Mikrobusak, marka eta modelo guztietarako mikrobusak Errusiako eta Sobietar

nagusien automobilgintzako marka bakoitzak hainbat produktu lerro ditu. Horietako bat furgonetak daude. Marka guztiak edo eredu sail honetan gaitasun ezberdinak, eserleku kopurua, gorputzaren luzera eta aplikazio mota, baina guztiak gauza bat batu - autobus gutxi, ibilgailuak da pertsonen garraiorako.

Egin eta eredua

Ez idatzitako kasualitatez zigiluak - hartu, adibidez, marka Toyota. Toyota Hiace guztia ikusi. Baina marka bat hainbat mota daude.

Aldi berean, marka bera gutxi batzuk marka bere monobolumenak lerro garrantzitsua dauka.

Argazkiak Japoniako ibilgailu erakutsia. Mendebaldeko mikrobusak, marka guztiak buruz hitz egiten bada, prezioak ohi dira Alemaniako merkatuaren prezioen gehitu, eta prezioak etapa hemen. jabeak berak autoan aurreratu ahal bada - ez prezioa Errusian prezioa baino askoz ere txikiagoa izango da. Hau kostu bat eskatzen du, baina kostua + Bus prezioaren batura stand. Hau, jakina, baina bigarren eskuko a ez da berria, baina erabilera ez sortzeko - mendebaldeko errepidetan.

Sobietar (errusiera) mikrobusak

Sobietar carmakers mikrobusak, esaterako, ez burutzeko. VAZ, GAZ eta beste fabrikatzaile autoak bakarrik edo kamioiak, autoak ekoizteko. Ez zen landare bat bakarrik, edo hobeto esanda, ezta fabrika - batetik gazovskih on gorputzean sortzen duen fabrika bat. Bere autoak guztia ikusi dute. Norbaitek joan honetan lan, norbaitek eskola, behin lan egin zuen. Hitz bat "fabrika" dagoeneko eman du Tontxu bultzada bat dela uste dut. Hitz "auto" bota, ondoren, bat, lehen letra murrizteko ... eta fabrika, hau da esklusiboki ekoiztu mikrobusak izenean lortzeko. Marka guztiak edo eredua (batez ere hasieran) fabrika honetan logo izan Letonia kanpaia, eta geroago RAF - Riga auto fabrika.

Zer da interesgarriena, Riga ez zen gorputz bat, baina estatuko orain subirano lurraldean funtzionatuz Sobietar ekoizpen masa guztia.

Fabrika urte askotan lan egin zuen eta, gainera, ohiko bideak batetik, eredu berezi ugari ekoiztu.

ekoizpenean parte bat Hungaria, Txekiar Errepublika, Bulgaria esportatzen, baina ia guztiak taxiak Sobietar aldiz ziren Rafic eta, horren arabera, at denbora fabrikaren tailerretan bat atetik irten zen. barietate batetik osagai gehienak With gas ereduak, autoaren manageability ona, mantentze eta beste berezko Volga, ziurrenik Volga GAZ 21. gurpilak on txapelak arte Not konpresak gabe izan. Horrela, gas erregai heredatu beste ezaugarri artean deitu daiteke engorgement RAFovskie mikrobusak guztiak ezaugarri den. Marka guztiak erregaiaren kontsumoa handitu dute, baina diseinu berezi batzuk RAFovskie euren kontrako baino askoz gehiago kontsumitzen. Hala ere, gogoan duzu klase honen makinak guztiek estatu-titulartasuneko enpresa balantzea azaltzen ziren, gero gabezia hori ezin da deitu esanguratsua.

Gaur egun Rafiki arrakastaz ordezkatu Gazelle, Sobol, eta beste atzerriko marka eginda. Gazelle jatorriz kamioi txiki bat garatu du, baina garapen du arrakasta hori izan konbentzionalak aerotransportado ibilgailu edo aldaketak arrunt gazelles Relleno beharrik joan zen ondoren, baina beste gorputz. soluzio horietako bat autobus moderno bihurtu dira, mikrobusak.

Egungo egoera

Errusian furgoneta berria ez gutxiago bere denbora Rafiki baino popular. eramaile asko bakarrik atzerriko konponbideak erabili, baina Gazelle, eta batez ere, goi-sabai garapena ere arrakastaz erabili da. Bide batez, antzina bada, taxi, ordea, ohi bezala, erabilitako no autobus gehiago edo beste garraio publikoan, gero Errusian egungo estatistikak daude hiri, non bidaiarien trafikoa garraioa% 80 baino gehiago mikrobusak da.

Marka guztiak, prezioak

Eredu berriak oraindik ospea, adibidez, Mosku, "Mercedes" prezioa -mikroavtobus 2 milioi izan han gogoa eta aukera badago. - Bus eskualdeko beste hiri batzuetan hartu dezakete, eta gero Moskura itzultzeko (azken hori beharrezkoa bada ). Beraz prezioa merkeagoa izan daiteke. WV prezioa, halaber, Mosku, 4 milioi abiatuko daiteke, aldi berean, errusiar autoak. - Standard gazelles kostua izango du, noski, merkeagoa.

GAZ, beste fabrikatzaile bezala, gogoa erosteko bere ekoizpen da, beraz, baxua prezioak ezartzen euren furgonetak da. Guztiak marka, prezioak eta aukerak egon taula honetan aurki daiteke.

Jakina, hau ez da modelo guztiak, baina monobolumenak (prezioak, eredu berria) buruz ari gara.

ondorio

Artikulu laburrean Demagun guztiak auto marka ez da posible. Baina Sobietar eta gero Errusiako marka monobolumenak ekoizten deskribatu ditugu. ezer jotzen marka guztiak - eredua arrakastatsua bada, lan egin besterik ez da sortu, aldatu eta auto berriak egiteko. Baina agian, eskubidea da. gurpila ... aspergarria berriz asmatzen.