Aseguru zigorra

2012an hasi zenetik, trafikoa handitu errepidean trafiko urraketa mota batzuk zigorrak. Aldaketak gehien MTPL politikak eragina izan. Hau auto-asegurua, derrigorrezko kategorian aipatuz. CTP diru konpentsazioa ordaindu behar duten ibilgailuen jabeei denean kasuetan sortzen denean ez dute beren osasuna, bizitza eta jabetza kalteak da aukera ematen du. Ordaindu beharreko kuota laurehun mila gehienez egon daitezke. Gehiago kalte aldea gero ordainduko da perpetrator.

CTP martxan jarriz ekintza Legegintzako 2003an onartu zen. bere xedapen azpian, politika "avtograzhdanki 'akordioaren ondorioa berretsiz eza ibilgailuaren kontrola debekatuta dago. legedia fina Asegururik gidari bat eskaintzen du. Trafiko polizia kasu honetan inspektore eskubidea jasotzeko autoa autoa kiloko ditu. eza aseguru bat ibilgailuaren matrikula uko egiteko arrazoi, kendu erregistroan, eta ikuskatzeko pasatzen da. CTP helburua da ibilgailu jabea kalteak ordaintzeko biktimen babesteko.

Gidariaren eza kasuan aseguru zigorra izango ehun errublo kanpo egin daiteke. Hala ere, inspektore eskubidea abisu bat mugatzen ditu. Kasu honetan, kontratua CTP derrigorrezko egin behar da. Zigorra gidariaren eskuetan politika baten falta bakarrik aplikatzen zaie.

hirurehun errublo zenbatekoa aseguru zigorra da egoeretara gidatzeko ez da dokumentatu kobratuko. kopuru bera, gidariaren aseguru bat erabiltzeko datan baldintzapean urratzen bazuen gal dezake. Izan ere, denbora motor derrigorrezko TPL aseguru kontratuak muga hori - hamabi hilabeteetan. Ibilgailuaren erabilera epea murriztu daiteke gidariaren nahi badu. politika kostua gutxitzen. Murriztua eta aldian ibilgailua erabilera posible. Askotan eskubide hori gidariak ez nahiago duten garaje joan eguraldi hotza agerpena gozatzen. Fina bera eta pertsonaren autoa gidatzeko lortzen, ez bada CTP paper zehaztutako. politika bere izen osoa sartu beharko lirateke

bostehun zortzi ehun errublo sorta aseguru zigorra alta eman dezake herritar ibilgailu bat gidatzea kasuan non MTPL politika eta akordio hori jaulki zuen, no erakundeekin batera. legegintza Errusiako Federazioko ekintzen arabera, dokumentu hau erosteko epea dago eskubide gidatzeko jaso ondoren bost egun mugatuta. aseguru eza zigorra alta egingo inspector makinaren erosketa datatik epea ez da oraindik gainditu badu ere. diru-kopuru bat ordaintzeko ordezkatu daiteke debekua ibilgailu funtzionamendua batek eta haren kendu matrikulak. Xedapen hau indarrean dagoen urtarrilaren 1, 2013 geroztik. gelak eta eskubidea auto funtzionatzeko egon herritarraren itzuliko dira bertan debekua ekarri arrazoiak ezabatzea ondoren bakarrik.

Atzerapenik haren balio-tarte bat gertatuz gero, aseguru-zigorra izango bostehun zortzi ehun errublo sorta alta daiteke. urraketa hau denetan larria da CTP arauak. Zer da zigorra aseguru gabe gidatzeko izendatuko du inspektore, berak erabakiko du. beharra diru-kopuru bat ordaindu behar izateaz gain, autoaren gela publiko galduko du, eta gidariari eskubidea galduko du , ibilgailu bat gidatzeko. Atzerapenik epea hogeita hamar egun baino gutxiago izan zen gero, aseguru konpainiak ez du betebeharra kalteak ordaintzeko bere gain.

MTPL politika erostea posible da baliozko txartel batekin, ikuskapen teknikoa igarotzea adieraziz. Dokumentu honek ordeztu daitezke nazioarteko ziurtagiri bat edo diagnosi-txartelak arabera. Dokumentu guztiak aseguru eskatzeko unean baliozko izan behar du.