Murmansk Merkataritza Portuko: historia, deskribapena, argazki

PJSC "Murmansk itsasoko merkataritza-portu" boteretsuena garraio zentroa Arctic da. Deitzen da, urtero 15 milioi tona fakturazioa "Arctic atea" da. prozesatu ondasun bolumena By Miti errusiar portuak guztien artean 4tik posizioa hartzen du.

azalpena

Kokatua Murmansk itsasoko merkataritza-portu ekialdeko zatian zehar Kola Bay, of horietatik Barents itsasoaren parte da. It Murmansk hirian eraketa baino lehen eraiki zen eta eskualdeko enpresei indartsuena da.

Baizik polar eskualdean klima aldekoa, epela, Golkoko Stream fluxuen hurbiltasuna baldintza bikainak sortu dute nabigatzeko. Ez-izozte nahiz eta neguan ur gogorretan zehar, eta jaso ahal bidali itsasontziak urte osoan izotz-hausteko ekipoak erabiltzeko gutxieneko batekin. Straits zabalera, fairway sakonera uzten mota guztietako atarietan sartu, prezipitazio eta tamaina kontuan hartu gabe.

sorkuntza historia

San Petersburgo eta Arkhangelsk - XIX Errusiako inperioaren ipar-mendebaldeko amaieran portuak bi bakarrik funtzionatu du. Eta bai ontzien kableatuaren batera neguko denboraldirako erronken uretan barrena sentitu izozteko zehar. San Petersburgo, icebreaking flota, eduki horren kostua merkea da lan egin zuen. Arkhangelsk portu bat itzaltzen eguraldi hotza agerpena batera.

Estatuko funtzionarioek Radeyuschie behin eta berriz iradoki Barents itsasoan izotza naval base berria sortzea. Adibidez, 1894an ideiarekin erregea, Ogasun ministroak Witte helegitea. indarra berriarekin ez Lehen Mundu Gerran portuak, noiz Alemaniako Armadako pasabidea blokeatzeko Baltic Sea zehar ontziak Errusiako eta aliatuak egiteko beharra da.

Kola Bay en lanaren lehen kaia eraikitzea on 1915. urteko udan Sei aste geroago (irailak 1) kaia ainguratutako Suediako ontzia "Drott" New Yorketik ondasun batekin hasi zen.

iraultza izenean

Sobietar power arretaz errege-ondarea tratatu. eskualdean garrantzia estrategikoa jabetuta, hasiera batean bultzatutako ziren okupatu Murmansk eta Goiaingeruaren atzerriko tropen, gero lana hasi portu azpiegitura hedapen orrian.

XX mendeko boom Arctic ikerketaren hasieran. Norvegiako, British, suediera, daniera, italiera zientzialari eta esploratzaile egokitu Desertuen espedizio ugari. 30eko hamarkadan, Sobietar ikerlari bildu lekukoa. It Murmansk Merkataritza Sea Port ikerketa eta garapen baliabideen base nagusia Artikoko bihurtu da.

Dena Bigarren Mundu Gerra izan zen. Naziek ahalegin garraio bakar hub lana geldiaraztea egindako, SESB eta aliatuen estatu parte European lotzen. Murmansk ataka kanpoko herrialde atea bihurtu da. Heroically eta eskuzabaltasunez lan egin dockers, bonbardaketa Britainia Handian eta AEBetan naval konboi dator azpian deskargatzen. Tankeak, planoak, bolbora, munizioa, ibilgailuak, munizioa kalamastran kai pasatu eta zuzenean gerra aurrean joan zen. marinelak, soldaduak, langileen irmotasuna esker, herritar arruntak Murmansk persevered, hiri-heroi bihurtuz. urte hartu zuen guztiz leheneratu portu instalazioen.

gerra osteko aldian

industriaren garapen azkarra Kola Penintsula azpiegitura hedapen lagundu. kargak gain "lur big" Murmansk itsasoko merkataritza-portu batera datorrena egurra, apatite, burdina, ekoizpen Kandalaksha aluminio planta. Lan 1966 dockers Merituaren Gobernuak saritu Red Banner Agindua. 80eko Miti cargo fakturazioa herrialdeko buruzagi bat bihurtu zen.

egun gaur

OJSC "Murmansk Merkataritza Sea Port" Errusiako ekonomiak, gehiegikeria gabe, zentro estrategiko garrantzitsuena da. Da Europan portu garrantzitsu hurbil dago. Horrez gain, hemen komenigarria da ontzietan bidaiatzen hornitzea Ipar Itsasoa ibilbidea.

Korporatizazoearen osagarriak fondoak bilatzen ekonomia garatzeko onartzen. akzioen hasten zati nagusia, Murmansk Merkataritza Portuko re-ekipoak, erosketa eta tugboats berritzeko, portuko instalazioak hobetzea du helburu.

Gaur egun, enpresa tona 15 milioi baino gehiago fakturatzen du. Urtero 500-600 ontziak tratatu. entrega eta bidalketa sarrerako ondasunen For 220.000 autoak. egunero hemen eta erlojua inguruan lan egiten dut, eguraldia eta oporrak hartu gabe.

The Murmansk merkataritza-portu - ipar-mendebaldean dagoen bakarra, zein ontziak bete ditzakete 130.000 tona edo gehiagoko deadweight batera. cargo fakturazioa Ipar itsasoko arroaren kokatutako herrialde portuen artean dagokionez liderra da. mekanizazioa eta ekipamendu modernoak maila altua indartsua gaitu Miti eskualdeko portu guztiak elkarrekin baino esportatzen ondasun gehiago.

Murmansk Merkataritza Portuko: banakapen

Port baserriko 4 kilometroko luzera duena 19 amarraleku handiak osatzen dute. sakonera markatuz 14,2 metro, hau da, ontzi erraldoi eta ontziratu eramaile amarratzea nahikoa da. Sakonera errepideetan 20 eta 60 metro bitarteko orrian.

trenbide sareak arterien bezala, portuan sartzen, ibilbideak luzera guztira 15,4 km da. Estalitako biltegiak okupatzen sinestezina area - 21 000 m ^2. biltegiak Open eta are gehiago - 130 000 m ^2.

logistika

Murmansk Merkataritza Portuko esportazio-bideratutako da. Bere mundu merkatuan moorings egurra, mineralak, eraikuntza materialak, automobilak, enpresa kimiko produktu bidaliko dira.

prozesatu ondasun ontziratu ikatz (% 76) portuan. MCS - mineral hau kudeatzeko gai portuak gutxietako bat. 153.000 tona ontziratu garraiolari deadweight a 176.000 tona - Murmansk errekorra karga dauka. Power 14 milioi tona ikatz urtero gainkarga uzten.

The esportazio helmuga nagusiak:

• UK.
• Belgikan.
• France.
• Netherlands.

Arctic esplorazio

Murmansk itsasoko merkataritza-portu - Arctic baliabideen garapena gakoa. Hona hemen boteretsuena icebreakers dira Errusian oinarritutako, Ipar Itsasoa Ibilbidea lana eta Arctic apala garapena eskainiz. Gobernu-planak - portu azpiegitura hedapen anitz eta nazioarteko zentroa sortzea 80 milioi tona fakturazioa. hau dagoeneko modernizatzeko instalazioetarako MCS The, transshipment konplexu berriak eraikitzen ari dira.

Murmansk Merkataritza Portuko: eskaintzak

Horrelako enpresa handi bat da, beti langile beharra. Nahi dutenek gonbidatuta daude euren CV egiteko eta langileen bulegora ematen. herri-espezialitate artean:

• garabi;
• Gidari (laguntzaile) lokomotora;
• Electrician Mantentze ataka garabi ;
• Electrician Mantentze, ekipamendu konponketa;
• markatu betebeharra geltokia;
• langile eta biltegiak kudeatzaileei;
• Kontratazio Espezialista;
• horniketa zerbitzua ingeniaria;
• Beste espezialitate.

langileen politika zuzenduta dago, alde batetik, lan kolektibo gaztetzen du, bestetik - kontserbazio eta ezagutza preziorik transmisioa langile esperientziadun arabera.