VAZ-2111: auto jabeek berrikuspen

VAZ-2111 - etxeko bagoi, bata 1998an ekoitzitako 2009ra, hamaikagarren oinordeko eredu "Lada" "Priora" bihurtu zen. auto muntaia landare egin zen Volga du, baita Ukrainan (Cherkassy du "Bogdan" in). Makina oso ohikoa CISek dago. Zer da VAZ-2111? jabeen entzat, aldekoak eta kontrakoak makinaren gure gaurko artikulu begiratu.

itxura

Auto diseinua egin da "hamarnaka" maileguan. Izan ere, bera VAZ-2110 da, handiago bat enbor eta teilatua errailen bakarrik. Makina bat berdin-forma aurrean hegoak eta ateak zati ditu. "Hamarnaka" bagoi buruzko atal asko kabitzen batera. Hau plus handi bat da, eta jabeen iritziak markatuko da. VAZ-2111-zigilua edo Aktoreen diskoak 14an diametroa hornitua ekipamenduaren arabera. Oinarrizko bertsioa ere egin daiteke lainoa txano bat bereizten daiteke. Gainerakoan, ez dago diferentzia da. "Top ten", erabiltzen diren markako ispilu urdin-islatzaileak estaldura gisa. Baina VAZ-2111 an gidariei ikuspegia datoz hemen. Asko kritikatu ispilu horiek beren ez-informazio-eta ohiko desegitea batekin lotuta ondorioz. Praktikan, haietan objektu batzuk benetan galdu egiten dira. Eta anti-islatzaileak estaldura berau gauez bakarrik, eta orduan bakarrik pixka bat.

VAZ-2111 - argazkiak eta bidaiarien konpartimenduan ikuspegi orokorra

polifazetikoa barrualdean da Sedan 2110. desberdinak ez irmoa bera, mehe bat, dvuhspitsevym gurpileko estalkia angular da. zentro kontsola apur gidariaren bidean angeluarekin da. On dira bi deflector kontrol unitatea sukalde eta ate irekiera adierazlea (modelo garestia autoa aire girotua hornituta). behealdean dago gauza mota guztietako hobi bat dago. Glovebox diren bidaiarien aldean, oso laua eta lockable da. apaindegia assemblage kalitatea lotutako jabeek kexak nagusia. Plastikozko oso zaila da, eta azkenean hasten datoz. Hau bereziki erdiko kontsola egia. 3-4 urte eragiketa ondoren crackle eta lyuftovat hasten da. Arazo hau zaila da, are gehiago soinu isolamendu konpontzeko. bolantea deseroso grip bat du - Ohar berrikusten VAZ-2111 jabeei. da edozein analogikoa ez, eta eskuragarri dago merkatuan bakarrik Txinako "ProSport" kalitatea are okerragoa fabrika dago.

Estaliak, oso gogorra - horri buruz hitz egiten VAZ-2111 jabeekin berrikusten. Eta bagoi bost pertsona diseinatu arren, lau normalean bakarrik elkartu dira. espazio libre gutxi atzean. bagoi batean ekipajea espazio falta arazoa konpondu. sedan, hau da, 450 litro bagoi oraindik ez bezala 775 gehienez lekua.

ezaugarri teknikoak

Auto hau ezarri zentral desberdinetan. serieko ahulena batera 8-balbula erritmoaren mekanismo 72 zaldi polutoralitrovye motor da. Se polifazetiko eta desberdinak carburetor erregai sistemaren bertsio instalatu.

Are gehiago dagoeneko desagertu puntu anitzeko injekzio injekzio motorretan. Hau "desyatoshny" ren 1,5 litro 77 CV edukiera-unitate. Linea batek eta tamaina handiko motor bat da. Beraz, autoa langileak 1.6 litroko motorra 82 zaldi, eta gero 89. handitu hau 16-balbula burua instalazioa 8-balbula ordezkatzeko lagunduta batera. gehien lerroan indartsua The 93-zaldi gasolina bi camshafts motor bat da. a hatchback-12 Series batera bagoi etorri zen. transmisioa bezala, power-unitate guztiak langileak dira uncontested mekanika 5 urrats moduan. sakabanaketa dinamika - da ia "hamarnaka" in berdina. Ehun den sakabanaketa 12,5 eta 14 segundo okupatzen, motorraren arabera. Baina autoa da oso sentikorra Overdrive. funtsean bere ezaugarri dinamikoak erakusten du.

Erregai gutxi gorabehera berdina unitateak guztien kontsumoa. Adibidez, hiria trafiko autoa pasatzen ehun per 9 litro. autopista, zifra hori jaisten 8-7. are gehiago gorde nahi dutenentzat, posible da gas ekipamendu instalatzeko. motorra 11an "Lada" diseinua ondo honetarako no global "pereproshivok" dauka.

pitfalls

Demagun zer auto VAZ-2111 jabeen berrikuspen buruz esan dute. Makina honen Pros ari enborra kontzentratuta. operazioan arazoei dagokienez, hasteko 50 mila kilometro egin ondoren dute. Lehenengoak egiten ezaguna bera hozteko sistema. Denborarekin, fluxua hodiak. Azal espantsio gelditzen da lanean, eta ez du sisteman presioa Vent. Ondorioz, depositua besterik hausten. enbragea disc 120 mila kilometro baliabide bat dauka. Baina bultzada eragin higadura konpondu beharreko eta 75. ditu enbragea muntaia badago erabat elementu guztiak aldatu. Hau drive, saski eta enbragea oharra. 175 mila kaxen on zigiluak hondatutako By. Transmisioa bera, eta "nines" kontrastea, ez du eszenak doikuntza eskatzen eta ez denbora batera Rattle. 200 mila lehertu anthers kanpoaldeko CV joint. batera aldatzeko klipak (ziurtatu lubrifikatzailea espezializatu bat erabili artikulazioetan) ekin behar dute.

ihes

On VAZ-2111 instalatzen da katalizatzailearen, hau da, 100 mila hammered. Jakina, inork ez du ordezkatuko. katalizatzaile moztu eta hornblende jarri. ordenagailu batekin motorrak On firmware osagarriak egin ahal izateko, ez da erregaiaren kontsumoa handitzeko. Muffler 2-3 urte eragiketa ondoren oxidaziorako hasten. aluminized zuen, baina estaldura hau azkar metal batetik zurituta dago. Ihes kolektore eta "galtza" denbora luzez zaindu.

balaztak

danbor - auto kostu disc elementuak, atzealdean aurrealdean. Diskoa 180-200 mila beharreko ordezkatu behar du. VAZ-2111 jabeen Reviews gomendagarria da elementu instalatzea 14 hazbeteko at, langileen eraginkortasuna asko nahi duzun uzten geroztik.

korrosioaren buruz

Gorputza oso beldur herdoila da. gertatzen 3-4 urteetan ere. VAZ-2111 jabeen Reviews adierazi ez da denbora converter kentzeko bada, korrosioarekiko azkar gorputz osoan. bere bizitza luzatzeko asmoz, aldizka egin behar korrosioaren tratamendua. Problematikoa gorputza lekuak - zokaloak, eta atzeko arku. Ordena bigarrenak, askoren multzoa armairuak babesteko. Baina horiek muntatu torlojuak gainean, ez behar duzu - are gehiago, abiadura eman korrosio-prozesua da. aldizka kudeatzeko arku Movil eta anti-grabitatearen bada, eta egin dezakezu hegal flaps gabe.

Ospakizuna

Beraz, hurrena dugu eta horrek ezaugarri bagoi VAZ-2111 ditu. Ikusten duzun bezala, auto hori ez da eragozpen izan gabe. Bereziki, hau muntaia bera aplikatzen da. Ez da maila gorena da, Togliatti eredu hori Ukrainian VAZ-2111 "Bogdan". Reviews jabeek behin eta berriz kritikatu apaindegia. Batzuk 80-100 mila sabaia droops. Torpedo eta kontsola bost urteotan hasiko shake joateko. antzeko arazo bat, aurreko eredu VAZ (adibidez, "bederatzi" behe panel) ere ikusi zen. Noiz eta "bigarren mailako etxebizitzen" on auto bat erosten oso kontuz ibili behar - konprobatu motor, abiadura-kaxa eta behean.