ATVs Sobietar Batasuna: an overview, zehaztapenak, eta bitxikeriak

Sobietar garaian ezberdinak bulegoen diseinatzaile zehar orotako ekipamendu mota asko izan da. ATVs SESB askotan trial oinarri ekoiztu ordena onena aurkitzeko. unitateak horien sortzaile nagusia garai hartan garatzaileei ZIL, US, MAZ jotzen.

Swamp kotxe E-167

hasieran '60s SKB ZIL gobernu guztiak-lur ibilgailu erraz Far Iparraldean swampy eta elurrak lurra pasatzen sortzeko agindua jaso du. prototipoa hilabete gutxiren buruan sortu zen. Sei-lur ibilgailu bat gurpil gainean, eta horrek luzera bederatzi metro zen emaitzak.

unitatea 12 pisu bat eta 5 tona karga bat izan zuen. Gorputza beira eginda, jendeak 18 inguru egokitzeko daiteke. Likidazioa 75 zentimetro zen. ATVs SESB serie hau bi gasolina powerplants V-8, 180 zaldi potentzia oraindik hornituak. Motorrak hiru etapa transmisio automatikoa pare batekin batzen. Abiadura muga ZIL E-167 orduko 75 kilometrora izan zen. Unitate honetan ehun kilometro bakoitzeko litro erregai 100 kontsumitzen du. proba arrakastatsua bertan autoa ez da lehiakide asko crawler baino txikiagoak izan arren, aldaketa honek ez zuen serieko ekoizpen sartu.

Shnekohody ZIL-4904

landare diseinatzaile Aldaketa hori 1972an sortu. go teknika torlojua non gurpileko eredu gruzli berehala joan daiteke. Gainera, guztiak-lur bezalako SESB ibilgailu ez ziren ur beldur. beraientzat arazo bakarra gainazal gogor baten mugimendua izan zen.

Shnekohod ZIL-4904 benetan erraldoi bat. Bere pisua zazpi tona baino gehiago, luzera izan zen. - metroko zortzi eta erdi eta eta 3 metroko altuera zabalera lurrean "munstro" horren sakea punturik txikiena ere ez zen metro bat baino gutxiago. Teknika bi motor eta horrek erabateko 360 zaldi potentzia emana zuten lan. Entseguak Machine frogatu du duela ia edozein lekutan joan daiteke. tasa baxua (- 7 km / h, eta elurra - ura 10 km / h-ra arte) izan arren, proba orokorrean arrakasta bat jotzen, nahiz eta proiektuaren, laster itxi da.

ZIL-4906

ATVs militarrak URSS izeneko ZIL-4906 ( "Blue Bird") bilaketa eta erreskate espazio Koadrilak zuzendua, eremu urruneko lehorreratu. unitatea izena zen modelo guztietan kolore urdina dela eta, urrutitik teknika batetik behatzen posible eginez. autoen oinarrizko bertsioak bi aldaera izan ziren:

1. "Apaindegia" (49061).
2. "Garabi" (4906).

Bigarren aldaketa manipulatzailea eta shnekohodom txiki bat eremu urruneko sarbidea ahalbidetzen ditu.

Feature "Blue Bird" da teknologiaren dimentsio guztiek zama hegazkin konpartimentu eta berriz batean erabiltzen helikopteroak egokitu da. zentral erabiltzen zen bezala gasolina motorra V-8, eta horrek ahalmen izan zen 150 "zaldiak", eta gehienez uraren abiadura - orduko 8 kilometrora. Jotzen ATVs SESB daiteke deitu behar arrakasta gehien garapen KB ZIL.

Track ATVs SESB

azken mendeko 60ko hamarkadan, AEBetako funtzionarioek erabaki Amestoy bat, ibilbideak pneumatikoak eta ibilbideak dituzten helizeen osoa hornituta sortzeko. eredua auto "Moskuko-415" oinarri egin zen. prototipoa indize-3 izan zen. atzeko gurpilak ziren elementu beldarra ordezkatu. bagoiak orekatzeko, pneumatikoak ganbera zintak, disko sprocket batera arrabolen bikoitza pare batekin hornituta daude.

Laster berrituko bertsio bat oinarritutako GAZ-69 iritsi zen. merezi anplifikatua pneumatic kamioien presentzia eta puntako danborrak aurrean egoten da. Horrelako guztiak-lur ibilgailu bat mugitu eta estaldura solidoa orduko berrogei kilometro ordena abiadura gai izan zen. Beste ideia ezaguna da eraikitzaileak digu. 1968an, autoa eta aldagarri puzgarriak pneumatic ibilbideak dituzten pistak konbinatzen saiatu dira. Hala ere, masa-ekoizpena, inoiz etorri da.

series GUIs

Langileak Institutu Politeknikoaren prototipoak kopuru bat garatu off-road, ATVs militar SESB barne. Adibidez, GPI-23 izan bost tona betebeharra afloat hornituak soldatutako mota metal etxebizitzen altzairuzko profilak egina markoa batekin.

Mugimendu Unitatea The diesel motorra YaMZ-204B, transmisio batzarra transmisioa automobilgintza mota, disko eta marruskadura etengailuak abiadura nagusi bat dira. Bobina unitate arrabolen zetzan binaka antolatuta (alde bakoitzean, sei ale), gidatze eta bultzatutako gurpilak, independentea dura etetea bikotea pneumatikoak trucking beldarrak. karga plataforman tarpaulin instalatzeko gaitasuna ematen du.

Izan ere, GUI aldaketak direla kaleratu ziren prototipoak bezala GAZ landare diseinatzaile, lehendik konponbideak bideratua arren, kaleratu serieko-lur ibilgailu GAZ-47.

Arina orotako esploratzaile

Ahaztu ATVs SESB ekoiztu ez anitzeko tonako plataforma bakarra. Ez dago auto "Moskvich" eta ZAZ-966 oinarrituta garapen zenbaki bat daude.

Lehenengo kasuan swamp kotxe guztiak-metal gorputz bat eta aluminiozko kanpoko azala ditu. GPI-37 0,5 tona bat eta trailer garabiak masa bera duten aukera izan zuten. Motorra zen aurrealdean jartzen, xasisaren muntaia gomazko beldar lurrean metal amu, laguntza eta gida arrabolen pare bat du. rover Hau lurrean ezberdinak behe presio espezifikoa.

azken mendeko erdialdean hirurogeiko bi ibilgailu lur bertsioak sortu zen ZAZ-966 oinarrituta: S-GUI-19 eta C-GPI-19A. karga ahalmena indizea berrehun eta berrogeita hamar kilo izan zen. argia amphibious guztiak-lur ibilgailu hauen helburu nagusia zerbitzu ehiza eta arrantza-ustiategiak Far Iparraldean zeuden.

MAZ-7907

SESB eta Errusiako ATVs Belarusian diseinatzaile lehiakide duina jaso. 80 urte egiten erraldoia Zinta series 7907. Teknika misil mobile konplexu garraiatzeko erabiliko kaleratu zuten. guztiak-lur ibilgailuaren dimentsioak ia hogeita hamar metro iritsi luzera eta zabalera eta altuera - 4 m.

erraldoi honen berezitasuna da 24 gurpilak gidatzen, horietako hamasei unitate mugikorra bakarra dela - txanda mota. eta "munstro" erradioak inflexio 27 metro izan zen. power unitate gas turbina-depositua T-80, zeinaren boterea da 1250 zaldi potentzia egokitu egindako motor gisa. orduko 25 kilometrora - gurpil bakoitzak motor elektriko bat, gehienez conveyor abiadura ditu. Batasunaren kolapsoa ondoren, teknika hau bere premia galdu du, eta Minsk Automobile Landare museoan ikus daiteke.