Beren eskuz akustika barruko

erosotasuna Denok maite. Gainera, azkenean gurekin hasi zen batera etiketatzeko, eta are garraio publikoa orain harrigarri leuntasuna, abiadura eta isiltasuna dauka. Ez gara ohitu eta ez hasteko zarata, dardara eta bibrazio jasaten. Noiz izan zen asmatu zuen lehen autoa, Henry Ford aurreikusi da soilik ibilgailu gisa, hau da, behar den bakarra da, batetik bestera lortu. Ondoren erosotasuna inork are pentsatu.

Orain autoaren helburua berdina izaten, lasai eta leunak korrika baldintzak larriki hazi ezik. Ordena horiek goratzeko asmoz, barruko isolamendu zen asmatu. Zaila bertan erabili lehen enpresa da, marka guztiak bera buruz eboluzionatu geroztik esatea da. motorra, abiadura-kaxa, esekidura aldatzeko eskatu dute, baina ez dago ezer isiltasuna barruko isolamendu gisa sortzen da. Izan ere, ibilgailu tradizionala powerplant hori dago eskuineko aurrean, kabinan, zein da soinua transmititzen aurrean. Beraz, partizioaren motorraren konpartimenduan batetik bidaiarien konpartimenduan bereizten, hasi off lortu du material lodiak, lehenengo kotoia oinarri oihal soil bat izan zen.

Ondoren barruko isolamendu zuntz berezi bat, dela bere leuntasuna xurgatzen bibrazio eta zarata da bihurtu zen. Eta azken, ezagutzen duzun bezala - lehen ondorioz. Ondoren ekoizleei pentsatu: "Eta zergatik barruko isolamendu ezin dira kanpotik jartzen?" Gero korrosioaren estaldura mastic oinarria, eta horrek ez du gogortzeko on fabrikatu zen. Zarata asko ezkutatzen ditu kanpo, beste guztia kuota barnean geratzen.

She eboluzioaren nagusietako bat jasan du. Orain viboroshumogidroizolyatsiya deitzen da. hala nola aurrera convoluted izen bat erraza da hori hainbat geruzak, eta horietako bakoitzak bere helburua du osatzen asmatzen. Horrez gain, aldaketa eta "espektro" erredentzio. Orain are kolpeak indartsuena autoan izango apenas gidariari entzungai hondoan, baina ez da bakarrik auto berriak eskuragarri.

Eta zer egin Burdina zaldi fabrikatzaileak, besteak beste, bat kenduko balitz "luxuzko". Erantzuna oso sinplea da - lagungarri instalatu akustika. Normalean, zerbitzu hori ia guztiak zerbitzuguneen zerrendan sartuko da, besterik ez ditu inork ordenan, nor lana garrantzitsua esku utzi zehazteko. Hemen lehentasuna da Espezializatu soilik soinu isolamendu on enpresen emateko. kalitate ona - Orduan ez materiala aurkitzeko, eta ebaki eta sasoian fidagarria eta zehatza izan behar du, beraz, arazoak izan. soinu-isolamendu kostua, normalean 7 eta 15 mila errublo aldatu egiten da. Hau erosotasuna emateko gai dela kuota txiki bat da. autoak moderno askok gaitzespen ezer, kabinan zarata izan ezik, eta, beraz, eragiketa horiek ondoren ez dute gabeziak izan, eta horiek bidaiatzeko inoiz baino gehiago fun ekarriko ditu. merezi da lanera bidaia plazer bat ordez gidatzeko bihurtzen denean. Jakina, errepide, horiek eta beste une desatseginak trafikoa - hori beste istorio bat da, baina pistan ez direlako.