Ez motorra garbitu behar dut orduan on the erdi-sintetikoen olioa aldatzen sintetikoen sintetikoen da, ur mineralen sintetikoen?

Noizean olioa aldatuz autoan - motor eta bere iraunkortasuna funtzionamendua ona prozedura garrantzitsu bat da. Auto-gidariak askotan pentsatzen, motorra garbitu behar dituzu, olioa aldatuz gero? Eta hala bada, ez da beti eta zenbatetan egin behar den? Zer metodo erabiltzen dira zein da hobea hautatzeko? Dezagun saiatu galdera hauek erantzuteko.

garbitu edo ez garbitu

Noiz olioa aldatuz motorra behetik, xukatu, eta goian bete. Aldi berean, ez da beharrezkoa aditua duten olioa xukatu denean, zati batzuk oraindik hormak eta beste motorraren zatiak geratzen, ezinbestean berriro bete olioa nahasten ulertu ahal izateko. Beraz, agian, lehen begiradan, noiz buruz motorra garbitu behar duzun ala ez denean olioa aldatuz galderari, erantzuna argia positiboa da.

Baina benetan guztiek erraz? Zergatik dago honi buruz hainbeste polemika?

esperimentua

online argitalpen batean, lubrifikatzaileak espezializatutako, erabaki dugu ez on marketing mugitzen enpresa eta esperimentalki zehaztu beharrezkoa ote den motorra garbitzen denean olioa aldatzen erdi-synthetics, synthetics, sintetikoen dituzten erdi-sintetikoen eta abar mineral batetik konfiantza izateko.

esperimentu honako hau da. Autoa isurtzen zen olioa: mineral ondoren - erdi-synthetics, erdi-sintetikoen ondoren - sintetikoen, ondoren sintetikoen - berriro sintetikoen eta berdin alderantzizko ordenan. Izan da saiatu ahalik eta olio mota batetik bestera trantsizio guztiak. batekin: bi modu ordezkatuz erabilitako denbora bakoitzean, motorra garbiketa eta hura gabe. Aldi bakoitzean hartu erabilitako olioa lagin eta zifrak, non motorra eta non ez garbitu garbitu aldean.

esperimentuaren emaitzen arabera agerian olioa garbitzeko burutzen askoz kasuetan hobe gabe non ur minerala erdi-synthetics, erdi-sintetikoen eta sintetikoen ere aldatu egiten da bera gehienen ikuspegi batetik. Beraz, motorra garbitzeko ala ez denean bat erdi-sintetikoen sintetikoen olioa aldatzen auzia izatea, erantzuna ez da, ez da beharrezkoa. Hala ere, alderantzizko ordenan, hau da, noiz erdi-sintetikoen eta ur minerala erdi sintetikoen ere sintetikoen batekin ordezkatuz, emaitzak erakutsi olioa dela hondatu motorra iraultzen burutu bada.

Zergatik da beharrezkoa unitatea garbitzea

Galdera hau ulertzeko, nola funtzionatzen motor olioa da ulertu behar duzu. Ondoren, piezak mugitzen diren lubricates ez ezik, garbitzen itzazu. zikinkeria guztia garbitu kanpoan horman eta harekin nahastu, eta hori dela eta olioa ilunagoa bihurtzen da, eta biskositatea handitzen.

Argi dago, hori da garbitzaileen osatzen dute. Hala ere, horiek bete ondoren, berehala deskonposizio prozesua hasten da, eta beren propietate kilometrajea handituz hondatzen. erabakitzeko besterik ezin euren arazoak bukaeran dute. Gainera, olioa ehuneko arte hogei ezkutuko barrunbeak ordezkatzeko geratzen. Eta jakina da lokatza berehala nahasten berri batekin eduki. Horregatik ordezko bakoitza, nahiz eta kalitate onarekin unitate hondatzea eragiten du, eta buruz motorra garbitu behar duzun ala ez denean olioa aldatuz galderari, erantzuna da zalantzarik gabe bai.

Baina bada argitzeko batzuk.

denean

aipatutako esperimentu batetik jarraitu, posible da buruz motorra garbitzen denean olioa aldatuz behar duzun ala ez galderari erantzuteko. Erantzuna zer olio mota izan da eta zer bota egingo araberakoa.

Ulertzen da ur mineralen ordez erdi-sintetikoen on, sintetikoen eta sintetikoen sintetikoen ordezko erdi-sintetikoen ez errendimendua hobetzeko. Beraz, kasu honetan, nahiko posible da garbiketa gabe. Era berean, makina bat pertsona funtzionatzen badu, ondo egin ahal izango du aldi bakoitzean garbitzeko. Hala ere, bere ordez, hori hala bada behin baino gehiagotan, garbiketa oraindik merezi egiten da.

Aldi berean, ez dira egoerak denean olio aldaketa bat behar da:

• denean sintetikoa edo erdi-sintetikoen ur mineral edo ur mineral erdi-sintetikoen hartan kommutazio, eta olio biskositatea desberdinak;
• erabilitako auto bat erosteko, beraz, ez dakigu zer nolako olio bete eta zenbatetan ohia jabea da aldatzeko;
• etengabeko funtzionamendua, noiz asko eta azkar ride, olioa aldatzea, noski, ere egin beharko gehiagotan zehar;
• motor berritzea ondoren;
• susmatzen jo behar da zabor edo beste substantzia;
• on gehiegi elikatutako motor, diren bereziki sentikorrak dira, eta olio garbi eta kalitate zorrotzak.

makina berriak

duten auto berri bat erosi du, batez ere, mota zion eta saiatu fabrikatzaile guztien argibideak eta gehiago jarraitu Drivers. askotan pentsatzen, motorra garbitzen dut olioa aldatu egiten da ondoren break-beharrezkoa da. Kasu horretan, ez dago zorrotza eragile araudia. ibilgailua behar bezala erabiltzen bada, prozedura hori ez da beharrezkoa. Aldi berean kontuan olio mota zein den bete eta zer betetzeko asmoa baduzu hartu beharko luke.

Orain galdera, adibidez, motorra garbitzeko ala denean olioa sintetikoen sintetikoen beharra aldatzen, erantzun egokia eman ahal izateko. motorra ondo nola garbitu buruz - Baina bada beste galdera bat da.

bitartekoak

Hainbat modu daude motorraren garbiketa bat, horietako gehienak, hari buruzko uste baduzu, ez dute beren funtzioak betetzeko. begirada laburra.

1. Iraultzen olioa egiten zikinkeria hondakina ez da hainbeste lehen bezala kontzentratuta. Hala ere, gordailuak ez dira desegin eta garbitu kanpoan are gehiago.

2. huts-ponpa deiturikoak azkar ordezko erabiltzen da. Gainera, hondakin olioa% 100 ponpatzen esaten dute, baina ezinezkoa da erraza horregatik ezkutuko zion barrunbeak Edonola ere iritsi ez du arrakasta da.

3. Fast garbiketa "pyatiminutki" pour minutu batzuk artean, besteak beste, motorra, eta gero baztertu. Horrelako garbiketa worthlessness ezik, eta arriskutsuak dira oraindik. Ondorioz, gordailuak, ez bakarrik ez duela desegiteko, baina baita kanalak Abarquero, zer motorraren olioa aldatzea galtzen zati batzuk dituelako. zerbitzu gainean geltokian, noski, argudiatu daiteke, eta diotenez, erabiltzen duzun bitartekorik eraginkorrena bada, zeregin batera egingo dute aurre egiteko. Agian orain, baina zer preziotan? Izan ere, hain kontzentratua kimiko elkarrekin gantz kalteak desegitea eta ditzakete daiteke zigiluak, birabarkia gomazko. Horregatik, ez osotasunean eta zigiluak aldatu egin behar da, eta hori ez da batere erraza izan.

4. Baina hain modu askotan alferrikakoa badira, edo motorra garbitzen denean 2107 beharra "Opel" on olioa aldatzea, "Skoda", "BMW", edo beste edozein auto guztietan?

   Batzuetan bide luzea eskaintzen dituzte garbiketa eraginkorrena eta. pixka bat denbora gehiago behar izango da, da likidoa hori motorra, eta horrek berrogeita hamar bost ehun kilometrora joan isurtzen, eta, ondoren, ordezkatu dira. Denbora horretan, zikinkeria eta gordailuak astirik kanpoan irrist egin eta boterea unitatea kaltetu gabe desagertu. Fabrikatzaileak honen konbinazio formulazio berezia, haien arabera, ezin da bakarrik motorra barnealdea garbitu, baina are nolabait zatiak elkarren aurka igurzten egitura leheneratu dira.

Bost minutuko eta iraupen luzeko likidoa: zer da benetan gertatzen

Nork presaka daude, zerbitzugunea dutenek azkar uretan dagoen likidoa eman dezake. eta "kontziente" bere ibilgailuaren For - konposizio konbinatua bertan ibilaldi txiki bat, eta, ondoren, ordezkatu olioa arabera. Baina nola egingo errealitate jokatu zuten?

ontzian normalean idazten da, horiek zigiluak eta juntura segurua. Hala ere, argi eta garbi uste baduzu, ezinezkoa da, garbiketa, ingurune oldarkorra iradoki bezala, gordailuak aurre egiteko. Beraz, gutxienez malosemnye txapelak dute larriki baliogabetzen apur bat delako.

halaber, marka hori sinestezina da ere "olio mota guztientzat" bete ditzakezu, olioa ehuneko hamabost inguru fabrikatzaile bakoitzak bere egitura berezia du, kontuan hartuta. Beraz, denak eragin bera besterik ez du funtzionatuko.

Promesa hori pistoi eraztunak mugikortasuna berrezarri egingo eskerrik likido bat da, ez du ura eutsi. Gauza bakarra kasu honetan posible - gastatu mekanismo spraying. Baina nola errealista da metal berreskuratzeko daiteke? Galdera, jakina, erretorikoa.

Behean line: nola izango ote da?

ala ez motorra garbitzen denean olioa egoera jakin sintetikoa edo beste mineral bat behar duzu aldatuz buruari, hainbat gauza kontuan hartu behar duzu, soilik ondoren ondorioak atera. Hala ere, garbiketa egitea erabakitzen baduzu, eta gero, ez egin behar da zenbait tresna bereziak eta lanabesak arabera, baina soilik motor olioa.

Hau honela gertatzen da:

• olioa xukatu eta olio iragazkia aldatu;

• olio iragazkia berrian sartzean eta makinaren abiadura baxuetan egun pare bat joan betetako;

• olioa xukatu behin eta berria eta hurrengo ordezko ez da egin hamar mila kilometrora, eta zazpi urtean beteta.

Modu honetan, motorraren bizitza luzatu egingo da, eta, besteak motorra garbitzeko ala denean olioa aldatuz sintetikoen sintetikoen eta beste premia mota Honetarako, galdera egingo berez desagertzen.