Orokorra Nissan Stagea

Nissan Stagea M35 serie 2001ean jarri zen martxan eta esklusiboki diseinatu zuen Japoniako merkatuan. erantzun nissanovskiy mota da Audi Allroad bikain Alemaniako diseinua, bidaiarien autoak, polifazetikoa, motor indartsua eta guztiak gurpila unitatean abantailak konbinatzen azpiklase berria progenitor zen -.

sakea handitzea makinaren errendimendua gurutzatu du hurbiltzen. Kanpotik, autoa zertxobait ezohiko: Ez da "Nissan" zorrotzak forma, luzera luzea (4,8 metro), 18 hazbeteko gurpilak, aurrean handiago paralelogramo baten forma, ia bertikalak atzeko amaiera argiak, makina behealdean eta 15 inguruan plastikozko gona tsarapozaschischayuschaya ohiko hazbeteko sakea. Oro har, autoa zertxobait bera "Nissan" antzekoa da, baina eredua 3R31 Skyline batera, plataforma komun bat hurbil Infiniti FX. ibilgailu aluminiozko errazteko eta plastikozko piezak gorputza, eta horrek laguntzen Nissan Stagea pisu handia irabaziko 1680 kg ere erabili ziren.

auto hau barnealdea da kirol estilo egindako, larruzko eserleku moztu, bolantea eta gearshift diseinua zehatz eta bereizgarria ergonomia barne. Txertatu argi egurra oso nevulgarny eta primeran azala sintonian hitsa melokotoi kolorea.

: Aukerakoa paketea zabala nahikoa duela 10 urte auto bat baino ez da multimedia sistema, airbag, leiho elektrikoak, audio sistema indartsu bat, kamera bat rearview eta bestelako osagarriak. auto ideal hurbil ergonomia. Eserlekuak eta bolantea egon gidari motaren egokitu daiteke. Trunk bolumena 500 litro da, beraz, segurua gure "Nissan" on joan familia bidaia luze batean dago. Oro har, guztiak behar bezain altuak "Japoniako" mailan landuko.

Zein da gure protagonistaren kanpaia azpian? Eta han izan Nissan Stagea 2,5 litroko gehiegi elikatutako motorra, power 280 zaldi arte baten gai. Peak ibilgailu abiadura 230 km / h da. Motor 5 abiadurako eskuzko edo 4-abiadura automatikoa batzen daiteke. makina desabantaila handiak dira jo daiteke erregaiaren kontsumoa altua, eta horrek hiri-zikloko 20 95 oktanoko litro eska.

Errepidean, autoa sentitzen ziur ona abiadura motorra garatzeko aukera ematen duela. Nissan Stagea leuna korrika eta erresistentzia, posible behe-anplitudea dardarak murrizten dituen gailu bat ditu motelgailuak dituen desberdina. Autoa ere hobekuntza AWD Atesa E-TS deiturikoak snow synchronizer batera jaso. Hau autoan erosoago errepide irristakor egonaldia ahalbidetzen du.

buelta laburpena dugu. Cons "Nissan Stage" - erregaiaren kontsumoa altua, ordezko piezak kostu handia eta balazta oso ahula. Pros: diseinua nahiko moderno, eroso, zabal eta luxuzko gutxi apaindegia, manipulazio konbinazio ona eta erosotasun-maila handia, motor indartsua eta guztiak gurpila unitatean. Hori da dena -, eta Nissan Stagea M35. Eredu honek 2007 arte ekoiztu zen, salmenta oso onak izatea. Orain bigarren mailako merkatuan 12 erosi ahal - 15 mila dolar, nahiz exekuzio-maila nahiko altua batekin. Hala ere, japoniarrek, sortu zuen ibilgailu hori milioi marka eta kilometro gainditu ahal denok dakigu. Azpimarratzekoa da kaleratu ziren batzuk auto aldaketak, barne Nissan Stagea GTR, AR-X, RX eta motor bertsio zertxobait desberdinak eta kanpoko itxura beste batzuk.