Zuzenbide № 220-FZ Legea 07.13.2015, "bidaiari eta ekipajea garraiatzeko erregular errepideko garraioa eta hiri-lur-elektrikoa ibilgailu Errusiako Federazioan arabera antolatzeko On"

garraio ezartzea da legeak arautzen ia munduko herrialde guztietan. Errusia ez da salbuespena. Gure herrialdean 220-FZ bat, eta bertan arau nagusien finko guztiek esfera bat irudikapen buruzko "ohiko zerbitzuak antolatzeko On" behar dugu.

xedapen orokorrak

Nolako harremana kontrolatzen FZ-220? Artikuluaren 1 zenbakia egintza arau-ordezkatutako erakundearen, establezimendu, aldatzea eta programatuta zerbitzuak baliogabetzeko lur garraio bitartez buruz dio. legea bai legezko eta natural pertsona aplikatzen.

2. artikulua Lege Federaleko № lege fenomenoaren oinarri buruz 220-irakurtzen. Beraz, garrantzitsuena, legezko iturri hemen Kode Zibila, Zuzenbide Federalaren bera, baita beste arau batzuk, horrek aldizka garraiatzeko buruzko arauak ezarri dira. Dokumentu guztiak erregularra garraio plangintza helburua Legea Federalak bete behar Aztertutako prestatu.

Federal lege arauaren arabera, Errusiako Federazioko irakasgaien eraketa eta antolaketa bidaiari eta ekipajea buruzko eskumenak banatzeko daiteke ezartzen.

Oinarrizko Legea kontzeptuak

Zer da erregularra eskualde arteko trafikoa mota ibilbidea? 3. artikuluan aipatutako legearen pean garraio ezartzeko bi baino gehiago Errusiako eskualde mugen barruan estandarra da. trafikoaren ibilbidea municipal izan daiteke; Hemen legea subjektu bakar mugak buruz dio.

legea, hasierako eta amaierako geldiarazteko puntu kontzeptua ezartzen. hasierako buruz oso lehen puntua, bertatik garraio a hizketan puntuan kasuan. azken puntua da azken geldialdia ordutegia eta ibilbidea zehazten gisa aipatzen.

the trolebusak, tranbiak eta autobusak: FZ-220 hiru ibilgailu mota nagusiak ezartzen ditu. Ohiko zerbitzuak ere hainbat banatuta daude. Dute kontrola daiteke edo araututako tarifak.

bideak ezarriz eta aldatuz On

4220-FL artikulua 13.07.2015 etatik arabera, idatz eskualde arteko ibilbide ezarri ahal izango dira exekutiboa federal bakarrik. Lege entitate edo pertsona ekintzaileek ibilbidea osatuz prozesuan eragina izan dezake. Adibidez, eskubidea proposamenak egiteko edo iruditzen dagoeneko landu du dokumentuak dute. Aldaketa dagoeneko landu du ibilbide eskatzaileen hiru egun besterik ez. Era berean, merezi bideak aldatzeko 30 egunera arte larrialdiren bat gertatuz gero, aukera egoten.

Ibilbidea erregistro bloke bereziak aldizka trafikoa sartu maiteminduko da. eskakizun bereziak legea geldiarazteko puntu inposatzen. distantzia optimoa batean jarri behar dira, beti autobide Spur motakoa Elkargune gertu.

5. artikulua Aztertutako erregulazioa ezartzea edo aldatzea ibilbidea zehatz baten inguruko adierazpenak prestatzeko buruz kontatzen du. Aplikazioa eduki behar du:

• Ibilbidearen luzera:
• juridikoaren edo enpresariaren buruzko datuak;
• Ibilbidea izena;
• kale eta errepide horren bidez ibilbidea pasatzen buruzko informazioa;
• Ibilgailu zehaztutako ibilbide bat igaro ezaugarriak.

nahiko konplexua eta prozesua zabala da - Horrela, 13.07.2015 of 220-FZ argi Izan ere, bilketa eta ibilbidea aldaketak direla erakusten du.

eskumenak ezarri eta ibilbide aldaketa

dugu bakar bat hiri-likidazioa mugen barruan ibilbide buruz hitz egiten badugu, betebeharra ezartzea, kentzeko edo tokiko auto-administrazioek esleitzen bidea aldatzeko. Gauza bera arautuan tarifak, baita udal barruti bereko bi baino gehiago likidazioak dituzten bideak aplikatzen.

dugu esangura federal hiri bat, Gaur egun horietatik daude hiru, establezimendu, aldaketa eta bertan behera uztea garraio bideen buruz hitz egiten badugu exekutiboa interes talde garrantzitsuak agintariek erantzukizunak dira. Ibilbideak eskualde arteko mailan irakasgai, horren bidez, ibilbidea exekutatzen organo exekutiboa osatzen dute.

ibilbide erregistroan On

bidaiarien informazioa antolatzeko guztiek estatuko bereziak erregistroen behar dira. 25. artikulua Legearen № 220 (FZ "garraioa antolatzeko On") dioenez erregistro hala nola eskualde eramango luke. federal mailan, ez dago erregistro bakar bat da, trafiko handiena buruzko datuak dituen. erregistroan mantentzea arduratzen dira eskualde mailako exekutiboa agintariei.

Zer erregistroan sartuta behar? Hori da artikulu kopurua 26 220-FZ "trafikoa On" adierazten dira:

• Ibilbidea izena;
• matrikula Ibilbidearen-kopurua;
• serieko ibilbidea kopurua;
• geldiarazteko tarteko motakoa puntuak buruzko informazioa;
• Ibilbidearen luzera:
• garraioa, aldizka dituzten modua;
• hasteko data eta orga amaieran;
• gelditzen puntu bakoitzeko gutxi gorabeherako ordutegia:
• zehaztutako ibilbide bat ebakuntza ibilgailu mota;
• gainerako eskakizunak ezartzen 220 Zuzenbidean.

garraio azpiegitura baldintzak On

Bitarteko geldialdiak, besteak beste, garraio azpiegitura gisa objektu aldaezina dira. Zenbait kasutan, onartzen geldiarazteko puntuak erabili? Hori da artikulu kopurua 30 Legea Federalak bidez adierazten № 220:

• autobus geltokia edota autobus geltokia sarreran at;
• likidazioa ere, geldiarazteko puntua bada, ez autobus geltokia edota autobus geltoki batean, bere mugen barruan dago.

gelditzen puntu guztiak derrigorrezkoak matrikula gaia izan beharko luke.

33. artikulua parking kontatzen ibilgailuentzat. Legearen arabera, 22 pm 6 am to, egin behar dute aparkalekuak berezia, eta horrek erabat legearen baldintzak betetzen ditu. Aparkaleku kokapena ere badira garraio azpiegitura objektuak, eta haiei buruzko informazioa garrantzitsua erregistroan sartuta dagoelako.

Zer debekatuta dago garraio azpiegitura objektu mota jabeak egin? 34. artikulua aipatutako legearen dio ezintasuna eskubidea garraiatzeko, errepideak elementuen antolamendua erabiltzeko kargatzen debekua, baita ordaindutako zerbitzuak gidariak ezin izango da interesa inposaketa izatea pertsonen zerbitzuak erabili nahi ukatzeko buruz.

Estatuko ikuskapenak egiteaz buruz

Zer eskumenak gobernu kontrol eta gainbegiratze agintariek garraio alorrean, aldizka egiten du? 35. artikulua Zuzenbide Federaleko № 220 13.07.2015 batetik (urte bereko iruzkinekin) da, botere garrantzitsuak egiaztatzeko dagokio:

• kontratuaren baldintzak betetzen, SP, entitate juridiko edo simple lankidetza alderdiek, baita kontratuaren baldintzak - udal edo federal maila;
• Gidari presentzia eta dagokion errepide maparen esan ibilgailuaren zehaztapenak.

Gidarien 'eginkizunak, besteak beste, kalitate erregular zerbitzuak, baita dagokion agintarien eskariz beharrezko dokumentazioa, Roadmap barne aurkezpena.

salatzeagatik

Lege entitate edo pertsona ekintzaileak, garraio azpiegitura-sistema kideek, izango berehala exekutiboa power trafikoa ezartzeko aldizka buruzko hiruhileko txostenak organo bidaltzeko. Inprimakia eta txostenak, hala nola denbora botere publikoek ezarriko dira.

Halaber, adierazi behar da garraio kontrol organoek hori behartuta daude berehala honako gertakariak agintari federal hauek:

• etetea edo garraio lizentziak baliogabetzeko;
• Aparteko gelditzeko tokia likidazioa erabakia indarrean sartzen da;
• Pertsona edo enpresariaren ardura lege bat jarriz.

Horrela, kontuan hartu arau-egintza ezartzen baizik korapilatsu, baina garraio-sistema oso eraginkorra da.