Legetik ikasi: non eta noiz eskolara joateko? Zenbat denbora behar gidariaren baimena lortzeko ikasten hartu?

Bakoitzean igaro egun gero eta gehiago ibilgailu bihurtzen da errepideetan. geroz nor eskubidearen ikasi ondoren, bete gidariei jabe prest hiritar kopuru bat. Hala ere, ere dago iritzi bat ez dagoela arrazoirik gidariaren baimena lortzeko, nahiz eta auto bat erosteko, etorkizun hurbilean, ez dago aurreikusita dago. Esan bezala, izan dadin.

bakarrik natural etorkizuneko gidariak altxatzen Eskubide lortzeko prozedura buruzko galdera da. direnak nagusiak dira, adibidez, zer adin eskubidea, bertan trebatu, zer da prestakuntza-kostua izango da artikulu honetan eztabaidatuko da ikasi ahal izateko.

Non eskubideen ikasteko?

Itxuraz sinplea da galdera, eta erantzuna erraza da - gidatzeko eskola batean. Hala ere, ez da kasualitate bat ez den. Baina berriki eskuragarri auto-ikaskuntza zen. Orain, trafiko polizia azterketa nor dokumentatu dute prestakuntza-erakunde espezializatuak batek herritarrei bakarrik onartzen. Baina galdera erantzun hau ez da agortu. Adibidez, gizon gazte adin militarraren aukera eskolara joan zen militar enlistment bulegoa Eskubide bitartez.

Nola eskubidea lortzeko erroldatu militarren bitartez

gehiegikeria ez mutil guztiek erosteko nahi esatea da gidariaren baimena ahalik eta azkarren. Kasu honetan ere, inork ez zuen bere ikasketak ordaintzeko gidatzeko eskolan jasan dezakete. mutil hauek For aukera izango dute militar enlistment bulego norabidean eskuinera ikasi emandako. eskubideen prestatzeko Horrelako prozesu bat da, jakina, bere ezaugarriak.

• Batetik, gastu publiko conscripts bakarrik ikasi, ez atzeratzeko gozatuz.
• Bigarrenik, militar enlistment bulegoa eskubideen inguruko azterketa bidaltzen bakarra VSL batzuk (militar lanbide espezialitate) lortu behar dutenek conscripts.
• Hirugarrenik, eskola jarraibideak lortzeko, kontratatu bulegoan gidatzeko kontratazio priori osasunean bakarrik izango moldatzen ikasi derrigorrezko mediku-azterketa bat jasan beharko du, hau da,.
• Laugarren, eskuratu beraz ezin duzu kategoria bakarra "C", gutxitan gertatzen bada ere - "eguzkia" eta ez ezagunenetako "B" kategoria da.

ere izango dira kontuan trafiko polizia azterketa hartu posible izango bakarrik 18 urtetik iristean hartu behar da. Prestakuntza hartzen hiru eta sei hilabete. Eta, jakina, ezin oinez eta nola "eseki" soldadutza eskubideak jaso ondoren buruz hitz egiteko.

Zer erreferentzia bat lortzeko kontratatu bulegoan behar dut

1. 16 urte iristean, pertsona gazteak bertako kontratatu bulegoan izena eman behar du eta zerbitzu matrikula ziurtagiria lortzeko.
2. Urte bat geroago, gazte hau ondoren bira 17, gutun bat idatzi zuen izena, prestakuntza referral bat lortzeko gidatzeko eskola batean nahi duzun komisario militarrak.
3. Horren ondoren mediku azterketa bat gainditu beharko beharrezkoa da osasun arrazoiengatik erreferentzia bat da ezinezkoa lortzeko atzerapena kasuan bezala.
4. Gizon gazte bat aurkitzen egoki bada, zuen eskolak gidatzeko norabide bat igorriko da. Prestatutako gazteek gehien eskola (altuera, DOSAAF) jurisdikzio ere litekeena izango da.

Kontuan izan behar da eskubide metodo honen abantaila zalantzarik dela prezioa da. Batez beste, kontratatu 5 mila inguru. errublo, hau da, prestakuntza-kostua "zibil" eskolak gidatzeko baino hainbat aldiz txikiagoa ordaindu beharko dute.

prestakuntza gutxieneko adina gidatzeko eskola batean

galdera ohikoena bat: zer adin eskubidea ikas daiteke? Galdera honen erantzuna SDA du, hau da, errepidea arauak lor daiteke. Paragrafoa araudiaren 21.4. Honela dio: "Autoa ikastea, gutxienez 16 urte motozikleta bat izan behar du, eta - ez 14 urte baino gutxiago."

ulertu behar da azterketa gainditzeko eta gidariaren baimena posible izango bakarrik adin, hau da, 18 urte iristean. Zentzu honetan, gidatze batzuetan eskolak hartu herritarrei no lehenago ikasten hemezortzi exekuzioa bi hilabete lehenago baino.

prestakuntza datak

arau bat, eskubidea kontuak aztertzeko bi eta erdi hiru hilabete (baina hilabete bi baino gutxiago) gisa. Denbora horretan, ikasleak prestakuntza teoriko eta praktikoak dira, baita prestakuntza amaieran pasatzeko beharrezko azterketak.

2014an efektu gidariak prestakuntza programa eta "B" kategorian arau berriak, eta horrek asko handitu bai bizitza eta irakaskuntza-kuotak sartuko. Berrikuntzak altzairuzko ondorioz istripuak hazkunde handia duten gertatzen gidariak eragindako.

prestakuntza programetan aldaketak

Prestakuntza gidatzeko eskoletan ikastaro hala nola biologia, ibilgailuak duen eragina ingurumenean, ibilgailua fisika, diziplina zabaldu egingo da. Era berean, ikasleek bidaiari eta merkantzien trafikoa, komunikazio eraginkorra, oinarriak ikasi behar etiko estandar gidariei eta antzekoak egiteko.

Horrela, ikastaro teoriko hiru "podkursa" banatzen da:

• araudi egokia, ibilgailuen trafikoa, ibilgailu kontrol egitura, BBB eta lehen laguntzak oinarriak biologia arloan, legegintza;
• antolakuntza eta bidaiarien garraio-arauak;
• Gailu eta mantentze ibilgailu mantentze, gidatzeko.

arauak New azterketak

modu berri batean ez du bakarrik gidariaren lizentzia ikasteko, baina baita azterketak gainditu behar horiek lortzeko.

azterketak ospatuko da fasetan. Lehenik eta behin, ikasleak "teoria" eta hipodromoaren gidatze dira, gainditu du proba, trafiko polizia eta eskola-mahai baten bueltan. Orain arte hirira joan behar dute, hau da trebetasun praktikoak eskuratzeko, mundu errealean gidatzeko. reversion ordu kopuru jakin ondoren, ikasleak gainditu ahal izango dute gidatzeko test. Horrez gain, trafiko polizia azterketa egingo dute, ez joateko bere taldean parte, eta euren matrikula, eta horrek nabarmen atzeratzea preziatua eskubideen ordainagiria-data gisa. Zenbakia Mulligans ez da mugatua, hala ere, herritarra ez da "amore eman" hiru aldiz segidan gai bada, hurrengo re-azterketa arte hilabetea tarte bat jasan beharko dute.

prestakuntza-kostua gidatzeko eskolan

Eta, azkenik, denbora galdera nagusia erantzun behar da - zenbat da eskubide aztertzeko? eskualdean, ekipoak, flota, euren lasterketa pista, irakasle eta beste batzuk izatea: Jakina, prestakuntza-kostua gidatzeko eskoletan desberdina hainbat faktore arabera. Hala ere, Estatuko batez bestekoa, prestakuntza-kostua 15-25 mila errublo da. Kopuru hau ez da mediku-azterketa kostua eta izen-gidariaren baimena jaulkipen kuota sartzea. Aparteko material didaktikoak ordaindu ikastetxe batzuetan daukat. Era berean, nabarmendu antolatu kopuru jakin bat kasuan estra bobina bat behar duzu.

Adituen arabera, berrikuntza indarrean sartu matrikularen kostua batzuetan handitu dezake. Batzuk ere ehun mila errublo zenbatekoa buruz esan. Jakina, zifra hori "sabai" moduko bat, baldin eta prestakuntza modernoena, onenean eskola ekipamendu irakasleen rola kalitate gorena profesionalekin dagokionez da. Gehiago benetako proiektatzen 20-60 mila sorta handitzeko. Igurtzi.

Asko autoeskolak saiatu irakaskuntza tasak hazkunde erreala eduki eta eskaintza bereziak eta promozioak mota guztiak eskaintzen, beraz, prest eskubidea lortzeko behar da, zalantzarik aprobetxatu da.