"IZH-49" (motozikleta): ezaugarriak, prezioa, iritziak eta argazkiak

"IZH-49" - burges zolatutako errepideak, eta "Izhmash" aldian sortutako 1951 eta 1958 bitartean bizikleta. Just CONVEYOR 507.603 bi gurpileko makina ondorengoak. eta "IZH-49" bezala - historia luzea motozikleta, museoaren erakusketa bat oldtimers Vladivostok bihurtu da. Erakusketa Primorski Territory espazioa ez da leku bakarra, non bizirik erakusten da. mitikoaren bi gurpileko makina-lerro klasikoa izango Mosku, San Petersburgo, Riga eta Minsk aurki daiteke. Eskualde horretan, ez motozikleta bat zen, ezin da zenbatuko, izan ere, Sobiet Batasuna lurraldearen zati handi bat.

istorioa

the garaitu Alemaniako abertzaleek Gerra Handia ordaina akordioak makinak motozikleta fabrika Dampf Kraft Wagen esparruan hartu ziren (DKW) ondoren. Ekintza-eskala handi bat izan zen, SESB lortu osoari ekoizpen lerroa, eta garai batean Sobietar ingeniariek ez zekien zer berezia Alemaniako ekipamendu egin. Azkenean ez zen baliabide tekniko guztiak bidaltzeko Izhevsk ere, fabrika "Izhmash" erabaki.

askatu eta likidazioa urte batzuk igaro ondoren proba eredua DKW NZ 350 argi zegoen: German ekipamendu oso bideragarria da. Fabrika espezialistak hasi lerro teknologikoak prestatzeko errepidean moto burgesia ekoizteko. Zaleak Sobietar avtomotoproma saiatu etxeko ezaugarri baten kopia esklusibo bat sortzeko. Hala ere, Alemaniako ekipamendu nolabait behartuta adituek Alemaniako teknologia jarraitzeko.

start-oharra

motozikleta bat, Alemaniako prototipoa oinarrituta sortu - 1951an serieko ekoizpen eredua 'IZH-49 "abian jarri zuen. Makina osotasunean zazpi graduazio urtez jarraian arrakastatsua aktibatuta, ospea zabala zuen irabazi du. 49. "Iz" performance bikaina motozikleta, merkatutik kendu zuten 1958an, eta ondoren hasi da geroztik motorrak belaunaldi berri baten ekoizpen - ". Iz-56" Eta laster, gelditu du 49. azkena.

Izan ere, denbora luzez, "IZH-49" merkatuan nagusi izan ditu ezaugarri. Bere oinordekoa, 56., eta ez zuen aurrera egin. Horrez gain, bizikleta berria gaizki diseinatu eta literalki bogged berrikuspena amaigabeak dira.

Film motozikleta "IZH-49"

Neurriak eta pisua parametroak:

• 2120 mm - motozikleta luzera du;
• 980 mm - altuera:
• 770 mm - zabalera; lehorra pisua - 150 kg;
• Ekipamendu osoa pisua - 165 kg;
• Gehienezko karga ahalmena - 160 kg.

Gidatzeko ezaugarriak:

• gehienezko tasa, bidaiariak gabe - 90 km / h;
• janzteko batekin autopista Cruising - 170-180 kilometrora;
• FORDING sakonera - 300 mm;
• erregaiaren kontsumoa errepide mugimendua zehar - 100 km bakoitzeko 4,5 litro;
• Sistema balaztatze - danborra mekanismoak bi gurpilen gainean;
• teleskopikoak aurrean bidegurutze, moteltze hidraulikoak udaberrian;
• atzeko esekidura pendulua, udaberrian, xurgatzaile hidraulikoak;
• anitzeko enbragea A olio bainu batean;
• transmisio - lau oin aldaketa abiadura batekin transmisioa;
• pneumatikoen tamaina - 3.25 / 19 ";
• atzeko gurpila gidatzeko roller katearen bitartez ratioa 2.33 at.

motorra

• Engine "IZH-49" bi aldiko, bakar-zilindroa;
• Trazatu - 85 mm;
• zilindro diametroa - 72 mm;
• zilindroa bolumen - 346 metro kubiko. cm;
• konpresio ratioa - 5,8;
• power gehienez - 4.000 rev etan / min 11,5 zaldiko:.
• lubrifikazio sistema - erregai 1:25 run-motor proportzio batean olio nahasketa;
• hozteko aire.

motorra diseinuak ahalbidetzen ingurumena edozein funtzionatzeko: unitatea arazorik gabe eta etengabe jarduten da.

Motor Carter "Iz-49" bi erdi luzetara osatutako blokea, biradera ganbera aurrean dago biradera ardatz atzeko atalean - kaxen. Kick-hasierako eta shift palanka ezker motorraren aldean ardatz berean daude.

txasisa

Teleskopikoak bidegurutze babes ezkutu bat, hau da, normalean du hegaletik bezala, ez dago muntatuta dagoela aipatzen konbinatzen speedometer kable eta aurrealdeko disko -balazta. bolantea goialdean dago jarrita parabolikoak headlights integratuko pizte switch eta speedometer. Badira bi argiak, gorria eta berdea, energia hornidura aldaketak erreakzionatu ere daude. "IZH-49" - motozikleta bat ez dela bateria behar, zirkuitu osoan egon Magneto batekin elikatzen daiteke.

ikastaroa 35 gradu bai ezkerreko eta eskuineko barruan posible Zuzendaritza. gidari hagaxka altuera erregulagarria eta konpondu kontuan motorcyclist hazkundea hartzen da. Eskuinaldean erregai depositua horman dago muntatuta eskuzko shift palanka abiadura, backup sheath. Biak engranaje aldatzeko moduak berdinak dira, moto gidari egokienak hautatzen beraiek.

eserleku

Geroztik 49. "Iz" - Bizikleta ez da abiadura, bere eserleku karga hartzen duten eta nabarmen arindu dardara batean plaka muntatutako iturburuak paseo eroso diseinatuta daude, zela inguruan nahiko handia da, ildaskak azalera, cushioning propietate onekin. bizikletak batzuk atzeko bidaiariak forma bereko eta parametro berdinarekin eserlekua, baina tamaina txikiagoa On. Beste kasu batzuetan ezarritako konbentzionalak apar kuxin, zapi lodi batez estalita.

jabeek batzuk modernizatu dute atzeko eserlekua beraien maiz flyer dastatzeko zure lagunak eta familia eroso sentitzen. Haur bat aldizka atzeko eserlekua bidaiatzen gero, atzera, aulki duten bezala buruz behar duzu, baina indartsuagoa izan behar du. Materiala metal bar atala 8-10 milimetroko gisa balio dezake. Hainbat standak dira oinarri soldatuak, eta gainean sorta horizontal bat, eta horrek laguntza-papera izango sortzen du.

Jakina, impromptu haurraren eserlekua aldagarri izan behar du, behar izanez gero, bidaiarien egoitza helduen eseri daiteke. Atzera antolamendua aldaerak ezarri ahal izango dira, guztiak jabearen sormenez araberakoa da.

Bitxikeria balio

Moto "IZH-49" (argazkiak, orri bistaratzen, erakutsi du bere aintza guztietan) - dotorea makina bat nahiko urrutiko iragana, eta edozein automozio ibilgailu bilduma apaintzen daiteke. Model ia merkatuan ez da ageri. Ezin baduzu, kopia bat aurkitzeko, maizago ezin izango da berreskuratu du. Moto "IZH-49", prezioa horietatik orain hiru mila dolar dator, bi gurpileko bitxikeriaren zale askoren ametsa da.

eta "Iz-49" kasu gehienetan Tuning ez da klase hau, hobe da bizikleta aldatu ahal izateko fantasia baten jabea mesedez baino berreskuratzeko makina gisa erabiltzen da. saririk onena jabea trebeziaz zaharberritua motozikleta "IZH-49" da. Argazki makina, lortu bigarren bizitza bat posteridad memoria bat izango da.

Reviews

zazpi ekoizpen urteetan, "IZH-49" aldaketa asko patua motozikleta gertatu. hau eredu arintzea diseinua garatu, indargabetu alferrikako osagarriak. Baina beti dago 49. ditu fidagarritasuna eta iraunkortasuna eredu bat izan da, autoan urte askotan zerbitzatzen konponketa handia gabe. Bizikleta honen jabeek berrikuspenak salbuespenak salbuespen positiboak izan dira.