"Mercedes-Benz GL 500": berrikuspena, zehaztapenak

"Mercedes GL 500" - auto Stuttgart ekoizpen bat da, hau da, zehazki AEBetako erosle diseinatuta. Hori AEBetako merkatuan da. autoaren aurkezpena egin zen 2006an Ipar Amerikan. Egia esan, ez zen aurreikusi da makina hori izango ordezkatuz egingo "Gelendvagenu", baina famatua G-Class alea jarraitzea erabaki zuten. Berritasun erdialdean 2000ko eraiki bat "Mercedes ML du" plataforma hedatua, eta zuk autoa oso berezia lortu dugu.

Eredu buruzko laburki

Horrela, Amestoy handi honen gorpua jaso indizea H164. Model GL 500 ha gehiago ospetsuren bihurtu "bostehun". Makina hau berezia eta bakarra da. konparatu badugu bere aurrekoek, hau da, zer ML autoak, hura baino luzeagoa 2,5 zentimetro da mm bezainbeste 308 bezala, gora eta wheelbase 160 baino handiagoa mm da. Lehenengo eredua birgaitzeko bat jasan du 2012an.

Zer kanpoaldea buruz? aurrean BUMPER The eraiki-argiak ditu. "Lainoa" garatzaileei erabaki dute lanpara gorputza, konponbidea nahiko praktikoa da mugitu. Bertsio indartsuenetako (eredu bera GL 500) parrillan hiru zerrendatan horizontal ezaugarri. Beste batzuk, apur bat ahulagoa bertsioa, bi zeharkako. autoaren behealdean metal pads formularioa apaingarriak ditu. Gauza bera maletak zorian dago. Garrantzitsua da, nahiz eta oinarrizko bertsioa bi-xenon "txanda seinale" hornituak ezagutzeko. Amestoy gorputzaren bertsio eskuragarria The H164 on 18 hazbeteko "casting" dago, baina badira ere bertsioak 19, 20 eta 21 hazbeteko, hurrenez hurren.

barruko

Orain - autoaren barrualdea buruz hitz batzuk Mercedes GL 500. barne diseinua Hau ikus daiteke ez Amestoy guztietan. Zulatua larruzko eserleku gainean, aurrean panel, estali berotzen eta are aireztatutako eserleku hornituak ... Xehetasun txikiak bakarrik egin dituzte argi diseinatzaile eta Stuttgart enpresa kezka garatzaileek etorri da ohi bezala, erantzukizun guztiak eta seriotasun da.

transmisioa tunela On ez dago apainduta tradizionala gearshift palanka - da direkzio zutabean, oso un-American gainean dago. aurrean panel at dago hodiak ezaugarri forma zirkularra, ematen rock ML modelo arabera. Oro har barruan oso aberatsak badirudi. Mercedes GL 500 barrutik eta kanpotik itxura beharrezkoa baita - aberatsa, luxuzko eta dotorea.

Sistema eta ekipo

Ez da harritzekoa, auto batean, GL 500 4 MATIC, segurtasun garapen maila gorenean gisa. hala nola aurre-seguru gisa sistema bat arduratzen da. kontrol mantentzen errepidea baino gehiago, eta hain zuzen, hori da euren radar bidez egin araberakoa da. ibilgailua konturatuko da orain, ziurrenik, ez dago talka bat izango bada, sistemak automatikoki tightens seatbelts eta ahalik eta seguruena posizio aurrean eserleku berreraikitzen. Era berean, itxi leihoa. Interesgarria da sistema hau lehen aldiz duela Sedan S-Class probatu.

Bada beste, bereizi funtzioa da. Dela da atzean ahalik eta gehien murriztu bidaiari arriskua iristean autoa. Sistema honek deritzo Nec-Pro. bere headrests atzeko direla-eta automatikoki posizio seguruago bat eragin gainean berreraiki.

funtzionalitate

Horrela, jarraitu gainetik gaia hasi, kontuan izan behar da, zazpi eserleku kabinan ere gortina airbagak hornituak - eta hiru eserleku ilara bakoitzeko. Halaber, bada 4-zona klima kontrol bat. Sistema honen bidez, hezetasun eta tenperatura egokitu ahal izango duzu edozein eredu horren zati batean. zentro Kontsola (zuzenean klima kontrol unitatea azpian) ikusten da unitate horrek kontrol airean etetea bitartez.

Pertsona bat bigarren ilaran eserita bada, ikus daiteke aurrean eserleku bizkar hori plastikozko moztutako dira. Eta guztia egin arretaz ahalik - begia pozten. Plastiko asko izan arren, kalitatea ez da pozik egon arren.

Bide batez, bidaiari eta gidaria GL 500 4MATIC panorama buru gainean teilatua. eserleku bigarren eta hirugarren errenkadan egon eragingailu bidez tolestuta daiteke. Berari esker, ireki ahal izango duzu, eta ekipajea estalkia. Egoera horretan, hirugarren konplexu, enborra bolumena, berriz, askoz ere 2300 gisa litro bada. Eta ikaragarria da!

ezaugarri teknikoak

Horixe Xehetasun ahalik kontatu behar duzu. Autoa Mercedes-Benz GL 500 baizik indartsu performance bat du. Lehenik eta behin, eredu hau 7 urratsa "automatiko" bat ditu, eta Airmatic airean etetea, eta hori estandar moduan da hau 217 mm Amestoy indartsu gorputza altxatzen. Baina gidari bidetik mugitzen den abiadura orduko 140 kilometro baino gehiagokoa bada, makina 1,5 zentimetro da, nolabait esateko "eseri". Hala ere, hau ez da ken bat. Aitzitik, aldaketa hori manipulazio eta errepidean auto egonkortasuna hobeto laguntzen du. Eta grabitatearen zentro guztiak ere jaitsi da.

gehienezko sakea da - 307 mm da. Adierazle hau goiko posizio ikusitako da. Kasu horretan deseroso Amestoy ford, zeinen sakonera izango dira, adibidez, 60 zentimetro izango litzateke. Baina! gehienezko etetea planteatu dituzten Mugimendua baino ez da posible 20 kilometrora, gehienez ere. Eta abiadura handiko linea gidari gainditu bezain laster, autoa bera automatikoki erori da. Gainera, xasisa, ez bakarrik zurruntasuna baina baita goi egokitu daiteke.

drive

Beraz, hau "Mercedes" performance oso ona. GL 500 ezberdinak, lehenik eta behin, iraunkor guztiak gurpila unitatean 4MATIC da. Bere esker, momentua ehuneko 45 da aurrean ardatz banatzen. The 55% gainerako - atzeko aldean. Hala ere, hori guztia, ezin "errua" duzu atzeko gurpila unitatean Amestoy pertsonaia ere. Funtsean osoa Izan ere, sistema hori banatzen trakzio berehala gurpilak momentua "botatzen" eta azkarren dago slippage gisa edo trakzio web batera galtzen da datza. Oro har, oso funtzionala.

Xehetasunak jakin behar duzu

ñabardura Beraz, orain are garrantzitsuagoa. GL 500 V-formako 8 zilindro gasolina motorra merezi boterea sortzen duten 388 zaldi kanpaia azpian. Par adierazle da H ∙ 530 m. Amestoy ehunka Gehienez 6,5 segundutan azeleratzen. Emaitza bikaina oversized ibilgailu bat, hala nola - Eta gehienezko abiadura 240 kilometro orduko da.

Erregai-kontsumoa pleases - ehun kilometro bakoitzeko 13,3 bakarrik litro. Kasu honetan, erregai depositua edukiera ehun litro berdina da.

Ez dago gaizki, off-road Alemaniako auto pisua oso apala - geldiarazi autoaren pisua 2.445 kilokoa da.

Interesgarria da, abiadura handiko teknikoa eta emanaldiei dagokienez makina hori orain arte bere lehiakideak superior. Horien artean, QX56 du Infiniti, eta Lexus LX570 du eta Nissan Patrol - orokorrean ere, ez da ona, ongi muntatuta eredua. Baina horiek alderatu behar da "Mercedes" argi eta garbi irabazi du. Da ziur ibilaldi bat, maniobrak bikaina, manipulazio ezaugarri, gorputz independente indartsu eta xasis egitea.

kostua

Eta, azkenik, gauza bat gehiago da, merezi du autoa GL 500. Prezioa ezagutu - zer buruz da. Da baizik big, uler daiteke. Ez espero ezaugarri hauekin Amestoy indartsu bat ehun mila pare bat merezi izango litzateke. Ez, autoan "Mercedes GL 500", 2013 urtean kaleratu kostua, gutxi gorabehera, lau milioi eta erdi errublo izango da. Eta hau - autoa egoera bikaina bai barruko eta kanpoko, baita ere teknologia eta ekipamendu aldetik dagokionez da. Plus, barneraldi txiki - milaka hamarnaka pare bat. Eta, jakina, gehienez sorta batekin.

Eta elementu berriak jabea 2015ean, eta horrek ez du oraindik ostalari bakar bat izan bihurtu nahi baduzu, 6.5-7 milioi errublo ordena eman behar duzu. Baina aitortu behar dugu luxuzko hau Amestoy Stuttgart bere prezioa merezi.