Roundhouse. Trenbideak: Locomotive

Roundhouse puntuan bertan egindako mantentze lanak edo konponketa konposizioak da. Ere deitzen da trakzio parte.

Orokorra

Locomotive plataforma bi kategoriatan banatuta. finkoak ezin dira eta lanean. Lehen erregistro lokomotora diseinatuta. Bigarrenik nagusia (eragile) lokomotora biltegi jarraitu bertan prestatutako lokomotora da. Negoziagarriak elementua da lokomotora mantenua zuzenduak. ere egin dituzte ikuskatzeko bigarren bolumena orrian. Badira langileek atseden etxeak. Gaur egun konpondu lokomotora biltegi, ere, kategoria bereizia gisa. Mota honetako objektuak ez daude lokomotora parke esleitzen. balore horietan Aldi berean egindako eraberritze handiak dira, bat edo gehiago trenbide horren beharrak asetzeko zuzenduta.

Informazio historikoa. eraikuntza Ezaugarriak

Eragiketa-lokomotora biltegi beti trenbideak zati bat izan da. instalazioak, hala nola eraikuntzan faktore askoren menpe. Adibidez, profil zati Trenbideak konplexutasuna. Roundhouse aldameneko distantzia jakin batean eraiki zen. Oro har, haien artean berrogeita hamar edo ehun kilometro izan zen. Bereziki antolatuta line Errusia eta San Petersburgo hiriburua lotzen trakzio. Locomotive biltegi da nagusia zirkulatzen gertu dago. Proiektatu gunean trafikoa zehaztuko lokomotora postu-kopurua. konponketa hasierako fasean dago, gainera, egindako biltegi batean. Urte batzuk trenbideak ireki ondoren, behar diren aldaketak. Tailerra eta lokomotora biltegi enpresa independente bihurtu zen. Up 1933 arte zerbitzura komun bat stock gogor sistemaren elementu guztiak kudeatzeko. Geroago, Gobernuak erabaki du tren-auto sektore horretako trenbide garraio-adar independentea izango litzateke.

sailkapen berria

Locomotive biltegi izen bat izan diesel eta hagaxkak elektrikoaren erabilera trantsizioa arte. Puntu honen ondoren, beren eskura hainbat lokomotora mota dute. Hauek ziren diesel eta lokomotora elektriko entregatu. Ondoren izena aldatu egin da. Elementu bakoitzak izendatu zuenean "LOCOMOTIVO" eskura hainbat lokomotorak, diesel lokomotora eta lurrun lokomotora jaso ondoren. Unitate anitza deitzen ziren zirela parkean esleitutako elementu horiek. ere egin dituzte konponketa eta diesel eta elektrikoak mantentzea. Oro har, ez dago lokomotora maniobra kopuru bat izan ziren. Elementu horiek ere deitzen ziren "tailerra elektriko". datuen objektuak izenean erabilitako termino orokor A - lokomotora ekonomia.

garapen gehiago

70-este. the lokomotora flota kopurua handitu, trafiko bolumena handitu egin da gisa nabarmen. berrehun konposizioak puntu nagusietako batzuk. Plataforma ezin izan kalitatezko zerbitzuak eskaintzen lokomotora mota guztientzat. Garai hartan, elementu hasia den banakako sail mantentzea espezializatu. plataforma batzuk exekutatu beharreko "podemochnyh" lana lokomotora puntu beharrei erantzuteko errepidearen luzera osoan zehar, eta zenbait kasutan - are gehiago. Smooth beharrezko ekipamendu beharrezko materiala funtzionamendua, hala nola, mekanizatu eta bankuaren gisa. Lehentasuna zuten ordezko piezak hornikuntza eman.

kategoria berriak ezartzea

Goiko faktore osotasuna eta zati non kokatzen zen edo bestela lokomotora biltegi unitateak erregular eragindako. arin, anitz unitateak, bidaiari eta merkantzien: Trakzio-unitateak honako kategorietan bere helbururako ere esleitu ziren. Azken hauek ziren ordenazio ardatz eta geltokiak handiak gainean dago. Bidaiarien trenbide atal hurren arte tailerra. Elementu Gutxik espezializazio estuak izan. Main lokomotora biltegi kasu gehienetan, lan papera daiteke. halaber mogzhet beste funtzioak ditu. Esate baterako, hainbat lokomotora puntu Haymarket, Rtishchevo eta Petrov Val Saratov for negoziagarri da. balore gehienak hainbat funtzioak betetzeko. Adibidez, tren-makina elementuak aldi berean izan daiteke maniobra, merkantzia eta bidaiari. 80-este dutenek. Mosku, Rtishchevo, Saratov, Volgograd eta Orenburgeko biltegi lokomotora zen. Bigarrenak Modu honetan funtzionatzen, egun honetan.

SESB aldian funtzionatzen,

operatu eta zuzentzeko sistemaren lokomotora plataforma bitartean. Egitura horrek lan garrantzitsua dakar, kontu estandar erantzute hartuta. lokomotora biltegi aurretik han arazo asko izan ziren. Beren elementu hauek jartzeko beharrezko elementuak lurraldean erabakia puntuala da.

1. Erregai biltegia. Da lubrifikatzaileak, olio eta erregai hainbat gordetzeko diseinatua.
2. Zerbitzu Teknikoen Zentroa. Da beharrezkoak lokomotora eta konponketa ekipamendua da.
3. Birakaria triangelu edo zirkulu. Da batch prozesu bat edo lokomotora atzerakada bat egitea diseinatuta.
4. Puntu outfitting. Gehienetan lokomotora mantentze-zentro batera egiten lerrokatzea.
5. Konponketa denda. Da eskala handiko berreraikuntza lan egiteko diseinatuta dago.
6. Elementu lagungarriak. Beharrezkoa dira banakako unitateak eta tren-makina unitateak konpontzea da.
7. Center Erreostatoaren probak. It zerbitzu hau eskaintzeko diseinatuta dago.
8. Oporretan etxean. Koadrilak lokomotora kideen erabili ahal izango dute bidaien arteko denboran.
9. Administrazio eraikinean. It aldagelak, dutxak, bulego eta teknikariek egokitzeko diseinatuta dago.

lokomotora puntu kokatuta egon daiteke elementu asko. Adibidez, tratatzeko instalazioak, galdarak, konposizio garbiketa eta beste ekoizpen-unitate instalazioak.

lurralde plangintza

paragrafo barne egitura hainbat aldaera daude. Adibidez, lehenengo biltegi plana, forma biribila izan da. Formulazioa puntu horietan lokomotora egin haien mugimenduak bat bideetan gehiago nahi den zanga ezartzeko bitartez arabera. Azken hauek burutu zen turntable dituen estalpe baten erdian. fan diseinua biltegi beranduago aplikatuko hasi zen. inflexio zirkulu batekin aukera ere erabiltzen ziren. XX mendearen hasieran, eraikuntza eta berreraikuntza biltegi baten ondoren, hedatuago angeluzuzena urrats konponketa instalazioen egitura.

Paragrafoa Nikolaev tren

lokomotora biltegi honek Errusian zaharrenetako bat da. Kultur ondarearen monumentu bat da. Objektu on Ensemble Nicholas Station instalazioetan sartzen da Komsomolskaya Square. She, aldi berean, lurralde historiko bat ere. biltegi honek egitura zirkularra dauka. XIX mendearen erdialdean eraikia hasi ziren arte. proiektuaren arkitektoak Konstantin A. Ton mantentzeko ardura. Bederatzi lokomotora biltegi lerroan eraiki zen. Nikolaev geltokia buruz urtegian zegoen, beste ez bezala. Locomotive biltegi zen itsasertzean dago Red Pond du. Faktore hori eragin proiektuan aldaketa handiak sarrera. eraikuntza handiko lurrean zegoen, eta dendak bereizita eraiki ziren. Hau izan zen, izan ere, the lokomotora biltegi forma zirkularra izan da. Ondoan zion eraiki zen vodoemnoe eraikina, banakako proiektu bat eraiki zen. eraikinen elementu arkitektonikoak egin begiratu gotorleku dorre bat bezalakoa da.