Izan ere, hala nola, istripu baten

sarritan ustekabeko egoeretan entzuten dugun hitza. Baina hau da istripu batean zorrotza zentzu of the word, uste baino maizago behin. It da nahikoa karga negatiboa emozioak, bertan ezarritako. Hala ere, termino askoz gehiago barne eta lege dimentsio gain dira.

Zer praktika teknikoan esan nahi du

In a zabal zentzua, batek istripua bitartez edozein porrota tekniko sistema. Baina nabarmenagoa erantzun to the question of zer bat istripua da kontrolik gabeko suntsiketa sistema edo egitura, batez ere, bat istilurik sortu zen lagunduta by baten leherketa edo oharra sartu du ingurunearen arriskutsuen substantzia gizakiak. Porrota handitzen sistema tekniko bera, eta suntsitzaileak ondorioak konplexutasuna gisa probabilitatea zuzenean energia-maila, sistemaren funtzionamendurako araberakoa izango da.

Zer egin dezaket honen aurka dugu

istripuen probabilitatea, zoritxarrez, ezin da inoiz erabat baztertu behar. Baina murrizteko gutxienez posible beharrezkoa ez ezik da. halaber, istripu bat posible ondorioak larritasuna murrizteko neurriak hartu behar duzu. Ez dute buruz zer istripua espekulatu, hondakinen eratu ondoren begira, edozein sistema teknikoen funtzionamendua etengabeko ardurapean egon beharko luke. Prozesu teknologikoak eta lan moldaketak behar modu egokia gelditzeko beharrezko errutina eta prebentziozko mantentze egiteko, ez da errentagarria, nahiz eta kostuak parte hartzen. hau baino ez da posible legegintza eta administrazio mailatan aurre egiteko. With eskuineko legeak eta euren zorrotz bete urratzen segurtasun-arauak oso errentagarria bihurtu.

Istripuak eta hondamendiak, ñabardura semantikoa

Eguneroko bizitzan ez da egin behar, baldintza hauek ezberdintasun semantikoa pentsatzen. Bitartean, hondamendia kasuetan ondorio larriak gertatzen lesioa edo heriotza nor istilurik, istripu edo beharragatik garai hartan, arriskuan zona zeuden pertsonen lotutako istripu bat bihurtzen da. Jakina, istripuak eragindako dira, eta natural indarrak - lurrikarak eta sumendien erupzioak, baina bakarrik euren gizakiak egindako hainbat ikusiko dugu. Eta zer istripu baten galderari erantzun puntu interesgarri eta polemikoa bat deiturikoak eginkizuna da giza faktorea. Hau egin zuen gogoeta egiteko, betiere, zer gertatu emaitzak aztertu behar dugu: noren errua da gehiago - teknika edo pertsona bat kudeatu?

Zeruan eta lurrean

Bereziki hurbil iritzi publikoaren arreta beti eragin hegazkin istripuak. Hau da simple Izan ere badute gutxitan joan direla nor airean zirenak ondorio larriak gabe ondorioz, eta nor lurrean geratu dutenentzat. Gauza batzuk gogor nola, adibidez, simple Izan ere, hori abiazio jarraitzen ulertu garraiobide seguruena guztien. Hau da estatistika inpartziala erakusten. Errepideko garraioa hondamendi istripuak eta abiazio batera paregabe da. Kasu honetan, inork ez da beldurrik autoa erabili egunero, eta asko aerophobia pairatzen. Hala ere, gizadiaren adimena onena izan da etengabe hegazkin hori ahalik eta gutxien jaitsi bermatzeko lanean. Hala ere, contend ez bakarrik teknologiarekin baina baita giza gutizia hori bilatzen du dagoeneko gastatu hegodun autoen gehien egin dituzten dute. A abiazio istripuak eta hondamendi gehiago lanean ematen for abokatuak askok. Eta, horren arabera, aseguru ekarpenak egonkorra sentsazio txarra aseguru egiturak desberdinen kaltetan.