Hego Urals Railway: irudiak, gertaerak, historia

Hego Urals Trenbide Errusian handienetako bat da. Gaur egun, bere historiaren egunsentian bezala, industria eta bidaiari garraiatzeko garrantzitsua da.

JUUZHD buruzko datuak

Hego Ural tren zortzi mila inguru. Km, horietatik 4545 km luzera dabil luzera ditu guztira. Bere modu bi herrialdeen lurraldean zehar: Errusia eta Kazakhstan (Chelyabinsk, Orenburg, Samara, Kurgan, Saratov eta Sverdlovsk eskualde, Bashkortostan lurretan).

2003an, Hego-Ural Trenbide Sailaren Russian Trenbideak adar bat zen. 1971an Highway Urriko Iraultza Ordenako jaso zuen.

Gakoa geltokiak JUUZHD: Main-Chelyabinsk, Magnitogorsk, Kurgan, Orenburg, Troitsk, Orsk, Berdyaush, Orenburg, Kartaly, Petropavlovsk. Locomotive plataforma Chelyabinsk, Kurgan, Sakmarskaya area - Buzuluk, Kurgan, Verkhny Ufaley, Zlatoust, Troitsk, Kartaly, Orsk, Orenburg, Chelyabinsk eta Petropavlovsk, railcar daude.

argindarra tren erdiak baino gehiago, elektrikoa interlocking gailu geziak% 85 instalatu. Era berean, osoko trenbide-sistemaren energia, potentzia, automatizazioa, urruneko kontrola, telesnabzheniya hornituak.

Hego Urals Trenbide iparraldean dago antzeko Sverdlovsk lotuta, ekialdean - West Siberian, eta mendebaldean - Kuibyshev batera, hego-mendebaldean - Volgako, hegoaldean - nagusia tren Kazakhstan line.

estatistikak

Hego-Ural Trenbide begiratu batean:

1. 40 951 pertsonek: langile (2016an) kopurua.
2. Bidaiariek egiten (2016): aldiriko ibilbideak - 6,7 milioi, distantzia luzeko - 6.8 milioi pertsonak.
3. Ferried cargo (2016): 295,4 milioi tona.
4. guztizko azalera zerbitzua w / d webak - 400 mila m ^{2 ..}
5. 72 geltoki 169 shunting lokomotora, lan elektrikoa 14, beste batzuk - bero bat.
6. 219 geltoki dute avtosistemu kudeaketa.
7. Hego Urals Trenbide 247 puntu gridiron ditu. Horietatik, 173 - tarteko, 34 - merkantzien, 21- bidaia mota, bidaia kokatuko 13 - barruti, 5 - 1 eta bidaiarien emanaldia.
8. - bigarren, 34 - hirugarren, 63 - laugarren, 92 - Bosgarren 21 - klassnosti gabe curriculum 9, lehen klaseko 10, 18: klassnosti JUUZHD geltokiak By 247 banatuta daude.
9. power-hornidura, 10 - - distantziak 20 bide line 12 sorta zehar zentralizazio blokeatzea eta seinaleztapena, eta, gainera, gidatzea isso (distantzia ingeniaritza egiturak) DITSDM (diagnostikoa eta azpiegitura gailuak jarraipen) dauka.
10. 12 marshalling kana, 11 haien artean mekanizatu dira.
11. Trenbidea 4 plataforma eta 6 lokomotora ditu.

JUUZHD K halaber elementu hauek dituzte:

• Chelyabinsk Institute Komunikazio.
• Ikasketa Zentroa DMC.
• Bi Trenbide College.
• Hiru seme-alaben Railway (Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg).
• Terapeutikoa aisialdirako.
• eskola patronatua kopuru bat.
• Historia JUUZHD (Chelyabinsk, Zwilling, 63) eta aire zabaleko trenbidea ekipamendu Museoaren Museum.

Industria eta JUUZHD

JUUZHD nabarmentzen da Europako eta Asiako bidegurutzean dago, ez bakarrik delako, baina baita bere industria foku. Konposizio% 65 diren da balorea pasatuz. 2015ean fakturazioa 163.8 milioi tona-kilometro eurokoa.

horren bidez, Hego Urals Railway, bere ondasun izaera bereizten arlo bakoitzak:

1. Kurgan eskualdean - altzairu, promsyre, ekipoak, irina.

2. Orenburg eskualdean - eraikuntza-materialak, kimika, petrolio-produktuak, burdina ez diren mea, erregogorrak materialak, burdinazko metalak.

3. Chelyabinsk eskualdea - burdinazko metalurgia (Magnitogorsk Metalurgia dituen ondasun gehienak Konbinatu), erregogorrak, promsyre, eraikuntza-materialak, elikagaiak, barne produktu irina.

Hego-Ural Trenbide Bulegoa

The body nagusiak kontrol Chelyabinsk Revolution Square, 3.

Gida aurkeztu du gaur honako pertsona moduan:

1. Popov Viktor Alekseevich - Hego-Ural Trenbide arduraduna.
2. Chernov Sergey Sergeyevich - Lehen Diputatu.
3. Selmenskih Alexander - 1. presidenteordea. finantza, ekonomia, administrazio koordinatuta.
4. Hramtsov Anatoly Mikhailovich - Chief ingeniaria.
5. Smirnov Anatoly Vasilievich - Segurtasun konposatuen mugimenduaren inspektore buruzagi.
6. Zharov Sergey Ivanovich - diputatuak. Gizarte Gaiak eta langileak.
7. Dyachenko Mihail Evgenevich - Diputatu. Segurtasuna.
8. Antonov Sergey Pavlovitx - diputatuak. agintariek lankidetzan orrian.

trenbidearen historia

Hego Urals Trenbide historia estuki Great Siberiako Way eraikuntzarekin lotuta. Lana egin zen inbidiagarria tasa:

• 1888 - trena "Mosku-Ufa" abiarazi zuen.
• 1890 - Irekiera-norabidea Ufa-Zlatoust.
• 1892 - Lehenengo konposizio etorrera Chelyabinsk da.
• 1893 - modu Chelyabinsk-Kurgan ireki.

Kurgan-Omsk gunean aurkikuntza ondoren 1896an Transsiberian potentziaz jarduten hasi zen. Hemen 29 lokomotora eta milatik gora estalita bagoiak eta plataforma cruised dugu. Zama fakturazioa tsarist gobernuak, zergatik bigarren track line eraikitzeko hartu itxaropenak gainditu ditu. Beraz, 1914an eurokoa 5,4 milioi tona da. Hala ere, hegaldi Chelyabinsk, Tomsk bitartean iraun zuen hilabete osoan.

Lehen Mundu Gerra erabat hutsik zegoen autopista.

Orri berri bat historian JUUZHD hasi

Susperraldia 1917an hasi zen Red Army Kolchak kanporatu ondoren. harrigarria azkar egiten da. Ural langile bakarra azkar mugikorraren bidea zaharberritu, baina baita beste errepide zehatza.

1920an, lehen lurrun tren-makina berritu zuten "Kommunar", bertan 4 egun arte gidatzen trena ogiarekin Mosku (lehen bidaia hartu zuen 12 egunekoa).

1934an lur JUUZHD moderno bat sortu zuen. Geroago lerro osagarriak, bigarren auto-blokeoa hornituak line bidea bukatu zen. gunean irabaziak indartsua lokomotora CO, EE, FD. berreraikuntza zituen, 1940an, handitu cargo fakturazioa 2,4 aldiz.

Gerra garaian, lagundu langile JUUZHD eraikuntza blindatu, osasun trenak, bagoiak termak aurrean. Errepidean elektrifikazioa hasiera irabazi baten ondoren, sartutako diesel trakzio arlo zenbaki bat, eta bi adarkatze bide berriak gehitu.

JUUZHD mende bat baino gehiago izatea, gaur Trenbideak gune garrantzitsu bat bidaiari garraiatzeko, baita salgaien garraiorako da pasatzen da industrial emailearen gure herrialdeko eskualde lurraldean zehar delako.