Fiat 600 - hiria auto baten jaiotza

Deuseztatu gerraosteko Italiako ekonomia izan a nahiko apala potentzialak eta herri auto eredu berri bat estreinatu zuen erronka bat izan zen. Fiat 600 Garai hartan Italiako gerraosteko "miraria ekonomikoa" ikurretako bat hasi zen. Auto hau nahikoa kantitate handiak ekoiztu zen, bere Genevako motor 1955an ikuskizuna debuta egin ondoren.

Small utilitario Fiat, Seicento deitzen, hainbat hilabetez arrakasta itzela lortu zuen. Eskaria ekoizpen-ahalmena baino handiagoa da, eta erosleak autoaren zain denbora jasotzeko urtea zen. Arrakasta osagai Estrategikoa dute prezio lehiakorra, jatorrizko itxura eta barruko nahiko zabalak bihurtu. Hori guztia, denbora erregaiaren kontsumoa at nahiko baxua batera egin du autoa ezagun bakarra Italian, baina baita bere mugak urrun haratago.

Fiat 600: zehaztapenak

Zer da, beraz, azpimarragarria eredu hau? Fiat 600 Seicento 1955 Urtea - trinkoa hiria monocoque body 3,2 bakarrik m luze da, 4 zilindro gasolina potentzia unitate 21,5 litroko edukiera atzealdean batekin autoa. a. Ibilgailua hidraulikoki operatu danborra lau gurpilak balaztak ditu. berezia erabilitako iturburuak gas motelgailuak, eta horrek ere egonkortzaile gorputza gisa balio denbora esekidura independentea hartan The. engranaje kutxa lau fase izan - hiru sinkronizatua transferentzia eta back up. Clutch - bakarreko disko, lehor. Motorra - inline, lau zilindro, likido-hoztu.

Hotz-sistema kabinan berotzeko erabiltzen zen. embodiments batzuetan, ezarri atzeko erradiadorearen gehigarriak. Fiat 600 Teknikoak guztietan aurreratu adostasuna. Adibidez, sorgailu kanpoko kontrol bat eta bateria pizte sistema bat erabiltzen zen. Gehienezko abiadura 95 km / h urrutira aldatzea in-line 633 cc eta 110 km / motorra Bertsio 767 cm³ batera h motorra ere. Horrelako motor eredu 1960an eguneratzearen ondoren erabiltzen hasi ziren. Autoa nahiko duina aireztapen sistema izan da.

garapen Seicento

Urtebete aurkezpenaren ostean, 1956an, kaleratu zen eredu bat tolesgarri biguna top, baita sei lagunentzako bertsio batera Fiat Multipla 600. gaurko monobolumenak aurrekaria izan zen. Multipla A Ezaugarri nabarmena zen, hori beharrezkoa bada, hiru eserleku tolesgarri ilara, autoa irauliz mini-kamioi bat sartu da.

Fiat 600 saldu nabarmen azkar. The milioigarren autoa kopia otsailaren 1961ean ezarri zen, sei urte baino gutxiago serie produkzio ondoren. Garai hartan, fabrikatzaileak eskatuta, muntatu ibilgailu zenbatekoa eguneko 1.000 unitate eurokoa. unitateak besterik 2,6 milioi baino gehiago dira guztira izan diren ekoiztu bakarrik Italian. Autoa merkatutik kendu zuten 1969an, baina bere bertsio desberdinak atzerrian fabrikatzeko jarraitu. Fiat 600, argazki bat eta horietako orain askotan irribarre bat kausa, denbora jotzen zen garraiobide luxuzko bat.

Europan Produkzioaren

Espainian, eredua 600 marka eserlekuaren azpian ekoiztu zen 1957tik 1973 arte. Guztira ekoitzitako ibilgailu 800 000 ziren Mendebaldeko Europako ia herrialde baita Erdialdeko Amerikan eta Afrikan esportatu. Kezka hainbat jatorrizko eredua 600-garren, eta horietako batzuk hobetu ezaugarrien aldaketak sortutako. SEAT 600 bertsio bereziak izan da bihurgarriak Descapotable eta garestiagoa komertzial bertsioa - Formicheta.

Italiako hiri autoa oso ezaguna Jugoslavia izan da. fabrika Zastava Kragujevac jatorrizko eredu analogikoa ere, Zastava 750/850 izeneko hartan 1985 arte ekoiztu zen. Jugoslaviako autoa hainbat aldiz, gehienak kezkatuta motorraren tamaina eta potentzia handitzea dute aldatu da.

Hego Amerikako Produkzioaren

autoa en Hego Amerikan ospea hain handia dela Italia eta Espainia eredu honen inportazio ez zuen eskaria guztiak estaltzeko izan da, eta 1960an ekoizpen ireki hiru herrialdetan - Argentina, Txile eta Uruguai. atzerriko beste enpresek bezala, Hego Amerikako Fiat jatorrizko ezberdina. a 32 hsilnye motorren instalatuko dute, metal chrome piezak dira plastikozko ordezkatu. Izan ere, Uruguay eta Txilen, produkzioa ez zuen luze iraun arren, Argentinan, alea 1982 arte jarraitu.