Krasnodar - San Petersburgo: inpresio ahaztezinak

Uda ez da oso urrun, askok non joan eta aisialdirako tokira nola iristeko galdetzen duten. Munduan egoera politikoa eta gure herrialdeko egoera ekonomikoa kontuan hartuta, Krimeako eta Krasnodar Lurraldeko estazioak hobetu egiten dira.

Krasnodar - San Petersburg autoa

Autoan Krimeako bidaiak Ukrainako gertakariekin lotzen dituen bidaia batek zailtasun batzuk dakar, Krasnodarrek, beraz, moskuko eta petrogradar asko beren plazerrarekin joaten dira.

Horretarako, noski, lehenik eta behin autoaren bidaia prestatu beharko zenuke, unitate nagusien eta osagarri guztien ikuskapen teknikoa egin, ordezkatu olioa eta gastatutako piezak.

Halaber, ustezko gainerako lekura iristeko modua zehaztu behar da.

Aldez aurretik aurreikusitako bideak markatzen ditu beharrezko garraioen likidazioak. Abiapuntua amaieraraino kalkulatzeko, bitarteko lokalizazioak lotzen dituen errepide bakoitzaren balioak gehitu behar dituzu.

Krasnodar - San Petersburgo: distantzia

Krasnodar eta San Petersburgo arteko autobidean, 2050 kilometro edo 1277 kilometro baino gehiagoko neurriak ditu. Hiri horietako lerro zuzen bat eraikitzen baduzu, 1.755 kilometro izango dituzu.

Krasnodar-San Petersburgoko bi eskualdeko zentroen arteko ibilbidea igarotzerakoan 29 ordu behar dira. 8 litroko 100 kilometroko gasolinarekin kontsumitzen denez, 164 litroko ibilbidea gastatzen da.

Hirien arteko errepideen luzera honako hau da:

• Kapitalaren eta Krasnoyarsk arteko distantzia erdia;
• Kapitalaren eta Murmansk arteko ibilbide berdina;
• Ekaterinburgetik Samaran bi aldeetatik;
• Samara eta Nizhny Novgoroderako hiru modu.

Ibilbide honetan egindako bidaia baten adibidea

Jarraian, pertsona batek San Petersburgotik Krasnodarera egindako Subaru autoak, Volga eskualdean eta Moskuko geltoki batera itzuliko gara.

Bakarrik bidaiatu zuen 2014ko udan. Gauean 3 etan, gizonak Murmansk autobidetik irten ziren, eta gero Vologda aldera joan zen. Garai hartan, Cherepovetseraino iritsi zen bide osoan zehar, errepidea konpondu zen, ordubetez eta erdira zirkulazioan galdu zuen.

Vologda-n hamabi inguru iritsi ziren gidariak, eta bertan Yaroslavl-era joan zen. 100 km / h-ko abiaduran iritsi naiz 3.5 ordu barru, eta, ondoren, Yaroslavl-era, Ivanovori zuzendua.

Denbora guztian errepideak nahiko txarrak ziren, zubi asko zeuden. Ivanovo, bidaiaria 19: 00etan zegoen eta berehala "Ivanovskaya" hotelera eraman zuten.

Goizeko 11n goizean, Nizhny Novgorodera joan zen senideak bisitatzeko, 19: 00ak arte. Ostatu hartu ostean, 11: 00etan Voskresenskara joateko bidea egin zuen eta 12 ordu Yoshkar-Ola zen.

Hurrengo egunean, gizonak hiriaren ikuspegiak gozatu zituen eta, arratsaldeko zortzietan, Kazanera joan zen, non 3 orduz gidatu zuen.

Tatarstaneko errepideak oso onak dira. Gutxi gorabehera 4.5 ordu iritsi zen gizona Ulyanovskera, 3,5ra Saranskera. Saransk utzi eta gero, 8: 00etatik 11: 00etara Penza hotelean "Quiet muelle" hotelean sartu zen Internet bidez. Gaua pasatu ondoren, Saratovera joan zen 12 egun barru.

Gauean, 3 ordu inguru bidaiariek Volgogradera bidaiatu zuten "Crystal" hotelera 1800 errubloetara. Hurrengo egunean, hiriaren inguruan ibili zen, eta gauez bakarrik Krasnodar-en norabidean 2 ordu ateratzen zen. Salsk, Tikhoretsk, Kropotkin eta Krasnodarrek 12 egunetan zehar bidaiatu zuen.

Alderantzizko ibilbidea

Erabiltzaile berdinak Krasnodar-San Petersburg ibilbidean zehar egindako bidaiaren bidaia deskribatu zuen. Rostovera joan zen gauez, trafikoari aurre egiteko. Errepidea ez da txarra, baina estepa pneumatiko monotonoa. Hornikuntza gutxi izaten da.

Arratsaldeko bi ordu inguru, gizonak Tula eremuan deitu ditu errepidea ordaintzen laguntzeko. Prezioak nahiko onargarriak dira. 12 ordu baino gutxiagoko leku batean egon daiteke.

Lehenengo egunean Bogoroditsk hirira iritsi zen, non "Crystal" hotelean gaua eman zuen. Goizean bidaiariek Novomoskovsk utzi zuten, Uzlovaya geltokitik 40 minututara galdu zuten trenbideko geltokietan.

Areago, Tula eta Moskurako bide ona espero zuten, MKADren trafiko handi bat, eta, ondoren, Peterek errepidea zoragarria zen.

Guztira hau 24 egunetan bidaiatu zuten. Krasnodarretik Gelendzhik, Kabardinka, Novorossiysk-eko Itsaso Beltzeko hondartzetan igeri egin eta eguzkia hartu zuen. Garai hartan guztira 7.500 kilometro sortu zituen, eta 350 litro erregai kontsumitzen zituen, eta 12.000 errublo kostatu zituen.

Bidaian zehar begira

Askotariko turistek Krasnodar ibilbidean zehar bidaiatu nahi dute San Petersburgora. Trenak eta hegazkinak ez dute inpresiorik emango. Gurpileko bidaiak bidaia oso interesgarriak bisitatu ahal izango ditu.

Esate baterako, Belgorod eskualdean, Urazovo herrira joan eta San Joan Bataiatzailearen Beheading egungo tenplua bisitatu ahal duzu. Bere estilo pseudo-errusiarra 1898. urteaz geroztik jatorriz deigarria da. Kozhedub IN Inperial Gerra Handiaren garai onenaren monumentua ere bada, eta herrixkak pilotu faxista bat behera egin zuen. Eskualdean Valuisky auzoan NF Vatutin komandantearen etxea bisitatu dezakezu.

Erakargarritasun ugari daude Kazan, Volgograd eta beste hiri batzuetan zehar.

Trenez bidaiatzea nahiago duten turistentzat, Krasnodar-St. Petersburgeko ibilbidearen bost trenbide pasabideak daude. Modurik azkarrena Novorossiysk-era (№ 036А) eta Anapa (109С), Krasnodar-1 geltokitik eta San Petersburgeko Moskuko tren geltokira igarotzen dira, 32 h 32 minututan.

Tren luzeena Adler-era (116C. Zenbak.) Da . Ladozhsky tren geltokia dago eta 36 geltoki ditu bidean.

Krasnodar-eko tren guztiek 17,20tik 23,13ra bitartekoak dira, oso erosoa da turistentzat.