AutoakAutoak

"Bugatti": jatorrizko herrialdean, automozio marka eta hechos interesgarri historia

Gure mundu honetan, goi-profila eta marka ezagun falta. Automobilgintzaren ingurumena, besteak beste, marka egunero gutxiagoan. "Bugatti" - horietako bat. bere mende bat baino gehiago duen enpresa zaharra zehar harritu munduko hainbat aldiz. Gaur egun, ez da dagoeneko laugarren jaiotza. A Bugatti Veyron inguruan ezagunak munduan dago oraindik garestiena, dotore eta azkarra autoak gailurretan ere lehenik.

Artikulu honetan oinarrizko galderak kontuan hartu dugu: eraikitze ezagunak supercars ikasiko duten eta eskubidea sortzen jabea. nola izan zen jaiotza eta markaren garapena ikusten dugu. Eta, jakina, ez du gertakari interesgarri eta mitoak Bugatti buruzko galdu.

Jatorrizko herrialdea "Bugatti"

konpainiak, jatorri "Nork sortzen du" Bugatti "Country buruzko galdera ohikoena One - Frantzia ?. Muntaia du supercar ospetsua "Bugatti-Veyron" ospatu Molsheim herrian, han bildu da, "Sharon" oinordeko.

"Bugatti" - Frantziako enpresa batek, italiar ingeniari eta diseinatzaile Ettore Bugatti arabera back sortu urrutiko 1909an. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Izan ere, produktu nagusia beti izan da kirol autoak eta autoak luxuzko arren, enpresak behar bezala iraun Bigarren Mundu Gerra eta ia utzi zion bere sortzailearen heriotzaren ondoren bakarrik existitzen. duenez, "Bugatti" Eskubide askatzeko ondoren hainbat aldiz bere maisu aldatu. ondoren bakarrik 1999 zen sarreran zegoen Volkswagen taldea, gauzak joan leunki.

Kondaira jatorria

Atzera hasi zen dena 1909an. Une honetan, talentu italiar ingeniari Ettore Bugatti bere izen bereko enpresaren sortzen zen. Ekitaldi hau batzarra aurretik zen lehenengo autoaren Bugatti 10, zein sortzailea lasterketan parte hartzen zuten, eta irabazi.

Serie bereko auto ekoizpen auto batekin hasi zen "Bugatti-13". Unitate honek lodia asko izan denbora erabakiak hartzeko. Erraza eta fidagarria, abiadura 100 km / h-ra arteko irits daiteke. "Bugatti", jatorrizko herrialdean Frantzia da, oso ezaguna zen eta izan zen 16 urtez ekoiztu. Bigarren Mundu Gerraren ondoren, eta ez zen autoaren askatu arte. Ettore saltzen eskubideen the Peugeot auto enpresa ekoizteko eta etxera joan zen Italiara.

Gerra ondoren, Ettore atzera dator eta bere lana jarraitzen du. Bata bestearen ondoren ekoiztu 28, 30, 32th Bugatti eredua. Bugatti Model 35 lasterketetan esker ezaguna bihurtu zen. 1924tik eta 5 urte baino gehiago, eredu hori ez da lehenik eta ondorengoak eta ospea maila "Bugatti" maila berri bat planteatu.

Best urteak

eta "Bugatti", jatorrizko herrialdean modelo ospetsuenetako bat da, Frantzia, eredu bat №41, zein Royale izenean izan zen. exekutiboa luxuzko autoa Hau gozoak izan zen! Bere luzera baino gehiago 6 m da. Atzeko trakzioa ibilgailu 3.000 kg-ko pisua du, baina orekatua izan zen. 13- litroko motorraren potentzia 260 garatzen "zaldiak" eta erraz 100 km / h azkartu hainbat segundo.

44 zenbakian Model ezagunenetako bat bihurtu zen bere kostua nahiko txikia. A eredua 46 lyuksovskogo Royal bertsio txikiago bat izan zen. 1931. urtean, 50 garren Bugatti eredu izan zen. historia automobil marka jarraitu zuen, eta 1937an argitaratu 57 - historia polemikoa lasterketa auto bat. Auto hau Le Mans 24 Ordu berean erabateko garaipena ekarri du, eta, gainera, hartu zuen haiekin kanpoan Ettore seme Jean ... Esan beharrik bizitza, Ettore eta enpresaren osotasunean shock bat izan zen.

Great Artista motorraren

Ettore Bugatti - - the Bugatti fundatzailea Garai hartan Carlo Bugatti artista ezagunen familia batean jaio zen. entrenamendu txiki bat Pintura, hura sormen familia bat jarri zuten bezala, gaztea konturatu ez zela bere bidea. He askotan agertu bakarrik burdin bagoi begiradak. margolaritza jaurtitzea, baina ikuspegi artistiko galdu gabe, Ettore autoa diseinua murgilduta.

konpainiak "Bugatti" fundatu aurretik, Ettore bere sotoan eraiki du lehen autoa Mota 10. "Bugatti" sortzailearen bokazio artistiko gain ezin imajinatu neuk abiadura gabe. Eta beren autoetan lehen lasterketa buru bere esku propioekin garaipena zen. Bere seme Jean bere aita atzetik eta enpresak eramango zituen, baina 1939an ez zuen istripua bizirik.

Ikertzaile askok deitu Ettore autoak handia arkitektoak. ingeniaritza eta diseinu lorpenak konbinatuz, benetako maisulan tekniko bat sortu zuen, horiek couching luxuzko formularioa. Eta utzi familia-enpresa ez zen jarraitu zuen, gaur egun, enpresa "Bugatti" jarraitzen soluzio tekniko eta findu silueta harrituko. Bakarrik bat du "Bugatti-Veyron" eta "Bugatti-Sharon", jatorrizko herrialdean horietatik France begiratu.

jaiotza berria "Bugatti"

Behin 1947an zendu sortzailea Ettore Bugatti, enpresarentzat aldiz, oso zaila da. Eta 1963an "Bugatti" saltzeko Hispanu Suiza, nor interesatzen Ettore hegazkin motore garapena dira. Badirudi hau dela amaiera da ... Baina antzinako loria berreskuratu zuen lehen saiakera 1987an ezarri zen It litzateke. Espainiako jabe berria erosi du "Bugatti" luxuzko eta kirol autoak ekoizpenean soilik. 1991an han berria auto EB110 «Bugatti" (jatorrizko herrialdean, kasu honetan Italian) da.

Italiako mugatik ez da enpresaren du hain luze existitu. eredu berriak abian jartzeko arrakastatsua izan arren, ez enpresaren konkurtso da, eta "Bugatti" berria 1998an badu, atzera mugitu zuen etxean - Frantziara. berria jabea - ezagun Alemaniako kezka Volkswagen, eta horrek ere big-marka berpiztu nahi du. Orain galdera: "Autoa" Bugatti "ekoizlea - Zein herrialdetan" - segurtasunez dezakezu erantzun - Frantzia!

Lehen "enara" eguneratu Bugatti EB118 prototipoa izan zen. eredua erabat fiberglass gorputzaren ezaugarriak eta 6.2 litroko motorra 555 "zaldiak" edukiera artean. Erreklamatu autoa 320 km / h-ko abiadura. EB218, Quiron eta Veyron: Horren ondoren, munduko hainbat prototipoak izan dira. Horien artean 2005ean ekoizpen sartu, lehenik "Veyron" joan zen.

Mitikoa Bugatti Veyron

Autoan "Bugatti-Veyron" buruz, jatorrizko herrialdean horietatik badakizu, denbora luzez hitz egin ahal izango duzu. diseinua eta sorkuntza supercar honen On nekatu profesionalek kopuru handi. Zer parte autoaren ere ez zuen ikusi - zientifiko eta ezagutza teknikoak guztiak.

Lehenik eta behin, zehaztapen tekniko batzuk. "Veyron" gasolina motor bat, bi "eights» V16 1000 zaldi edukiera duten diseinatuta dago. gehienez 415 km abiaduran / h 4 litro gastatzen 5km bakoitzeko. Hau da, depositua, 15 minutu baino gehiago 100 litro.

Gutxi gorabehera, pneumatikoen berezko bera indarra, 15 minutu abiadura maximoa ondoren, lehertu daitezke. for supercar duten abiadura elektronikoki mugatua eta abiadura handiko giltza berezi blokeoa behar txertatuko gidatzeko aurretik dauka.

1000 "zaldiak" boterea praktikan at auto batek 3000 guztiek hautatzen, baina horietako 2/3 bero doa. Hori dela eta, "Veyron" ezarri hozte berezia sistemaren erradiadorearen 10 eta titaniozko ihes sistema bat. Transmisioa - 7 urrats robot bat bi atzaparretan eta erokeria abiadura switch 150 m \ s partida.

2015 urtean, "Bugatti-Veyron" alea gelditu. Denbora horretan, CONVEYOR 450 supercar berezia "Bugatti" ondorengoak dira. Beauties horiek Frantziako jatorrizko herrialdean.

2016an munduan sartu zen "Veyron" oinordeko - "Bugatti-Sharon" 1.500 zaldi irteera batekin.

ondorio

Bugatti name betiko sartutako munduaren historia eta berezia, kirol eta luxuzko autoen marka bihurtu da. Eta istorio hau etengabeko dago oraindik.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.