Zis-115 - Stalin blindatu limousine

Ibilgailu blindatu aro Sobietar Batasunaren lehen pertsona for The 1935ean jarri zen martxan. an blindatu Packard zuri - oraingoan US Stalinek burkideak to the at opari bat ekarri zuten. Not nomenklatura pinturan ez zuen berehala lider jaitsi gustu eta izan da black aldatu, beraz, lehen pertsona ibilgailu etorkizuneko estandarra ezarri. Kolore - hau da, ziurrenik, ez zuela egokitzeko Stalinek gauza bakarra, eta Sobietar Batasuneko hainbat urtetan hainbat lote blindatu Packard CPSU (b) jabe goi mailako zerbitzua entregatu zen. Eta, hala ere, egiazko "herriaren aita" gisa, Stalinek adibide txarra jotzen disko atzerriko autoak jabe altuagoa dela. 1942 urtean, bere Ondorio blindatu limousine propioa garatzea erabaki. Horrela hasi zen zis-115 historian.

lider blindatu autoa

Zenbait prototipoak arrakastaz 46-47 urte probatu arren, lehen blindatu autoa premium martxan kaleratu zen 1948an. Zis-115 zen Moskuko Automobile Landare Stalinek ondoren izendatzen, geroago Likhachev egindako. muntaia line atera zen kopia-kopurua mugatua da, Sobietar Batasunaren Gobernuko ordena berezi arabera, kalkuluak batzuen arabera, guztizko kopurua ez du 32 unitateak gaindituko. Zis-115 - Stalin blindatu limousine bere izena lortu eskerrik zati batean, izan ere, liderra berak lehen pertsona, eta horrek auto ekarri bat izan zen.

Gobernuak autoa aro amaitu gerraren zen, besterik gabe, behartuta du indarrean eta power Sobietar herrialdeko embody. Gidaren gomendioak arabera, zis-115 ustezko ibilgailu bakarra eroso altuagoa jabe merezi, eta menderaezinak gotorleku, erabateko segurtasuna gradua emateko gai izan. diseinatzaileek helburu nagusietako bat izan zen Exekutiboaren blindatu autoa ez zuen nabarmentzen masa orokorrean garraio batetik, bidegabeko arreta erakarri ahal izateko.

sekretu bat neutral VMS

Horrela zis-115 itxura serie bat zis-110-tik ia indistinguishable. ezaugarri bereizgarri hauek izan ziren: gehigarri lainoa argi bilatzailea aurrean BUMPER on muntatu banderen pneumatikoen handitu sidewalls white gabe, txapelak eta turbid beira bulges. Ibilgailu Gainerako berdinak dira, berezi bat segurtasun ekipoak, dituen diseinatzaileek saiatu ezik. armadura lodiera zis-115 4.0-tik 8,6 mm urrutira eta, balak eta ezpalak aurkako babesa fidagarria emateko gai. autoa atea huts edozein arma txiki bat hausteko. ikuspegi ezberdinak erretratatu ibilgailuaren pisua guztira dagokienez, iturri desberdinak adierazteko lau eta zazpi tona sorta balioak. Power indartzeko unitate zerbitzatzen heavyweight 160 zaldi motor honek VMS 110, eta horrek clocked da bidaiari hau blindatu 120 km / h erregai 100 km bakoitzeko ia 30 litro kontsumoa arte.

Ezaugarriak

Union bideratzen den abiadura handiko moduak lantzen erdiko banda makinak On ezarritako lubrifikazio hozte sistema. Jarraipen burutu zen instrumentu sektorea mugak termometroa panel batean ateratako erabiliz. autoak On zis-115, eragiketa diseinatutako menditsua, ura hozte-sistemaren gain, ur ponpa lana handitu eskaintzea handitu fan abiadura ezartzen du. Sistema aldaketa polea bat, zaletu bereziak eta sorgailu osagarriak dira.

segurtasuna

Stalinen zis-115 limousine bere erreserba sistema denbora berezia duten Borroka ibilgailu hurbilago bidaiarien autoak baino egiten baitu. Capsular erreserba sistema oskol integral bat da, gorputzaren zati estalita. Planteamendu honi esker, kanpotik ez da bereziki ibilgailu arruntaren ari ez garraio korrontean esleitu desberdinak, oso indartsu erreserba da herritar arruntak begiak ezkutatuta. Bronekapsuly banaka ekoiztutako arma fabrika bat Mosku gertu etiketa "Produktuen №100» azpian gunean. banaka fabrikatu zis-115 instantzia zehatz bat, osagarri bereziak kopuruaren erakusten du, eta sartze armada prestakuntza beheko batean probatu kaskoa bakoitzak. Ibilgailu blindatu muntaia egindako bereizi tailer batean banakako throughput sistema berezi batekin.

Bulletproof beira 75 mm lodi. pisu izugarriak (kg 100 inguru) erabiliko gidropodemny bereziak mekanismo beira altxatzen dela-eta arkumea berezi bat abiarazi eta leihoetan jaitsi dira erdia, gehienez. edonon atea irekitzea nahi gabe edo nahigabeko saihesteko, zituzten kateak bereziak ditu. Stalinen zis-115 ez zen gidariaren eserlekua eta barruko arteko partizioaren bat ditu. oinarrizko auto zis-110 blindatu autoa Ezaugarri honek egindako sedan nahiko handia da, ez limo bat. Txosten batzuk arabera partizioak ezean Joseph Vissarionovich nahia, motibatuta Izan ere, jendeak bertatik sekretuak ez zuela izan zen.

erosotasuna

Autoak zis-115, selektibo arren, aire girotua. Instalatzen ekipajea konpartimenduan dago, aire hodiak biak atzeko eserleku aldeetan daude. Erabilitako eider behera Relleno eserleku, garestia ehuna tapizatuak baterako, eserleku aurrealdean eskua azal moztutako dira.

makina bat - ona, baina barkatu baino hobeto seguru

Ez zegoen inola to Stalinek autoa bera bi aldiz bidaiatu segidan erabiltzen. Matrikulak barne dela argi gehigarri bakarra atzetik jarri ziren, beti bidaia bakoitzaren ondoren aldatu. Kremlin garage eta are segurtasun baten langile bat ere ez da azken une arte ez nekien autoak bertan utziko dute. Gauza bera gertatzen da ibilbidea, eta horrek, ohi bezala, ia ezin aldatu azken momentuan aplikatzen.

mitikoen autoa

Sobietar ibilgailu blindatu aro gobernuak kideentzako The amaitu zen Stalinen heriotza. Stalinen zis-115 Legendary auto garrantzirik bihurtu zen. etenda dago. Stalinen ibilgailu blindatu hainbat instantzia party Herrialde sozialisten buruzagi oriotarraren ziren, gainerako komisioak bereziak gainbegiratuta eta beharrezko dokumentuak sinatu suntsitu. Horregatik erabakia zis-115 erabilera egin zuten arrazoiak, zenbait ezezaguna da, baina kalkuluak batzuen arabera, ibilgailu berezi horiek zortzi bakarrik dago hainbat bilduma mantenduta. Stalinen ibilgailu blindatu suntsitu arrazoiak ikuspegi ohikoena Izan ere, ibilgailu horietan interesa alderdiaren buruzagitza berriek zero izan zen, eta, besteak beste teknologia transferentzia hirugarrenei ez zen posible ez zen dagoelako "sailkatutako."