ZX Landmark: teknikoak zehaztapenak, prezioa, iritziak eta argazkiak

Txinako auto fabrikatzailea ZX Auto konpainiaren nahiko gaztea da, eta nazioarteko eta etxeko merkatuan funtzionatzen 1999tik. Funtsean, ZX Auto da hori Tamaina osoko SUVs class Amestoy autoak ekoizpenean diharduten. Hasiera batean, euren produktuak saltzen dira merkatuan etxeko bakarrik, baina funtsezko inbertsioa ondoren ZX barruti osoan pixkanaka hasi zen agertzen, beste herrialde batzuetan. Errusia ez da salbuespena. berrikuspena honetan, arreta izango ditugu Tamaina osoko Amestoy ZX Monumentu (2007) da. Entzat, diseinu eta autoaren ezaugarri teknikoak - artikulu honetan geroago.

autoa itxura mundu merkatuan

Bere base propioa eta ikerketa zentro fabrikatzaileak bi ZX Auto den masa-ekoizteko urtebete 110.000 auto gai da. Orain arte, enpresa honen produktu eta tamaina osoko SUVs da, ofizialki bada, mundu osoko 40 herrialde baino gehiagotara esportatzen. Afrika, Ekialde Hurbila, Latinoamerikako eta Asiako - Car ZX Monumentu ia guztiak kontinente eta herrialde batzuetan aurki daiteke. dator Errusiako merkatuan zuen. Gainera, orotako ibilgailu batzarrean gunean bereizi landare bat Errusian eraiki zen. Etorkizun hurbilean enpresa da AEBetako merkatuan konkistatzen berritu ZX Monumentu bertsio berri bat esportatzen hasiko da.

fabrikatzailearen ziurtagiria ISO9001, eta horrek produktuen kalitate handia bermatzen du. Horrela, ZX Auto-sorta segurtasunez arautuko erreklamazioa hornidura handiak eta industria erraldoiak besteak beste, "General Motors", "Volkswagen", "Toyota" eta beste hainbat kezka gisa lehiatu.

diseinua

kanpoaldeko ibilgailua itxura desberdinak deigarria forma eta inolako adierazpen bat da. Diseinatzea "Mugarri" nahiko erraz, hau da, nahiko gurutzatu moderno ezagunak. Aldi berean adierazi behar da, Amestoy hau oso "Great Wall Gainetik pasatzean", izan zen garai berean buruz jaulki antzekoa dela.

Fronte auto chrome zabal batekin apainduta dago parrilla, bertan ingurumari pixkanaka bota kanpaia. Auto optikoa argiak bat gogorarazten Japoniako Amestoy. Bumper, baita "Amestoy" guztiak, plastikozko, laino argiak integratuko dira. botere elementu bera biziki gora bota - Amestoy ematen du kolpeak baino gehiago pasatu markoaren joera angelu handi batekin. Izan ere, fabrikatzaile global askoren orain, saiatzen ari aitzitik, behe-babesa ahalik eta baxua, langileak bertan erliebe eta beste "twists" alferrikako xehetasunak. Horri esker, makina arlo asfaltatua bakarrik erabilera egokia. ZX Monumentu bera izan erraz esaterako harria, harea bezala oztopoak gainditzeko, zikinkeria errepide eta legar gainean ibiltzeko.

Amestoy aldeetan argi ikus daitezkeela masiboak gurpila arku eta chrome erraza ontziratu / bidaiari lehorreratzeko atarian. autoa teilatua errailen gainean instalatu daiteke, eta horrek ekipajea konpartimenduan bolumena nabarmen handitu edo halako distantzia bizikletaz gisa ezohiko kargak eramateko.

Neurriak eta ibilgailuaren edukiera

- 4.75 m, zabalera - 1.76 m, altuera - 1,83 metroko luzera: bost ate Amestoy, "Mugarri" ondoko gorputz-dimentsioak ditu. ekipajea konpartimenduan bolumena guztira txikia da - 470 bakarrik litro. Gutxi gorabehera eta "dacha Logan" aurrekontu sedan ere kopuru bera. Hala ere, gidariaren maletak gaitasuna nabarmen handitu daiteke, berdindu solairuan azken, hirugarren eserleku ilara.

auto Herrizaingo

Amestoy Inside oso zabala diseinua dauka. barruko All 6 pertsona, gidaria barne diseinatuta dago. Baina nola litzateke bere prestigioa ezta ekoizlea publiko touted, "Mugarri" izango da oraindik ere aurrekontuaren autoak. Eta ez da prezioa, baita barruko muntaia (nahiz adibide non enpresak arreta handia ordaintzen materialen kalitatea, 450-500 mila errublo prezioa kontuan hartu gabe, zenbaki bat aipa ditzakegu). Nahiz eta barruko Amestoy argazkiak begira, zehaztasunez zehaztu ahal "kalitatea" zenbat Hemen da plastikozko.

inpresioa hiru-hitz egin zuen bolantea buztin egin zen lortzen. Begi bakarra instrumentua bi putzu recessed barruan panel atsegina. Hemen, ikusi dugun bezala, badira, ez bakarrik gezi adierazleak (erregai zabalera, tachometer eta speedometer) baina baita neurketa digital gainditu Amestoy kilometrajea. gabe central Kontsola ordenagailua onboard, baina ez CD-erosoa konektorea irrati bat da.

Diseinu kontrolatzen zerbait etxeko (berriro, "errua" eraikuntza merketu) itxura. Center kontsola estaltzen plastiko handi bat txertatu "aluminio". Hemen daude bi deflector sukalde eskuz erregula feed aire korronte daude. beste xehetasun guztietan, gehiegi, sentitu "Aurrekontu usaina" - Gustatu ala ez, eta 16 mila txinatar arte dolar bete zituen.

ZX Landmark: zehaztapen teknikoak

Guztira fabrikatzailea 3 Amestoy bertsio desberdinak eskaintzen ditu. motorra barrutia, bi gasolina eta diesel motorra dira. Dezagun gazteena batera - Lehenengo 4 zilindroko motor 126 zaldi irteera bat du. Guztizko lan-2.2 litroko motorra bolumena. Senior unitate power dagoeneko 139 "zaldiak" garatzen. lanean 2,4 litroko motorra bolumena.

diesel landare bezala, bere bolumena da 3,2 litro, eta boterea, bertan garatzen du, 108 zaldi berdina da. ihes isuriaren estandarrak For betetzen da toxikotasun "Euro-6".

Kontuan izan behar da hori motorra osoa sorta izan da Japoniako kezka "Mitsubishi", horrek esan nahi du maileguan, zentral datuen fidagarritasuna zalantzarik gabe izan daiteke. transmisio gisa, Errusiako merkatuan egongo bezeroei eskaintzen dizu transmisioa mekanikoa eta automatikoa gisa.

dinamika

gidariak askok esaten Amestoy sakabanaketa dinamika ona. Noiz 1700 "ehunka" kilogramo masa markatzen du 16 segundo baino gutxiago zuen. Gehienezko ibilgailu orduko 160 kilometroko abiadura. Jakina, "Mugarri" - ez da "Mercedes Gelenvagen," eta ezin zuen joan 200 km / h, baina guztiak gurpila unitatean Amestoy bizkortzen oso azkar eta konfiantzaz.

erregaiaren kontsumoa

gasolina, kontsumoa hau da, 100 kilometro bakoitzeko 13-14 litro modua konbinatu ere, kostua ezin da deitu, baina ez "Mugarri" kostu fiskala, hori besterik ez du onartzen gutxiago "appetizing" egiteko ahaztu.

Zenbat da ZX mugarria?

auto berri baten prezioa 2014an errublo 560 mila inguru da. Aniztasuna pickings Hemen batzuk (hain zuzen ere, bat, plus eskuzko transmisioa edo transmisio automatikoa artean aukeratu du), beraz, prezio run-up ez da oso handia.

Hala ere, 500 baino gehiago mila - ez da Amestoy bat, bi aurrean airbag, full power osagarriak, aire girotua eta ABS sistemarekin hornitutako prezio txarra. eragozpen bakarra da bere jeep "nerazreklamirovannosti". Amestoy ZX Monumentu dakit bakan batzuk, baina fabrikatzailearen publizitate kanpaina on bat, egin badu agian berritasuna bestseller bihurtu ziren. bestetik berriz, nabarmen autoaren balioa eragingo luke - eta gero jendearen arreta litzateke crossovers hobeto marka 600 mila milioi errublo kostua lehian.