Adreilu baten azpian pasabidea. fina edo eskubide gabezia A

Zer zigorra paso du "adreilu" atalean? ziurtatzen dut 9 10 gidarien esan: "gabezia eskubideen!" Baina nola? Azken finean, beti izan da beste: du "adreilu" izenpean bidaia - zigorra. Eta beraz, oraintxe gabezia? Eta ez da hainbeste ia guztiek beldur hondatu gabe nahi du, baina ez gara sin gabe, eta gero ahaztu egin, ez du nabarituko. egunero bada "zintzotasunez" urraketa guztiak hori egiten dugu, auto egonaldi bat egin gabe ezin dugu konpondu.

Gure gizartean dagoen legea funtzionarioen delincuentes aurre gehienak saiatu beren ordezko gertatu da. Urratu? Hartu dugun neurrian dutenak behar! Hau dela eta, batez ere, gure analfabetismoa juridikoa. Eta orain, legearen aldaketa beste areagotzen zigorrak trafiko urraketa da. Eta orain, "adreilu" arau-hauste larri bat bezala sailkatzen da azpian bidaiatzeko. Lan honetan aurkeztu nahasmena hasi da dena. Orain arte, ia inork ez daki zehazki zer bidaia zigorra eta "adreilu" pean. Gidariak oraindik gogoan fin txiki bat, baina gelditzen baduzu ikuskatzaileak saiatzen eskubidea hautatzeko. Nola gidariaren baimena mantentzeko zion gaizki inspector frogatzeko eta ulertuko dugu.

Denek gogoratzen du "adreilu" ikurra urratzea, edo gehiagorako zigorra dela, eta "adreilu" izenpean fin tarifa 300 errublo izan zen. Beti bezala, legeak eta arauak ez dira inkoherentzia eta kontraesanak. Hona hemen horietako bat da. Art arabera. 12. 16 h. 3 errepidean zein batera mugitu norabide bakarreko trafikoa, debekatuta dago (kontrako norabidean), eta zigorra 5.000 errublo batura bat da., Edo lizentzia gabe geratu ahal izango duzu.

seinaleak eza, hasiera eta norabide bakarreko norabidea han seinale 3.1 formalki da trafikoa amaieran buruz hitz gidari dela, norabide bakarreko "adreilu" for trafikoa ez da ematen, eta "sarrerarik ez" esaten. Horrek esan nahi inspector hitzetan zarela beraz, eta, beraz, intruder bat kaltegarria no oinarrituta dago. Ez da bat-modu trafikoan duzula bidaiatzen jakitea, agian ez duzu zeinua 3.1 nabarituko.

Kasu honetan, nazio estandarra, edo hobeto esanda, 4,3 paragrafoan sartzen indarrean sartu da. Hori bereziki "Tableware" zale eta berriro ere frogatu bidaia hori "adreilu" izenpean - isuna eta ez gehiago, eta batzuetan gutxiago. Une honetan, bide-seinaleetan, hots kokalekua arauak azaltzeko, ikusgai eta ulergarria gidaria izan behar dute. Eta horrek esan nahi hazten jauzi eta publizitate mota guztietako kopurua mugetatik (pankartak, standak, hesiak, eta abar) ikusmena lerro itxi zitekeen seinale 100 metroko distantzia bat debekatzen dituzten (!). Badira ere batzuk oso dodgy ikuskatzaileak harrapatzeko duten violators "adreilu" Debekuaren aparkaleku supermerkatu edo gasolindegi batetik irtetean. brazen hau, baina gertatzen da. Demagun ez da ia ezer ez. Ez zinen joan kalera irteteko trafikoa oncoming, baina oraindik break batekin! 300 errublo (ofizialki) isuna - adreilu baten azpian tarifa.

ADIBIDEA Bigarren eta oso ezaguna. Begiratu banda, eta horrek garrantzi publikoa plying garraiatzeko diseinatuta dago gunean. The istorio bera: ez da bat-modu trafikoa, no alderantzizko gidatzeko errei ez da. Gidariaren baimena hautatzean besterik ez eskubidea dute. Era alone "adreilu" zintzilik ez du gidari dela zeinu hau da, benetan, norabide bakarreko trafikoa azaltzeko. galtzada sartu baduzu, zeinua "No bide" egin zaio, zigorra tarifa bat ordaindu besterik ez duzu eta "adreilu" pean.

ikuskatzaileak batzuk DPS argudiatu beren irmotasun eramateko askatasuna Izan ere, zeinua 3.1 jaramonik hori, zeinua urratu dituzu, zein norabide bakarreko trafikoa errepidea hasten adieraziz. Eta hemen gaitu smart eta kontuz ibili. Zeinu hau besterik ezin izan (!) Ikusten duzu, denez kontrako errepidearen amaieran da. Breaking "mugimendua debekatuta dago," Ikusten ez da askoz patua bezala, ez zuten nahi hau trafiko polizia inspektore. Ondorioz, urratzen topatu da "tarifa adreilu baten azpian." isuna ordaindu beharko dute. Adi egon, eta, jakina, ez hautsi. Ez adreilu, makila ez!