsi nintzen. Arau hauek, aurreko bertsioan existitu, baina bertsio berria epe "Taula", horrek ordezkatu ditu epe "trenbide" FAS den beste kasu guztietan entrega-puntu bat bezala ezarri zen. azken eskuin entregatzeko baldintzak funtzionamendua landuko da, saltzaileak beharrezko aduana esportatzeko neurriak bete du bada, ondasun ekarri adostutako kontratuaren ataka jartzen zion ontziaren ondoan the dock, gabarra eta beste batzuk dira. Prozedura inportazio eta, ordainketa barne bereganatzeko aduana, hemen arduratzen saltzaileak.

FOB prozedura gain hartzen saltzaileak duten ondasun ekarri ontziaren kontratuaren taula gainean, CIF - saltzaileak salgaiak entregatu taula gainean, merkantzien ordaintzen helmuga eta asegurua (normalean gutxieneko azal batekin) tokira, eta CFR - duten hornitzaile betebeharrak bakarrik zama entrega sartzen dira portu zehatz merkantzien ordaintzeko. hornitzeko kasu bakoitzean aukeratutako ordena gisa Portu bakoitzeko baldintzak hainbat ontzi eta zamak batera funtzionatu ahal zehazten du.