Nikaraguan canal bat eraikitzea. Zer parte hartzen Errusia eraikuntzan?

alternatiba moduko bat Panama ubide du Atlantikoko eta Ozeano lotzen - Nikaraguan canal bat eraikitzea. bi urtegi erraldoia konbinatuz ideia XVI mendean agertu, eta bere benetako inplementazioa bakarrik hasi da azken mendean Panamako istmoa eskualdean. lur zati estuena eraikitzea hautatua izan zen, ur zeharkaldia eraikitzen da. sarrailak sistema konplexua kudeatzen ontziek erraldoia igotzeko 26 metro itsas mailatik du erabili dela altuera bat eraikitzeko zehar. kanal bat eraikitzea Nikaraguan ofizialki 2014ko abenduan abian jarri, eta epea proiektuaren hamar urte, gutxi gorabehera.

Nikaragua Canal historian

Elkarrizketak munduko eraikitzeko proiektua handiena hasieran izan zen, hasiera batean Nikaragua lurraldean ubide birsorkuntza bideratuta. Pentsatua izan ere, Panama zabalera Isthmus iparraldean San Juan del Norte zatia, baino 4 aldiz gutxiago ekidin dua pre-aurreikusitako ontzi batetik mendatean beste urtegi erraldoia da. proiektuaren erakargarritasuna Izan zen erabat mendiak ez eta erraldoi granitozko Nikaraguako inguruan arroka hori. River San Juan, hain zuzen, aldez aurretik iraganean rifts amerikarrek erabat berreraiki beteta eta jada ez da eraikuntzan oztopo bat, aitzitik, lagunduta zion.

kanal bat erakargarritasuna ekonomikoa

Nikaraguan Interoceanic kanalean evoked 19an mendean, noiz bere egitura teknikoak izan ditu zehatz-mehatz deskribatzen Louis Napoleon-ek interesa. Ideia bildu zen amerikarrek, orduan frantsesek, Suez Canal bidez autoritatea zuten repulsed. Frantziako Proiektu huts egin du. Hemen koska eta kontutan azken bi kanaleko jotzen ibilbidea dela, azken finean Panama pasabidea 1914an agertu zen. Bere analogia - Nikaragua Canal hasi zen 2014ko amaiera arte eraikitzeko. bigarrenak erakargarritasuna ekonomikoa da, hain zuzen ere, bere anaia aktiboki aberatsa da.

Fakturazioa handitu sistematikoki. Proiektua aurrezteko zuzenduta dago. Nikaraguan ubidea eraikitzea, zentro ekonomiko askoren arteko distantzia murriztu egingo da, bereziki, New York eta San Francisco artean, bidea da, 800 kilometro murriztuko. Back 2006an, Enrique Bolaños, Nikaraguako presidenteak garai hartan, gailurrera herrialde esan zuen bere herrialdean duten proiektua erabat garatzeko prest dago.

Trena mugitu

Handiak Nikaragua Canal urte askotan pixka bat gehiago besterik ez hitz egitea baino mantendu. 2012an bakarrik, herrialdeko gobernuak norabide honetan urrats praktikoak hartzen ari zen. 2012ko uztailean, kontratu tekniko eta garatzeko sinatu zen bideragarritasun ekonomikoa eraikuntzaren 720 mila dolar prezioa. 2012ko irailean, memorandum batean Hong Kong sinatu da, eraikin bideragarritasuna adieraziz eta ondorio ekonomikoak, ingurumenekoak eta teknologikoak definitzea. Finantzatzeko inbertitzaile kaltetan mundu osoko tan aurreikusitako proiektua. Momentu honetan, ideia babesle nagusia izaten jarraitzen du Txinan. Nikaragua Canal lanpostu kopuru handi bat, ez bakarrik egoera bizilagunentzat, baina baita beste Erdialdeko Amerikako biztanleen herrialde sortzea oinarria izan zen.

Zer galdetuko proiektua orain dela urte asko gauzatzeko?

Epe luzerako proiektua eraikitzea aktibazioa zen itsas global merkataritza-sistema hazkundea dela eta. ez baduzu zabaltzeko badu ur sare-konexioak daude dagoeneko 15 urte geroago, trafiko arazo Panama Canal bidez izango da. Adituek iragarpena 2030 itsas merkantzien egingo gutxienez% 240 handitu eman. 2013ko ekainean Nikaraguan faktura zein egoeratan emakida enpresak HKND Group ematen da onartu. Hori hurrengo hamarkadan ideia ezartzeko egingo da. transferentzia geroztik gauzatzeko eskubidea proiektua eta finantza gaiak ziren 2014an amaitu aurretik ebatzi.

zailtasunak aurkitu

Nikaraguan ubidea eraikitzea gaiak zenbaki mailakatzea konpontzeko ostean jarri zen martxan eta oztopo asko gainditu. bere aurka proiektuaren garapena historian zehar aktibo PR gerra America ziren. Zalantzarik esan zela portaera horien arrazoia eta sumindura estatuan handia, problematikoa, baina merezi puntu kopuru bat egoten da. Niri buruz kontzesioa etengabe rumored. Van Tszin bere eza salatu zen. Aktiboki informazio hori Nikaraguan ubidea eraikitzea ez du inolako onura ekonomikoak ekarriko zabaltzea. Bistan bidalketa bolumena murrizteko egitateak adierazten. PR gerra are ezagun erakunde ekologistek parte hartu du. probokazio bat ere ez denbora huts eta proiektua ofizialki abian abenduaren 22, 2014.

Herrialde interesak munduan

Nikaraguan canal berria, babestutako neurri handi batean China arabera, estatu-objektu gisa eraikitzea garrantzi estrategikoa da. Hau da Hego Amerikako lurralde batetik olioa eta beste merkantzien hornidura handien beharra dela eta. Txinako ekonomia kanalean abian jartzeko benetako aurrerapauso bat izango da. Herrialde askotan, proiektua ireki garatzeko aukera handiak irekiko da. Lehendakariak behin eta berriz esan du ubide Nikaraguan proiektu berriak per capita BPG unea arte gehikuntza lagunduta egingo da egoera ez bihurtu munduko aberatsenetako bat. Errusia dagokionez, bere gobernuak proiektuaren Bareko ibilbide alternatibo bat Atlantikoan den bezala, baina ez gehiago jotzen.

Errusiako ubidea eraikitzea rola

Lehen begiratuan, Errusia gutxi kanal beraren interesa. Esan bezala, ezer herrialdeko alternatiba bat baino gehiago da. Bestalde, egoera eraikitzea zeregin handia izango du egiteko onartzen esparru politiko. Behin hartu parte ideia ezartzeko, Errusia bere mundu multipolar bat, hau da monopolizatu eta itxita konpromisoaren baieztatzen estandar bikoitza. 2013ko azaroan, Gobernuak formalki gonbidatu Errusia parte hartu eta aktiboen inbertitu ahal izateko Nikaraguan canal bat eraikitzeko. gaur proiektuan Russian partaidetza, identifikatu problematikoa informazio eza dela, baina baita 2013an, gobernu ordezkariek gogotik proposamena onartu eta deklaratu ekipamendua, eraikuntza eta eraikuntza-materialak espezializatutako hornikuntza baino gehiago dutela har lezake.

urte arteko ozeanoko canal eraikitzea Nikaraguan, Txina eta Errusia modu gisa AEBetako alternatiba garapen aurka

Adituek oso interesgarria kanal eraikitzeko egiazko arrazoia bertsio bat kontuan hartu. Veiled, baina beti izan ere agerikoa America dela Panama Canal kontrolatzen duen eta Panama bera bere protektoratu gisa jarduten jotzen. bi ozeano handiena arteko bidea Errusia eta Txina arteko batasuna United States batera datozen borrokaren munduko azken berrikuntzak ekonomikoa lotuta atzeko gisa adituek ehuneko jakin bat jotzen da. Kontuan izan behar da Txina izan dela emandako emakida, ez bakarrik ubidea eraikitzea, baina baita erabili hurrengo ehun urteotan. Orain arte, eraikina ez da ofizialki parte hartu Errusiako konpainiak adarrean, baina joera da oraindik garapenean. Nola arrazoi bat, hala nola, herrialde 'egia eraikuntzan parte hartzea, epaitu problematikoa. bistako munduko estatu-sorta zabal bat proiektuaren onura ekonomiko bakarra.

Errusiako konpromisoaren

Errusiako ekonomialari askok konpromisoaren azaldu proiektuaren kostua ez ezik handiko (40 milioi dolar Panama Canal eraikuntza on belarriak dela). lankidetza hori onartzen da Nikaraguako country eta hori Errusiako NBE-erlazionatutako Crimea erreferendumaren gaiak posizio alde bozkatu 11 herrialdeen zerrenda bat jarri funtsa. Nazio Batuen Batzar Nagusiak garai hartan ebazpena hartzen, bertan Krimea lurraldean erreferendum bat egin zen legez kanpoko deklaratu arabera. Bozketa emaitzen arabera, herrialdeak 11 bakarrik onartzen bileran, 100 aurka bozkatu eta 58 erreferendumaren abstenitu. Hau ezarritako fundazioaren 11 estatu gehienak aurka duten artean lankidetza estua for: Bielorrusia eta Armenia, Siria, Kuba, Ipar Korea eta Sudan, Zimbabwe eta Bolivia, Venezuela eta Nikaraguan.

Zeintzuk dira Russian lankidetza jasotako onurak?

lanekin hasi abenduaren 22an ondoren, Errusia baimena jaso dituzte lurralde instalazio estrategiko eraikuntza batera estatuko uretan gerraontzi kokalekua, ordena nola kanal Nikaraguan eraikitzen ari behatzeko gai izateko. Errusiako mendeko eraikuntza partaidetza anbiguoa estimatzen da. Ez dago bertsio bat da, eta horrek Txinan guztiz Nikaraguan canal berria eraikitzea babesten arabera. Herrialdeko bere lurraldean eskaintzen ditu, eta Errusia datza soilik objektuaren funtzioa defentsan batera. Egoera honetan epaileak argi eta garbi ez da posible, ez da geroztik, ia informazio eza osoa, eta ekonomia eta politika adituek publikoa eskaintzeko aukera beraien zer gertatzen ari den bertsio fikziozko bakarrik.

mugarri Eraikinak

Nikaraguan kanal berri bat eraikitzea, eta mundu handiena izango da azken hamarkadetan. kostua ideia honen prezioa $ 40 milioi estimatzen da. Abiarazi eragiketa paneer sartu proiektua dagoeneko 2019 urtean, eta egin nahi den 2039 programatuta azken amaitzean. eraikuntzan parte aurreikusita dagoen bezala portuak bi berritzailea, aireportuak, olioa eta bestelako merkataritza egiturak eraikitzeko. proiektua ezartzea munduko ekonomiaren garapenean ekarpen handia egingo du, herrialde askotan bultza egingo oparotasun eta onura handiak ekarri milioika. Baina zer Panama Canal buruz? Nikaragua zeuden, eta horrek etorkizunean ezin izango berdina sortzen saiatzen ari da. Urte batzuk igaro ondoren ideia hori huts ala ikusiko dugu.