"ZIL-164" - ikusezina workaholic

hainbat objektu animatzeko eta giza sentimenduak eta emozioak haiei egozten ohi dugu. Askotan, autoen aldean nabarmenagoa da. deskribatu praktika jarraituz gero, Sobietar kamioi "ZIL 164" egon apala, arazorik gabe langile bezala deskribatu daiteke. "Zis-5" "zis-150", - askotan izan zen, euren aurrekoek, eredu ospetsua itzalean. Hala ere, ekonomiaren enpresek hainbat lan egin zuen denbora luzez.

eta "ZIL 164" historian traza badugu, posible da gerra aurreko aldiz hasteko. Itzuli 1930 bukaeran, Bigarren Mundu Gerraren bezperan, kamioi ordezkatuz gero sortzen "zis-5" makina berri prestatu ditu, eta bertan jasotako indize "zis 15". Gerra ez zuen baimendu puntuala proiektu hau biziagoak, eta bere 1947, auto berria amaieran osatze, bikoiztutako "ZIL 150" ondoren bakarrik, hasi zen masa-ekoiztu izan. bere ekoizpen zehar etengabeko modernizazio egin zen, 1957an, eta modernizatu makina jaso du indize "ZIL 164" eta 1964 arte ekoiztu zen azpian.

ezaugarri dagokionez the zaharkituak "ZIL 150" to berria, bidezkoago garapenean prestatzen eredu iragankorrak izan zen "ZIL 130". Nahiz on merkatuan eskuragarri bat kamioiak lagin batzuetan jarri nodoak (probatzeko eta break-en) eredu berriak from. Hala ere, ez du inola ere atzerapen batzuk ehun eta hirurogeita hiru eskaria eragiten die. Autoak "ZIL" urte askotan lan makinak nagusia izan edozein ontzidiak, eta Sobietar Armada.

Zehaztapenak "ZIL" nahiko errespetua merezi (denbora-tarte horretan): karga ahalmena izan zen lau mila kilo, gasolina motorra - sei zilindro bat ehun hp ahalmena duen Abantaila egon aukera trailer bat lau mila berrehun kilo pisu zilegi marrazteko jo daiteke. Autoa ez zen bystrohoden, bere gehienezko abiadura orduko hirurogeita kilometro izan zen, baina estandar modernoa, duin gosea dauka - 36 litro / 100 km.

Eskaria ez zen bat "ZIL" taula bakarrik, baina baita bere osagaiak eta autoa bera gorputz bat gabe. Ekoizleak Ehun eta hirurogeita laugarren, eta bertsioan traktore unitatearen, eta autoak espezializatuak hainbat bezala - ontzi, furgonetak, altxatzen garabiak, su kamioiak, irauli kamioiak, eta abar On Kutaisi Automobile Landare eta "ZIL" oinarri hartuta utzi beren autoak, hasiera batean iraulketa gorputz bat bere aldean hustutzen zen, eta gero - traktorea. arrakasta handiz banakako piezak eta makina piezak autobusak ekoizteko erabiltzen.

Hala ere, hasi zen meatze-egitura "ZIL 130" eta CONVEYOR eredu berria oharra hasieran prest gisa ekoizpen ehun eta hirurogeita lau erori, eta, ondoren, erabat 1964ko abenduan amaitu zen. ekoizpen auto-tarte nahiko mugatua du sail honetan arren fidagarritasuna ere onak dira eta ebaluazio onenak lortu. Banako kopiak dira egun hau egoera onean kontserbatu.

Autoan "ZIL 164" Nahiz ez zuen ikusgarria marka bat utzi herrialdearen historian, baina bere garapenean kamioia patua ez da oharkabean. aritu zen arlo ugaritan - iparraldetik hegoaldera eta ekialdetik mendebaldera, hartu zuen batek beste forma - kamioi, kamioi, furgoneta, garabiak, erregaia hartzeko, eta abar Imperceptible, baina oso aberatsa eta patuaren gogor iraunkorra betetako lortu auto hau.