Alemaniako automobil kezka "Volkswagen" (Volkswagen): konposizioa, auto marka

Kezka "Volkswagen" Urrun munduko handiena da. VW Group hainbat herri automobilgintza enpresa jabea eta harrigarri autoak garatzen herrialde guztietan eskari daude ekoizten. Beno, guri kezka nagusietako honi buruz gehiago esan behar duzu.

hechos interesgarri

Kezka "Volkswagen", edo hobeto esanda, bere egoitza, Alemania, Wolfsburg kokatuta dago. name "pertsonen auto" bezala itzultzen da. Oso sinbolikoa da, makina horiek benetan eskari handia dira delako.

Interesgarria da 2011ko irailean bozketa Taldearen akzioen% 50.73 zenbatekoa da Alemaniako hain ezagunak holding konpainia no jabetzakoa. Zein, Ulergarria denez, Porsche SE da. Hala ere, kontuan izan behar da hori enpresaren "Volkswagen" guztiak 100 holding honen akzioen% jabea. Denbora luzez, negoziazioak VW eta Porsche batzeko egitura bakar batean buruz izan ziren. Zen planifikatu deiturikoa egingo da - VW-Porsche. Baina hau ez da gertatuko (geroago azalduko da).

Interesgarria da Martin Winterkorn izan dela Kontseiluko presidentea biak bat eta bigarren taldea. Baina iraila, 2015, isildu egin da izan.

"Volkswagen" kezka enpresen bezainbeste 342 bezala, autoa ekoizteko eta autoak lotutako beste zerbitzu batzuk eskaintzen konpromisoa da. Benetan ikusgarria.

historia

Beraz, zer kezka "Volkswagen" konposizio egiten buruz hitz egin aurretik, merezi laburki kontatuko digute bere historia buruz. Bere sortzailea Ferdinand Porsche da. 1938an, lehen VW fabrika eraiki zen. Jakina, izan zen Wolfsburg atalean.

1960an, abuztuaren 22an, eta OOO izenarekin agertu da "Volkswagen fabrikak". ezarritako Behin Alemaniako Errepublika Federaleko, enpresa honek jabetzakoa zen Saxonia. Eta izena aldatu egin da. tradizionala, zein izaten jarraitzen du egun honetan ez da aldatu On. Ondoren Volkswagen AG hori zen arduratzen, ez bakarrik autoak eta motorrak fabrikatzeko, baina baita logistika eta finantza-zerbitzuak emateko ere. Gainera, nahiz eta enpresa txiki ekoizten food bat, kezka hori izan.

jarduera gehiago

laurogeita hamarreko koa izan out gogor Herrialde askotan. Alemanian ez da salbuespena, eta kezka - are gehiago. Autoak "Volkswagen" jarraitu herrikoia izango da, baina enpresak oraindik zailtasun batzuk bizitzen ari da. Baina Ferdinand Piech kontratatu krisi manager, literalki gordeko konpainiak. Up 2015 arte finantza prozesuak zuzendu zuen. Eta gizon hau erabaki du kezka "Volkswagen" zabaltzeko. osaera, gaur ezin da existitzen Piech ez zen ekintzailea eta ameslari bada badakigu.

laurogeita hamarreko hamarkadaren amaieran, konpainiak gehiago ospetsua bihurtu, orduan ez zegoen Volkswagen Bentley zatiketa bat auto Rolls-Royce ekoizten delako. Hala ere, elkarrekin Munich BMW, eta gero, marka honen eskubideen jabetzako batera. "Volkswagen" 2003tik ez inplikatutako baino - kezka "BMW" azkenik erosi Rolls-Royce marka.

eta "Suzuki" kontratua

Stamps kezka "Volkswagen" askotarikoa, baina asko izan ere, 2009ko abenduan, Alemaniako enpresa erabaki du Japoniako enpresa "Suzuki" aliantza bat sortzeko harritu ziren. Baina ezer handirik gertatu. Kezka besterik trukatu akzioen (Alemaniako enpresa zen bizitzera Japoniako enpresa akzio guztien 1/5). Ondoren iragarpena egin dugu joint ibilgailu berezien garapena segurtasunez ekologikoa kategorian egotzitako orrian. Baina aliantza ez zuen luze iraun. Nahiz eta bi urte ez dute gainditu prentsan du ofizialki iragarri duen enpresak erabaki off hautsi enpresa harremanak geroztik. gertatu 2011an ere, irailean.

Zatiketa XX mendean sortu

Kezka "Volkswagen" Alemaniako handiena da. Bere filiala nagusia jotzen da zuzenean Volkswagen, eta horrek kalitate handiko autoak ekoizten izan. Talde hau ez da konpainiaren filiala bezala kokatzen. Enpresa honek txostenak zuzenean taldearen gidaritzapean da.

ezagunena marka bat da, aldi berean, "Audi". Bere kezka volfsburgsky Daimler-Benz erosi historia luzea du - 1964an, zehatza izan. Ondoren, Audi Division enpresa bestera sartu nintzen, erosi eta bost urte geroago, 1969an. Eta enpresa NSU Motorenwerke zen. bakarrik 1977 arte - Egia da, ez iraun zuen hain luze jabea naiz.

1986an, erosketa berria egin da. Kezka erosi ditu kontrol partaidetza enpresak (53 ehuneko) egoitza. data volfsburgskaya To Corporation akzioen% 99,99 jabea. Hori da, hain zuzen ere, Espainiako enpresak Alemaniako enpresa jabetzakoa zen. Gero, 1991an, VW erosi eta "Skoda".

90 amaieran sortutako adar

to the Volkswagen Ibilgailuen Merkataritza buruz esan nahi genuke. Hau da - unitate independente bat, zeinen jarduera dira VW Group kontrolatzen. Baina, besteak beste, 1995 ondoren bakarrik izan zen, taldea, zein Bernd Vaydeman da aurreko presidenteak ahaleginari esker. Egungo unitate Aurretik VW taldeko partaide izan zen. Gaur kamioiak, autobusak eta furgonetak ekoizten du.

1998an, taldeko enpresak erosi, zein makina benetan luxuzko eta aberatsa sortzen da. Eta "Bentley" da. British enpresak Alemaniako enpresa erosi du eta "Rolls Royce" izan zen, geroago "BMW" saldu (goian, komentatu bezala) batera.

Berehala ondoren "Bentley" erosi zituzten "Bugatti" eta "Lamborghini". Italiako Firma erosi ditu, ez zuen bere burua kezka "Volkswagen" eta bere filiala "Audi". 1998an hain zuzen weighty eta esanguratsua transakzio gogoratu.

beste unitate

"Volkswagen" autoak mundu osoan ezagunak dira. Magnat benetan ona, kalitate handiko, fidagarriak, eroso eta auto eder ekoizten. Baina, era berean, kezka saltzen kamioiak, autobusak, kamioiak, traktoreak eta diesel motorren. Dute Scania AB, eta horrek VW Group 2009an erosi sortutako dira. konpainiaren akzioen ehuneko 71 inguru dagokio volfsburgskomu kezka.

traktoreak eta beste ibilgailu fabrikatzaileak berdin ezagun Another - GIZONA AG da. Bere ere partaidetza kontrolatuta Alemaniako enpresa batena da, eta azken bost urteetan.

Orain Porsche buruz. Gainean hasieran esan zen, baina beharrezkoa da, gai horri itzultzeko. VW Group jabetzako 2009an enpresaren akzioen% 49,9. Ondoren bi enpresa sendo hauen fusioa negoziatu zuen unitate bakar batean. Baina hori ez zen gertatu. VW Group oraindik erosi "Porsche". Horrela, herri-12 fabrikatzaileak taldearen parte gisa markako zen. Erosketa kostu volfsburgskim ia 4,5 milioi euro lortu ordezkariak. Era berean, "egin" bere share bat (arruntak) izan zen.

Eta enpresa fabrikatzaileak ezagunenetako jabea motorrak (Ducati Motor Holding SpA) eta estudioan Italdesign Giugiaro. Era berean, ez erosi VW Group, eta "Lamborghini". akzioak (% 9,9) gainerako eta Giorgetta Giugiaro familia (estudioko sortzaileetako bat) jabetzakoa izango da jarraitu.

Case 2015

Iazko irailean ez kezka "Volkswagen" inguruan eskandalua nagusietako bat izan zen. Orduan konturatu nintzen, autoak 11 milioi inguru hartan diesel unitateak exekutatzen, software hori probak zehar aktibatzen dute. software honek asko emisio kaltegarriak gutxitzen giro gas sartu. Aurkitu zen nitrogeno oxidoak maila igorritako oso altua da, hain zuzen. kezka "Volkswagen" inguruan eskandalua piztu oso azkar. Konpainiak, bide batez, onartu bere errua.

Software hau agregatu TDI (Series 288, 189 eta 188) eredu bat instalatu. Sortzen makinak 7 urte osatu gabe for - 2008tik 2015 arte. Hala nola, "akastuna" eredu ezagunak ziren "golf" seigarren belaunaldia "merkataritza haizeek" (zazpigarrena), baita "Tiguan", "Jetta", Kakalardoa, eta are gehiago, "Audi A3".

Urratzea denbora denean West Virginia Unibertsitateko ikerketa taldeak izan da ihes-gasak dira, atmosferara gidatzerakoan konposizioa ikasten aurkitu.

Isunak eta zigorrak

Jakina, horretarako zuen isuna kezka "Volkswagen". Guztira, eurokoa dolar 18 milioi inguru dira. kalkulua oinarritutako makina kopuruaren egin da. Eta zenbatekoa den bat "akastunak" autoa ordaintzeko behar duzu dolar 37.500 ingurukoa da. Bai, kezka handia zigorra "Volkswagen" jaso zuen.

beste ondorio bat adierazi ahal izango da kezka akzioen ezarritako prezioak nabarmen murriztuko da. Aditu askok esan Kasu hori ingeniaritza mekanikoa industria eragin dezaketen herrialde osoan. Itxuraz erosle potentzial konfiantza nabarmen erortzen daiteke makinak, Alemanian fabrikatu aldean, eta ospetsua "Alemaniako kalitate" da gaur egun ez da hainbeste erreferentzia bat.

Hala ere, ez da hori iragarpenak esaterako, ez dute egia. Eta zaila da egia etorri da. Ondoren, Alemaniako enpresak dira auto benetan ona ekoizten alderdi guztiak. "Volkswagen" orain arte huts egin du. ups batzuk oraindik gertatzen - eskandalua batera istiluak salmenta 5.2 ehuneko jaitsi ziren neguaren amaieran iaz. da Alemanian ere. Salmenten orokorrak ehuneko bi jaitsi da. Hala ere, ez dago zalantzarik - honek aldi baterako fenomeno bat da.