Garbitzeko olioa erabili behar da

Ibilgailuen jabeek bi motatan banatzen dira: motorraren hustea beharrezkoa dela uste dutenek , eta ez dute erabili olio garbiketan. Ulertu dezagun nola praktikatzen diren gauzak.

Alde batetik, jakin badakiela zer motatako isurtzen den eta produktuaren marka aldatu nahi ez izateak, orduan prozedura hori ahaztea komeni da. Hala eta guztiz ere, garbiketa olioa aplikatzea komenigarria da lan hori lehen aldiz burutzen denean. Edo auto bat erosi duzu zure eskuekin eta ez dakizu motorraren erabilpena lehenago. Gainera, prozedura hau fluido bat beste batekin ordezten denean edo motorra nahiko zikina denean egin beharko litzateke.

Autoko jabeek ez dute motorraren olioa motorrerako erabiltzen , nahiz eta marka batetik bestera mugitzen den, debekatuta dagoena. Mota honetako bi eragile desberdinak nahastuz gero, nahasketak estutu egingo dira. Ondorioz, motorraren zatiak etenaldi esekiduraz ixteko hasiko dira eta konponketak saihestezinak izango dira.

Olioa ordezkatzerakoan, maiz autoetako jabeek fabrikatzailearen marka aldatzen dute. Horietako askok ere ez dute pentsatzen motorraren kalteak sor ditzakeela aurretik garbitzen ez badute. Jakina, esperimentu txiki bat egin dezakezu. Horretarako, hartu olio pixka bat (beroa), dagoeneko autoan bete eta nahastu orain erabili nahi duzunarekin. Prozedura honekin ezer gertatzen ez bada, printzipioz bete dezakezu. Baina koagulazio lehen aztarnak agertu bezain laster, garbiketa olioa erabili behar da. Lukoil da prozedura hori nahiago duten markarik ohikoenen artean.

Izan ere, motorra ixten duten hainbat modu daude. Lehenengoa "bost minutuko" deiturikoa erabiltzea da eta bigarrena garbitzeko olioa erabiltzeko. Zein dira lehen bideak? Hauek dira kontzentratu bereziak, motorrean botatzen direnean aldi baterako garbiketa egiten baita eta olio zaharra elkartzen dute. Hala eta guztiz ere, haien erabilerak ordezko guruinetan eragin negatiboak sor ditzake. Hau da, bide batez, esan dezagun, motorraren garbiketa oldarkorra dela eta. Olioarekin bat egitean, deposituak ere behar duten motorraren zatietan metatzen dira. Jakina, batzuek uste dute "bost minutuko" erabilera egokia ez dela ondorio horiek eragiten. Hau da, beharrezkoa da denbora jakin bat (minutu pare bat) jasan behar izatea, inportazio bide bakarra erabili. Motorraren garbiketa azkarrak betetzeaz arduratzen den bitartean, jolastu duzu - zortea, zorte ez. Hori dela eta, zure kasuan, baina aukera hobeto egiteko, urrats bakoitza kontuan hartuta.

Aurreko bideetatik ez bezala, garbiketa-olioa zaharra baino lehenago erabiltzen denean bakarrik erabiltzen da. Bete ezazu minutu gutxiren buruan ere, motorraren hustu eta ordezkatu ondoren. Gutxiago oldarkorra da eta esekidura bakarrik isurtzen du, partikula positiboak leku berean utziz. Hala eta guztiz ere, garbiketa-olioak ere minus bat du. Izan ere, kasu gehienetan, funts mota hau mineralen arabera egiten da, ezin da produktu sintetikoekin konbinatu. Kasu honetan, marka bera erabil dezakezu motorraren barruan sartzen zarenean. Ordezkapena baino lehenagokoa izan beharko luke. Hau da, olio zaharra xukatu zuten, beste bat bete zutenean, epe labur bat egin eta berriro ordezkatu zuten.