Europako merkatuan Arazoak

Kaixo irakurle maitea! Gaur premiazko avtonovstey bat buruz duela gutxi hitz egin nahi dugu.

Europako auto industria alarma sounded - auto salmentak% 10 jaitsi da azken urtean eta gutxi 920 mila pieza baino gehiago izan dira. Europako produktore bakarrik kudeatzen duten jatorrizko posizioan mantendu BMW bat da. Besteak salmenten beherakada% 28 iragarriko. Baina hondo hau beren fakturazioa Mazda, Hyndai eta Jaguar Land Rover handitu dela aurka.

Auto Europan salmenta bigarren urtea erortzen dira segidan. Da proba bat - gidatzeko Europako ekonomiaren edo ilunabarra ohiko automobilgintza merkatuaren? Eta agintzen du Errusia eta gurekin zurekin zehatz batean?

merkatuetan edo zertxobait hobeto eszenatokia. Hazkunde behatu zen bakarrik Albion - Erresuma Batuan iaz% 11 baino gehiago adierazle honetan gehitu. Apur bat jaitsi Alemaniako merkatua -% 3,5. Gainerako arlo guztietan egoera askoz gehiago kezkaga - salmenten% 20 murriztea. Antiliderami Espainiako, Italiako eta Frantziako merkatu dira.
Zer hori guztia interesgarria izan daiteke errusiarrak arruntari? Bai, gauza asko. Dezagun simple - gehien euren etxean enpresaren merkatuetan litekeena neurriak hartuko prezioak eta ibilgailu ekipamendu arautzeko. eredu berriak ikusi beharko zenuke prezio txikiagoa segmentu batean. Gure herrikideak erosketa arduratzen eta Europako autoak saltzen (horiek gainditu Errusian mendebaldeko fabrika dira) hau kapitalizatu ahal izango dute, ez da dirua txarra. Eta, jakina, izango aukera gehiago ditugu kalitatezko ibilgailu erosteko Europako muntaia.
enpresei dagokienez - ekoizle, kostuak murrizteko, jarri arreta behar dute garapen bidean dauden herrialdeetako ekonomiek da. Errusian, esaterako, delako, espero dezakegu etorkizun hurbilean Europako auto fabrikatzaile landareen kopurua handitu egingo da gure herriaren lurraldean. Hau hiru abantaila dela dirudi. Laguntza - Lehenik eta behin, lanpostu handitzea. Laguntza - Bigarren ziurrenik izango
prozesu konplexuagoak transferitu lantegietan gure herrialdean. Hau langile kopuru handia eta, ondorioz, langile kualifikatu ingeniari Russian artean hazkundea trebetasun berriak ikasteko eskatzen du. Eta hirugarrena - ziurrenik gure merkatuan sorta handiagoa izango da (berriro - oraindik prezio baxuagoa segmentuan) landareak Russian muntatu autoak.
Jakina, hala nola AvtoVAZ bezala automakers Russian portaera interesgarria da. Mercedes berria gure merkatuan, hau da Lada berria baino merkeagoa ere bada agertzen - ia inork - Azken erosi egingo. Beraz, errusiar konpainia egingo biziki katea izan, autoak beraiek kalitatea hobetu eta optimizatzeko ekoizpen.
Edonola ere, gure herriaren jende arruntaren hau besterik irabazteko guztietatik egon behar du. Baina nork daki? Jakina da Errusian, dena da posible. Eta ez da harritu Bat-batean hazten bada prezioa atzerriko autoak garbitu ohiturak, edo, esan, merkea Europako autoen salmenta Errusiako areto debekua isileko bat izango litzateke. Ikus dezagun. Espero dugu asko izan arren honelako ezer ez duela gertatuko eta laster izango dugu kostu txikiko eta kalitate handiko autoak erosi ahal izango. Azken finean, nire lagun bat Alemaniako dio: ". - makina pentsiodunak, eta Errusian - Alemania, Mercedes In diputatu"