Autoa "Ford Ekonolayn" (Ford Econoline): zehaztapenak, sintonia, berrikuspen

Autoan "Ford Ekonolayn" historia hurbilean 1960an hasten da. Orduan mundu hori bere lehen eredua ezarri zen. Orduz geroztik, argi geratzen sei milioi baino gehiago (!) Vans diren nagusiki Ipar Amerikako eskaria.

start-oharra

hirurogeiko hamarkadan AEBetako atzeko gurpila unitatean enpresaren monobolumenak eta "Ford" Series E gogor ospea irabazten. eskerrik ezagun bihurtu dute zalantzarik gabeko erosotasuna, maila, izan ere, bidaiariak auto garai hartan eskaini izan koherentea on da.

Denbora joan ahala, ekoizpena hobetu egin zen. Bertsio berritzeko ugari izan arren, "Ford Ekonolayn", jarraitu bere diseinu utilitario izan. Eta 1992. urtean, munduko ikusi berria, 7, 8, 12 eta 15 eserleku monobolumenak eroso. Era berean, ez dira izan dela masiboa Spar marko batean muntatuta gorputz batekin 4 ateko bagoi. udaberri atzeko eta independentziaren aurretik: eredu horien etetea ere nahiko indartsua izan ziren.

barruko berria

90 hamarkadaren hasieran urtean, berritzea eta barruko erabaki. "Ford Ekonolayn" are gehiago eroso bihurtu zen. tresna panel erabiltzen bada angular izan nahi du, eta kontsola gehiago komoda bat bezalakoa da, guztien restyling hasi zen orduan ondoren gehiago harmonikoa begiratu.

Era berean, aukera berriak gehitu dira. 1992 ondoren, oinarri airbagak eta gerrikoak, altuera erregulagarria ziren. Era geratu Swing atea kanpoko bandak batera.

Salon - Oro har, auto honen abantaila nagusia. zabal, zabala, argitsua eta erosoa da. Barruan, bidaiariak erabat lasai bidaiatzeko. Beste abantaila bat ona aire girotua sistema, berogailu eta aireztapen da. Era barruan dago sofa bat eta haren dimentsio da -. Zabaldu da 175 173 cm bada, beste bidaiari trabarik egiten, ez du. Eta auto horretan enbor handi bat du.

ezaugarri teknikoak

Autoak "Ford Ekonolayn" 4-abiadura "automatiko" hornituak. 5 urrats "mekanika" ere ezartzen da, baina bakarrik ordena pean.

Sorkuntza, 1992 ondoren argitaratua, hiru sailetan emandako. Lehenengoa - E-150, bigarren - E-250, hirugarren - E-350, hurrenez hurren. guztien wheelbase The bera (3505 mm) izan zen. balizko erosle gehiago aukera bertsio hedatua eskatzeko aukera izan zuten. eredu horietan wheelbase iritsi 4470 mm.

Ford Econoline bere liburuetako edukiera atsegin. 429-tik 1970 kg artekoa da. 2050 mm - autoa luzera 5382 mm, altuera iristen. Badira aukerak eta handiagoa - 5890 eta 2118 mm hurrenez hurren. zabalera, ordea, bera bertsio bakoitzean - 2014 mm.

Hasieran, eredua lau motore ezberdinekin eskaini. 4.9 litroko indartsu gutxien izan zen. bakarra 150 zaldiko ekoizten ditu Jarraitu boterea joan 5 litroko, 195 CV. Ez dago 5,8 litroko beste bertsio bat izan zen. Unitate honek 210 "zaldiak" harro. Eta, azkenik, azken, gehien ikusgarria. 7,5 bolumena eta 245 zaldiko litro Azken hiru hauek, bide batez - V-formako "Zortzi" bat da. Eta unitate guztiak oso voracious dira. Notorious "Zortzi", adibidez, gastatzeko 100 "hiri" kilometro bakoitzeko 14 litro gutxienez. Izan ere, oharra denbora luzea izan zen geroztik, baina orain ziur aski kontsumo bihurtu da, are handiagoa dela.

Aldaketa gehiago

1995 In eredu Ford Econoline bihurtu kanpaia azpian beste motor eskaini. Ez dago Triton familia dira motore berria. jotzen zen onena V-formako "hamar". munduko lehen esaterako motorra izan zen. Bere bolumena 6,8 litro izan zen, eta power 268 "zaldiak" iritsi da. Unitate bat, hala nola Minibusa Bonnet azpian hamar segundo baino gutxiago ehunka sakabanatua zen! Hala ere, gehienez 160 km / h-ko abiadura.

Gehiago agertu 4.2 litroko 203 zaldi V6 eta V8 bi motor: bat 4,6 litroko (223 CV) eta beste 5,4 litro (238 CV).

Ford Econoline 150 Club Wagon: Comfort

Auto hau merezi du adibide gisa hartuta, ezagunenetako bat serie osoa izan zen bezala. Eta ez da harritzekoa. Tamaina osoko van a, luxuzko da, gozatu laurogeita hamarreko hamarkadaren hasieran sinestezina ospea. bere kanpaia azpian 4,9 litroko motorra izan zen. eredua bera embodiments ezberdinetan ekoiztu zen. biltzen gurdi bat, edariak eta are "gurpilen gainean etxea" izan zen. Eta azken aukera, jakina, ospetsuena izan zen. Zeintzuk dira bere ezaugarriak?

"Ford Ekonolayn" isla honetan oso zabal eta erosoa da. To pertsonaren gidariaren eserlekua sartu nuen arazo gabe, fabrikatzaile urrats bat sortu dute. Salon, kontuan izan behar da, itxura erakargarria: panelak guztiak egurrezkoak dira. Beste ezaugarri original lanabesak, ez guztietan sabaia antza, zein guztiak aspaldi bihurtu ohituta.

Eserlekua bakoitzak segurtasun uhala bat du. Nahiz azal bat eginda sofa ohe batean, eskuragarri dira. Eta ezkerraldean diseinatzaile horman telebista, telebista sintonizadore eta bideo grabagailua eraiki dute. Aurrekoez gain, han CD-changer kontrol konexioa da.

Zer egin jabeekin?

era batera edo bestera auto interesa duen pertsona orok, ziurtatu berrikuspen irakurtzeko. "Ford Ekonolayn" - makina bat asko erakartzen ditu. Eta autoak Econoline serie eredu asko urtetik nahiko handiak izan arren herrikoia mantentzen dute.

jabeek erreklamatu minivan hau dela ona, lehenik eta behin, bere kudeaketa da. Transferentzia switch-astiro eta arazorik autoa dinamikoa eta rulitsya bikaina dela eta gidari finko bizkortzen. Era berean, pertsona kabinan isiltasuna ospatzeko. Ezta zarata ezta dardarak.

jabeek askok erabakitzeko findu. "Ford Ekonolayn" benetan bat modernoagoa eta eraginkorragoa egin daitezke. gidariei gehienak argi hasita. Lehenengoa, aldatu burua optika modernoa. Eta, ondoren, indartsu argiak ia erdia kilometro bat argitzeko aurretik ezarri, eta gehiago Bumper aurrean, bertikala diodoa lentea integratuta. Batzuk, nahiz Komunikazio-babesa barruan muntatuta, hori atributu hori gabe, Amestoy no no eskuineko deitu behar ditu sinesteko. Bide batez, adituek aholkatzen instalatzeko airean etetea. nabarmen kolpeak baino paseo bigundu du, gidatzeko esperientzia are atseginagoa egiteko. Bai, eta gidari erosoagoa izango da.

orokorrean, sintonia ere - hau ez da arazo bat. Gauza nagusia - bere profesionalen esku utzi nahi. Esperientzia honen beharrezkoa ez bada, hartu zeure burua Kasu ez da beharrezkoa da.