Kotelnikov Gleb Evgenevich - parachute asmatzaile: biografia, asmakuntza historia

parachute - - abiazio handien asmakizun bat etorri ziren borondatearen eta pertsona bakar bat ahaleginari esker - diseinatzaile-irakatsi Gleb Kotelnikov. He ez bakarrik zailenetarikoa asko konpondu bere denbora, arazo teknikoak izan zituen, baina baita denbora luzean erreskate pakete ekoizpen masa hasieran lortzeko.

lehen urteetan

Etorkizunean parachute Gleb Kotelnikov asmatzaile jaio zen 18 (30) Urtarrila 1872 San Petersburgo. Bere aita Matematika irakaslea Moskuko Unibertsitatean izan zen. musika, pintura eta antzerkia: familia osoak art gustuko. La casa askotan amateur emanaldiak antzezten da. Ez da harritzekoa ez zuen ospatu parachute asmatzaile etapa amestu haur baten gisa.

Mutila ondo jokatu piano eta bestelako musika-tresnak (balalaika, mandolina, biolina) an. Aldi berean, grina horiek guztiak ez zuen Gleb keenly teknika interesa oztopatzeko. jaiotzetik urrezko eskuetan, etengabe zerbait egiteko eta biltzeko zen jaso (adibidez, 13 urte lanean kamera bat bildu zuen).

karrera

Etorkizuna, gaur egun parachute asmatzaile aukeratu zuen familia tragedia baten ondoren zehaztuko da. Aita hil baino lehenago Gleb eta bere semea kontserbatorioan ametsa utzi beharko duena. Joan zen Kiev Artilleria School zen. Gazteak ohoreak graduatu 1894an eta, beraz, ofizial bihurtu zen. Hau izan zen hiru urte zerbitzuaren armada jarraian. erretiroa ondoren, Kotelnikov foru Zerga departamentuan ofizial bat bihurtu zen. 1899 urtean, bere haurtzaroa neskalaguna Yulii Volkovoy ezkondu zen.

1910ean hiru seme-familia bateko San Petersburgo mugitu. Hiriburuan, etorkizuneko parachute asmatzaile Herri House aktore bat izan zen, etapa ezizena Glebov-Kotelnikov hartu. San Petersburgo eman zion aukera berriak eta irudimentsu potentziala ezartzeko. Guztiak aurreko urteetan Nugget amateur mailan eraikitzen jarraitu zuen.

hobby hegazkin

XX mendearen hasieran abiazio garapenean. Errusiako hiri askotan, besteak beste, San Petersburgo, egin dira manifestazio hegaldietan, eta horrek biziki interes publikoa. It horrela zen abiazio eta etorkizunean parachute motxila Gleb Kotelnikov asmatzaile ezagutu. Bizitza osoan teknika axolagabe izanik, ezin izan zuen hegazkin interesa piztu.

Kasualitatez, Kotelnikov unwitting Errusiako abiazio historian lehen pilotua hil lekuko bilakatu zen. manifestazio hegaldia pilotu bat abian dela Matsievich jaitsi off eserlekua eta hil zen, lurrean bertan behera gelditzen. hura jarraituz behera primitiboak dira, eta ezegonkorra hegazkin.

parachute baten beharra

Hondamendia Matsievich inplikatuz segurtasun eza ondorioz lortu hegazkin motor oso lehen hegaldia izan zen. Gizon bat airera joaten bada, bere bizitza jarri jokoan da. Arazo hau sortu nahiz hegazkin aurretik. XIX antzeko konpondu pairatu globoak batek ere. su pertsonen kasuan harrapatuta. Ezin zuten ibilgailua utzi apuros.

dilema hau konpondu ahal izango dira parachute asmakuntza bakarra. lehen esperimentuak egin ziren bere Mendebaldean ekoizpena da. Hala ere, ezaugarri teknikoak dagokionez arazoa bere garaia oso zaila izan. the urte, abiazio aurrera egin ahala. Imposibilidad bizi-aurrezteko bermea pilotuak emateko aeronautika osoan industriaren garapena larriki eragotzi. bakarra etsi daredevils joan zen.

asmakuntza lan egiteko

manifestazioaren Gleb Kotelnikov (ko duten parachute asmatu) hegaldi batean Pasarte tragiko baten ondoren aktibatuta bere apartamentuan tailerra osoa sartu. Diseinatzaile ideia erreskate ibilgailu bat pilotuak hegazkin istripu batean bizirauteko lagunduko luke sortu behar obsesionatuta zegoen. harrigarriena izan zen aktore amateur hori bakarrik hasi zen arazo tekniko zein Alferrik urte asko borrokatu ziren aditu askok mundu osoko egiteko.

esperimentu guztiak parachute Kotelnikov bere kontura zuzendu asmatzaile. Dirua estuak izan zen, sarritan izan xehetasunak skimp. biziraupenerako artisau kopiak kometak eta San Petersburgo teilatua jaitsi. Kaldereroak lortu liburu pila bat hegan historiari buruzko. esperientzia izan zen bata bestearen ondoren. Pixkanaka-pixkanaka, asmatzaile etorkizuneko erreskate funtsak konfigurazioa eredugarria iritsi zen. Hau izan zen ustezko iraunkorrak eta arin parachute bat izan. Txiki eta Emergentes, beti izan zuen pertsona batekin egon eta laguntza une arriskutsuena.

arazo teknikoak

imperfectly parachute diseinua erabiliz, hainbat gabezia larriak jositako zen. Lehena benetako jauzi bat aurrera, zuten kupula dibulgazioa zehar pilotua zain dago. Beraz Gleb Kotelnikov (ko duten parachute asmatu) denbora askoz eskainitako etetea sistemaren diseinua. halaber, hainbat aldiz eranskin berregin behar izan zuen. erabili duzu okerreko diseinu biziraupenerako artisau pertsona badaiteke ausaz airean biratu.

Bere lehen eredu hegazkin motxila parachute asmatzaile panpinak, maniki on hautatuta. zetazko oihal erabili zuen bezala. ordena horretan, materia hau ezin abiadura seguru batean lurrera pertsona jaistea, gurekin oihal metro karratuko 50 bat hartu zuen. Lehen Kotelnikov tolestuta parachute headgear sartu, baina agian ez da hainbeste zetazko sartzen. asmatzaileak etorri dira arazo honen jatorrizko irtenbide bat.

motxila baten ideia

Agian parachute asmatzaile izenean desberdina izango litzateke Gleb Kotelnikov ez bada uste parachute tolesgarri motxila berezi batekin arazoa konpontzeko. Ordena bere materia sartzen ere iritsia eman marrazki original bat eta korapilatsu ebaketa lanarekin. Azkenik, asmatzaile hasi lehen prototipoa sortu. Kasu honetan emazteari lagundu zion.

Laster, RC-1 (- Kotelnikovsky errusiera) prest zegoen. motxila barruan berezi bat metal apala eta bi malguki zen. Kaldereroak egindako egitura esaterako dela ireki daiteke, ahalik eta azkarren. pilotu honetarako behar soilik kablea bereziak tira. motxila kupula open barruan Malgukiak eta udazkenean leunagoa bihurtu zen.

ukituak Amaitzen

parachute 24 mihiseak osatzen dute. kupula osoan zehar joan slings, zein ziren zintzilik uhalak konektatua. amu kateatuta dute behean, pertsona bat gastatu da. gerrian, sorbalda eta bularrean uhala dozena bat zen. Han emandako oinak, loops ere izan. parachute gailu ahalbidetzen pilotua kontrolatzeko lurrera jaitsiera zehar.

Noiz argi asmakuntza dela abiazio aurrerapauso bat izango zen, Kotelnikov copyright kezkatzen. Ez zuen patente dute eta, ondorioz, ekintzan parachute ikusi duten edozein arrotz eta bere funtzionamendua printzipioak ulertzeko, ideia ostu daiteke. Kezka horiek ekarri Gleb Paton migratu haien itsu lekuak Novgorod duten asmatzaile semea aholkatu probak. Hori ez egiaztatu beharko litzateke finalera erreskate ibilgailu berriaren bertsioa.

patentea aldeko borroka

Harrigarria jarraitu abuztuaren 10, 1911, noiz Kotelnikov Gerran Ministerioari gutun zehatza idatzi zuen parachute asmakuntza istorioa. elementu berriak ezaugarri teknikoak xehetasunez deskribatu zuen, eta bere garapenean garrantzia azaldu armada eta abiazio zibileko. Izan ere, hegazkin kopurua bakarrik handitu da, eta pilotu ausarta heriotza berrien mehatxupean.

Hala ere, lehenengo Nyquist gutun galdu egin zituzten. argi bihurtu da orain, asmatzaile duten terrible zinta gorri aurre izango. Hasi zuen pester Gerra Bulegoa eta hainbat komisioak. Azkenean Gleb E. asmakuntza Komitearen erupzioa. Hala ere, sail honen funtzionari baztertu diseinatzailearen ideia. patenteren bat ematea ukatu dute, kontuan hartuta asmakuntza alferrikakoa.

onarpen

Etxean porrot egin ondoren Kotelnikov bere Frantzian asmakuntza matrikula ofiziala egin du. Luzeko espero Ekitaldia martxoaren 20an, 1912. Ondoren proba orokor bat izan zen, pilotuak eta gazteak Errusiako abiazio inplikatutako beste pertsona bertaratu ziren antolatzeko lortu zuen. June 6, 1912 gainditu dute gertu San Petersburgo Salyuzi herrian. Gleb Paton hil ondoren herri honen izena aldatu zen Kotelnikovo.

Ekainean zehar harritu pilotu publiko puxika aurrean goizean begizta amaieran moztu, eta bereziki prestatutako maniki bat hasi zen lurrera erortzen. Ikusleek ikusitako zer zen airean gertatzen prismatikoak laguntzarekin. Segundo batzuen ondoren mekanismo lan egin du, eta zerua kupula irekita erori zen. Egun hartan ez zegoen haizerik ez, hau da, zergatik maniki lurreratu eskubidea bere oinak, eta han zegoen segundo batzuk, erori zen. proba publiko mundu honetan osoan ikasi ondoren nor abiazio motxila parachute asmatzaile.

parachutes ekoizpena Mass

Lehen serie RC-1 ekoizpena Frantzian hasi zen 1913an. parachutes eskaera bat egin ondoren, laster Lehen Mundu Gerraren hazi eskaria. Errusiako erreskate kit hegazkin pilotu "Ilya Muromets" egiteko beharrezko ziren. Gero, urte askotan RK-1 geratu Sobietar Air Force ezinbesteko.

Noiz Boltxebikeen Kotel'nikov jarraitu bere jatorrizko asmakuntza aldaketak burutzeko. Zhukovsky lan egin du, euren aerodinamikoak laborategi propioa partekatzeko. parachutes proba eredu Esperientziadun jumping masa ikuskizun bihurtu dira - kontua dute ikusle kopuru handi bat da. 1923an, han RC-2 izan zen eredu bat. Gleb Kotelnikov hornitu ditu zorroa erdi-leun batekin. Hau izan zen aldaketa batzuk jarraian. Parachutes erosoagoa eta praktiko bihurtu zen.

Bere jarduera irudimentsu batekin aldi berean Kotelnikov eskainitako denbora asko lagundu hegan club. hitzaldiak zuen, kirol komunitatean ongietorri gonbidatua izan zen. 55 urte direla eta asmatzaile hartan gelditu esperimentuak. bere ondarea guztia eman Sobietar egoerara zuen. lorpen ugari For Nyquist Red Star Agindua jaso zuen.

erretiratu izatea, Kotel'nikov iparraldeko hiriburuan bizitzen jarraitu. liburuak eta testu-liburuak idatzi zituen. Bigarren Mundu Gerra hasi zenean, beste, adineko eta Gleb E. zertxobait ikusita, ordea, aktiboki parte hartu aire Leningrad defentsa antolatzeko. Blokeoa neguan eta gosea kolpe handi bat landu zuen bere osasunerako. Nyquist ziren Mosku, non hil azaroaren 22, 1944 on zuen ebakuatu. Famatua asmatzaile Novodevichy hilerrian lurperatu zuten.