IL-103 - eta "bulego" "mahai bat hegan"

Zer da Ilyushin-103? Lehenik eta behin, aerodinamikoak performance handia, erosoa, kabinako zabal bat da, eta garrantzitsuena, motorra fidagarria eta avionics modernoa. hegazkin hau - eraginkortasuna ekonomiko handia jabea, eguraldi eta lan egin ahal izango da. IL-103 hegazkina aire taxi gisa erabili zen, arrakastaz erabili dute patrol kostaldeko jarraipen eta babes ingurunearen. "Hegan party" abiazio eskolak ikasleentzat funtzioa, baita "bulego hegan" enpresa eta enpresarien ordezkariek burutzen zuen.

hegazkin bakoitzak jaiotza historian izan beharko dute. Beraz, horiek hegan makina berezien bakoitzean. ILYUSHIN landare, hegazkineko berrien garapena DOSAAF ordainagiria erreferentzia baldintzapean ondoren hasi zen. Eta hori baino lehen, aldizkariaren "Aberria Ahotsa" lehiaketa 1988an iragarri zuten hasierako azterketa hegazkinaren proiektu onenaren. Esan behar dut aldizkariaren ospea dela aurrekaririk lehiaketa esparrua lagundu. hegazkin-eredu desberdinak aurkeztu dira: zurezko eta guztiz metal bertsioak ez ziren, eta "Lada", motorrak batetik motor eta turborreaktore are txiki motore batekin. Beren turbina Hasteko, tximista eta markoa egiturak oinarrituta bildu da. Epaimahaiko bilera batean 21 proiektu aukeratu ditu. Eta gero prestatzen diseinu dokumentazioa, zein izan zen hegazkinaren salgai orokorrari zuzenduta, hitz batean, beharrezkoa onak marka bat "ondasun" egin behar izan zen.

1990 1993 hegazkinaren modelo batetik IL 103 berriki TELEDYNE Continental Motors motorra instalazioa birmoldatu. aurreikusitako vazovskaya Aurretik. 1994an, maiatzak 17, ospatuko den lehen hegaldia esperimentala. Eta dagoeneko 1995ean, urtarrilaren 30a, beren hegoak airean zehar eta, gainean Serie IL-103. IAC Abiazio Register 1996an Mota ziurtagiri bat igorriko. he instalatu zen berehala GPS hargailu, norabidea automatikoak bilatzailea, iparrorratza sistema, IL ziurtagiria osagarri jaso. FAS Ordenako IL-103 baimenduta euli lurreratzea egitea kategorian bigarren NAZE batera.

Dakizuenez, 1996ko urrian bertan burutu zen diseinua, baita kontuan hegazkinaren oinarrizko parametroak. Deep aldatzea sartutako bi motor isla sortzea. Ziren motorrak jasan, eta horrek boterea 270 eta 280 litro izan zen. a. Badira jotzen ziren bi enpresa eta fabrikatzaileen Lycoming dagoeneko ezaguna ilovtsam TELEDYNE Continental Motors. Aldaketa horiek zehaztapenak hobekuntza nabarmenak (hegaldi tekniko eta lurreratzeko) ekarri dute.

Hegazkina 20.000 lurreratzeak eta 14.000 hegaldi ordu bizitza zehaztu du. Zerbitzua bizitza - 15 urte. osoan Hegazkinaren -bizitza izango hangar kanpo gorde daiteke, zati guztiak dira metal egindako delako, etxeko teknologia korrosioaren aurka babestuta daude. 5000 ordu, eta motorra - - 1500 orduak hegazkin bizitzako lehen konponketa Aurretik. Hortik aurrera, motorra kopurua ez da konponketak mugatua.

Ez dago plano bat, besteak beste, 156,500 mila inguru da. Dolar. Urteko hegan denbora 300 ordu, ordu hegaldi bat, ez nabigazioa eta aireportu zerbitzuen kostua kontatuta, eta teknikari eta pilotuak soldatak bada, buruz $ 50 balioko du. Beraz, ez du axola plano bat erosi edo bakarrik joan hala nahi dituzun - dirua egosten.