64 GAZ (militar trakzioa autoa): ikuspegi orokorra, zehaztapenak eta berrikuspen

April 17 autoak Sobietar maitalea guztietan data esanguratsua etorri ziren. Zehazki 75 urte, bizi dugun lehen prototipoa 64 GAZ - autoak Sobietar automobilgintza berezietan. Izan ere, ez du axola hori nola formal oso lehen eta jotzen GA-61 hamaikakoa vnedrozhnikom hasi bakarra, guztiak gurpila unitatean bidaiarien autoa ekoizpen eraikitzea Sobietar masen for aroan eredu 64. arren.

Makina honen historia da okerreko hainbat inprimaki emandako. aditu eta historialariek iritziak daude, eredua dela plagioa da Bantam BRC 40, ordea, teknika hau Sobietar GAZ 64 modurik ez inplikatutako batean. Duela zenbait urte, historialariek ezin informazioa aurki lagundu duten garapen eta eraikuntza jeep irudi osoena berreskuratu.

mitoak suntsitu

GAS 61, eta bertan 1939 urtean zerbitzua sartu, komandoaren lehen ibilgailu gisa aurreikusita. martxan jarri behar da kopiak milaka asko ekoiztea espero dugu. Baina zerbait gaizki joan da. Urriaren 1940 tailerra, eta horrek bildutako powertrains GAZ-11 urtean gainditu Herri Abiazio Industria Commissariat. Red Army SUVs eta kamioiak gabe geratu zenetik gabe GAZ -63.

power-unitate horiek mantendu, bakarrik nahikoa azterketa tankeak T-40 ekoizpen laguntzeko. autoak buruz izan aldi baterako, ahaztu behar.

Arazoa modu espero konpondu zen. off-road auto GAZ sustatzailearen nagusia atzerriko aldizkari batean artikulu bat, automobilgintza gaiei eskainitako ikusi. Horrela, artikulu adierazi "Ford" hori eraikitzen "Pygmy" kamioiak AEBetako Armada joan dela. Hori dela 64 GAZ hori ezeztatu Bantam modeloak eraikitzen. Artikulu esan US landarea benetan jarri 70 autoak. Baina Bantam buruz informazio gehiago ez da. Egileak Ford Pigmy buruz idazten. Artikulu are argazki bat eta zehaztapenak zen. GAS 64. ezazu moot puntu bat kopia bat jo daiteke, nahiz eta - American Amestoy honetan eredu izan zen bertatik, geroago esan kopia egin zen da. plagioa bertsio "Bantam" erabat baseless.

Diseinatzaile GAZ interesa eta eredu bera, eta Estatu Batuetako Armadaren hornidura bolumena. Artikulu 30 000 aleko figura buruz esan zuen. Hau figura erraldoi bat da. Eta beraz, 1941ean Herri Medium Machine Commissariat eskakizuna gutun AEBetan ereduaren irudian prototipoa biltzeko dator. Eta gero, lana hasi zen.

Ibilgailua 4 zilindro motorra 42 zaldiko ekoizten ditu., Lau gurpileko unitatean, 206 cm-wheelbase bat, eta maniobrak handitzearen pneumatikoak.

Ezaugarri

ofizialki otsailaren 9an hasi zen GAZ 64 historia ekoizpen enpresek esperimentalak tailerrean. Esan behar da ezaugarri teknikoak eta baldintzak Amestoy hori martxoaren 22an, lana ia bukatu zenean zuten arte amaitu litezke.

2100 mm, kanpaia maila altuera - - 970 mm Horrela, Amestoy luzera guztira no 3100 baino gehiago mm, wheelbase izan behar du. pisua dagokionez, orduan 1.000 kg zen ebaluatu, karga 200 kg izan zen. Gorputzeko da 4 lagunentzako kalkulatu.

osoa multzo

Zen aurreikusitako hiru konfigurazio sortzeko. Horrela, ustezko komandante aukera, azterketa, baita artilleria beharretarako traktore bat.

karrozeria Phaeton aginteaz. irratiak instalazioa ahalbidetzen du. gorputz bera aurreikusita azterketa unitateen helburuak lortzeko, baina birakaria pistola ezarri kabinan aldi berean. traktorea ere nahi bilketa bat egiteko.

balio bateratzea

Lehenengo etxeko Amestoy garapena ekarri du senior diseinatzaile Grachev. Nodo 64 GAZ beste eredu ahalik eta gehien batu ziren guztiek nahi zuen. Mugimendu honek, gero, neurri handi batean erraztu ekoizpena "hirurogeita lau".

Horrela, motorra eta katua MM lortu dira transferentzia kasuan GAS 61 Halaber aldaketa txiki ondoren erabiltzen da. aurrean ardatz ere izan du 61. tan eman dira, baina apur bat amaitzeko behar izan du - ardatza eta ardatz etxebizitza laburtu.

Hobekuntza horiek egin dira, eta GAZ-11 zubiaren gainean. Gurpilak hartu zituzten GAZ M1, eta pneumatikoak - GAZ batetik beste nodo zati txiki bat izan da CMM-10 hartu.

Grachev erabaki du ekimena hartu eta ez zuen gorputz bilketa eta Faeton eraikitzeko. Horren ordez, xasisa instalatu tachanka zatiekin, eta horrek atea funtzioa gauzatu gabe. lehen lagina ez da bat tolesgarri biguna goi hornituak.

Lehenengo probak

GAZ 64 militar gunean proba -wheel disko autoa, bere burua erakutsi zuen bai, baina muntaia teknologia aldaketa batzuk beharrezkoak. Makina desegin zen, eta ingeniariek oinarrizko unitateen egoera aztertu. ondorioztatu zuten - Teknologikoki konplexua prototipoa. Askatu esekita, gerra hasi zen. Fabrikazio ebakuazio ezarritako, eta jeeps zerbitzuan entregatu eta arrakastaz erabili ziren.

diseinu Ezaugarriak

Beraz, jeep hau GAZ-61 oinarrituta sortu zen, baina oinarri laburragoa izan. luzera aldea 755 mm da - guztiak gurpila unitatean autoa lepotik malgutasuna eta iragazkortasuna handitzeko gai izan zen. wheelbase labur onartzen ingeniariek urrundu tarteko PTO ardatz, eta horrek zailtasun batzuk izan erabiltzea from.

power MM the unitatea apur bat amaitzeko behar izan. Motor goi muntatutako spars igo, batez grabitatearen erdian desplaza aurrera.

gabeziak

Sobietar trakzioa GAZ 64 zenbait desabantailak izan. Bere diseinu On salatu genuen militarrak, noiz proba lagina gunean probatu zen - ez besterik ez da egin. Noiz jeep igeri ala egiaztatu erabaki zuten, jostailu bat hartu haiengandik, eta horretarako damning epaia idatzi dute.

The eragozpen nagusia - esekidura aurrean diseinu iragazkortasun kaltetutako dela. kaltea eragin duen - Arazoa orriak oso zurrunak horietatik fabrikatu ziren iturburuak arautuko. iturburuak muturrak instalatutako pakete pin indartsu ezaugarri higadura erresistentzia altua - eraikuntza eta abantaila hau izan nuen.

Are gehiago, ez gerra eta off-road arrapaladan gustatzen. Ezaugarri honek, izan ere, Amestoy duten goitizena zen "ahuntz" ekarri zuen. Efektu hau wheelbase eta motelgailuen oker labur batek eraginda. Noiz finkoa dena, "errebote" makina gelditzen.

power atalean bezala, motorra, abiadura-kaxa, transferentzia box funtzionamendua, driveline arazorik gabe zegoen. Kalitate baxua erregai motorrarekin batera Nahiz eman nameplate edukiera.

produkzio

1941 Abuztua hasieran SUVs lehen sorta hasi off etorri muntaia lerroa. kopiak 600 ziren urtearen amaieran kaleratu. Era xasisaren, "hirurogeita lau" ekoiztu blindatu autoak BA-64. Amaitu berezia horien ekoizpen ibilgailu militarrak '43 batean.

collection balio

Orain auto horiek oso arraroak dira. Errepideak askotan GAZ 69, GAZ 64. baino ikus daiteke jeep gaur errublo 500 mila inguru, egoeraren arabera da prezioa. Bildumagilearen oso garestiak lana jatorrizko itxura leheneratu dira - aurkitzeko eta jatorrizko piezak eta osagaiak, diseinu piezak erosteko zailtasun handiak daude.

Popular auto horiek kopiak txiki. dendetan eros daitezke - mehatz errepikatu zuten jatorrizko autoa.

Hona he bat, Sobietar "pygmy" edo lehenengo etxeko jeep Amestoy, lau gurpiletan disko moderno ibilgailu progenitor da. Eta zuzenean ikusi ahal izango duzu automobilgintza museoetan edo bilduma pribatuetan.