Road roller - Bere lanaren balantzea da

Ezinezkoa da egitura eta funtzionamendua edozein ibilgailu imajinatzea elementu bat gabe, besteak beste, ardatz gisa. Hau da, hain zuzen ere, ardatza, baina antzeko piezak dira, ahal izanez gero, bagoiak edo beste geldo mugikorrak eraikuntzak muntatuta kontrastea, ardatz funtzio askoz burutzeko. In orain arte makina bakoitzerako garrantzitsua dira gisa, eta nola jarduten, saiatu gara ulertzen.

Ibilgailuen, ezaguna da gisa, hainbat polea, palanka eta Atzitze, jakina, gurpilak osatzen dute. zati horiek guztiak ardatza edo ardatz deiturikoak muntatu. support elementu hau, hau da, nagusiki mugikorrak egitura guztiak aurrerapena arduradun. Hala ere, ohikoa ardatz, hau da, autoak heavy muntatuta, gurpilak bakarrik bera eusten eta baimendu sinkronikoki biratu horiek, makina ardatz bat askoz gehiago "erantzukizunak" badu. Nagusiki Xehetasun hau - momentua transmititzen bestea autoan batetik metodo bat. Horrez gain, biratzen makina guztiak dira, makinaren mugimendua arduraduna egoera batean mantentzen du.

ardatz ardatz ezberdintasun nagusia

Ondorioz, ondorioztatu dugu ardatz dela - metal egitura sinple bat, hau da autoa behin presente. aurreko eta atzeko gurpilak lotu zuen, eta indarra eta segurtasuna makinaren arduraduna da. Halaber, adierazi behar da, autoetan, oro har, ardatz ohikoagoak dira. Horrek esan nahi du, hala nola, laguntza hori finkoa da, alde batetik bakarrik, eta beste muturrean dago, bere gurpil atxikia. Hori beharrezkoa da, beraz, gidariak aldapatsuak txandak eraman ahal maniobrak handiagoz. Txanda ardatz batean - ez da gurpilak biratzen eta piezak hainbat mekanismo osagaiak dira onartzen. indarra hau eta abiadura biraketa ardatz etetea bestea sisteman, eta horrek harmonikoa makinaren funtzionamendua bermatzen zati batetik transmititzen da.

automobil ardatz Variety

Beraz, hurrena dugu zehazki zer funtzio auto ardatz moduan egiten dira, eta zergatik egin behar dugu. Orain ohartu gara makina bakoitzeko zatiak bezala, ez dago oso bat asko da, eta dute, hainbat azpitalde sartu dira banatuta. horietako espezie ospetsuena artean urratsa eta leuna, disko eta hautatu ditugu biradera ardatz, palanka, engranajeen, ardatz. Gertatzen da, beraz ardatz duten - dura bar, eta horrek izan ere zati malgua horrek, ordea, ez da momentua transmisioa arduraduna da. ardatz malgu horiek izan ohi dira kirol eta lasterketa autoak muntatuta bizkortasun handiagoa eta abiadura gehiago emateko. Orain kontuan hartu zati hau mota nagusiak xehetasun gehiago.

Cardan ardatz - batetik elementu nagusia

zure autoa gidatzeko eta horrek ez du axola - aurrealdean, atzeko edo osoa, motorra da aurrera makinaren zati dago, eta sinkronikoki eta arazorik guztiak gurpila unitatean mugitu beharko. unitate honetan helizearen ardatzaren, horrek gurpil atzeko autoa momentua guztiak transmititzen izenarekin garatu zen da. Da kaxen gertu dago, eta kanalizazio informatzeko luzatzen behera atzeko diferentziala, eta horrek, aldi berean, karga banaketa atzeko gurpilak bakoitzean arduradun bat. Garrantzitsua da zehatz-mehatz hori beti orekatua eta koherentea lan egin du, bestela larrialdi bat ezin duzu saihesteko gisa. Zehaztu driveshaft kalitatea lan egin daiteke, arreta marrazketa dardarak zehatzak dira, autoaren barruan banatuko gidatzerakoan da.

tokiko trafikoa orekatzeko unitateak

Ia auto guztietan aurrean helizearen ardatzaren, hau da, aurreko gurpilak zuzenean funtzionamendu arduraduna da. funtzio garrantzitsua, hala nola xehetasunez jokatu zure autoa aurreko trakzioa bada betiere segurtasunaren, maniobrak, eta beste guztia ez da aurreko gurpilak erantzule bakarra. Fronte ardatz karga banatzen autoaren sudurra elementu mugitzen guztien artean, nolabait mugimendu prozesua xurgatzen eta balbula eta palanka sistema osoa funtzionamendua sinkronizatzen. Makina ospetsuena bertan elementu hau bereziki garrantzitsua izan zen, Amestoy Grand Cherokee da. bikoitza da joint unibertsala, eta horrek segurtasun handiagoa ematen du bidaiatzen.

ardatz Zuzendaritza edo orekatzeko kontrol nagusia

Elementu hau ere sarritan auto bat eta disko gurpila gurpila lotzen dituen zutabean aipatzen. Gehienetan bisagra diseinua ahalbidetzen duen bizkortasuna eta koherentzia kontrolatzeko edozein makina da. Arreta berezia jarri da unitate honetan ordaindu kamioiak ere, kasu honetan bezala, zuen ardura, gainera kabinako okertu da.