"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): azalpena, zehaztapenak, berrikuspen

Back 1993an, Koreako konpainia Daewoo du masa eta beste eredu guztiz berri bat ezartzea islatuko kostu ibilgailuak. Literalki lehen 150 proba modelo kaleratu ziren bi urte geroago, eta 1997an, "Daewoo Lanos" a popular European Motor Show Genevan aurkeztu zen. Urte berean, makina hauen produkzio osoa hasi zen. Daewoo zeregin batetik Koreak lehendik Nexia oinarrituta autoa erosoagoa eta moderno bat sortzeko, baita lehiakideak boldly zuzenduta bezala Toyota Tercel, Opel Astra izan zen eta Volkswagen Golf.

autoaren gainean lan

eredu garatzea "Lanos" Koreak igarotako 400 $ baino gehiago milioi - batuketa egun horietan oso ondo. auto estudioan Ital Design, eta bertan buru adituk garatutako diseinua Italiako Giorgetta Giugiaro ospetsua izan zen. Beren 4 kanpoko ereduaren ikuspegi posible du lehiaketan irabazi bertsio da, izan ere, hori izan zen oso lodia eta ezohikoa. Argazkiak bera "Lanos", horrek artikuluan ikusiko duzu - ikerketa Daewoo erdian ez bakarrik emaitza, baina baita Europako erraldoia enpresa askok automobilgintza (DELCO, Porshe, GM POWERTRAIN, eta beste batzuk.). sortu eta garatzeko Lanos eredua lanak probak eta entseguak dozenaka munduko leku desberdinetan biltzen ditu. Erresuma Batuan, eta "Korean" berriaren kontzeptu bezala izan da segurtasuna, egonkortasuna eta abiadura handiko eta revs fidagarritasuna probatu. Ez da bat ere probatu balazta sistema. Errusia, Kanada eta Suedian izan dira probak Lanos probak lurrean bihurtu tenperatura baxuetan eta tenperatura altuak probak ospatu AEB, Italia eta Espainia.

edizioa

1997 eta 2002 bitartean, eredu hau ezin automobil merkatu guztietan aurki daiteke, herrialdearen edozein dela ere. kopia horiek, ziren Vietnam eta, bildu hurrenez hurren, Korea, hasiera batean salgai Asiako herrialdeetan joan. Bazen behin, baimen ofiziala lortzen eraikitzeko Polonia, Ukraina eta Errusia hedapen erosketak egiteko beharra. behera datozen lerroan azken aipaturiko herrialdeetako artean ere direla America esportatu iparraldean eta Europa mendebaldean, eta Australian autoak ziren. Noiz ekoizpen utzi zion, merkatu-kopurua gaitzetsi du nabarmen, lehenengo Errusian, orduan Korea eta gero Polonian.

Barne beharrak Ukraina autoak Zaporozhye landare, zein elementu esportatzen Europako eta Asiako herrialde batzuetan dituzten etorri; Egiptoko ordezko piezak jasotzen Afrikara autoak egiteko bere bezeroei.

masa-ekoizpena

Ekoizleak "Daewoo Lanos", ezaugarriak, zein kontsumitzaile gehienek gozatu dugu, dagoeneko esan bezala, Korea lehena, ondoren ekoizpen migratu Europan. Adibidez, Polonian bere muntaia burutu zen 2008ko arte Daewoo kezka General Motors batu zenetik 2002 Lanos hasi zen marka Chevrolet azpian saldu baitira. 90 mila ale urtebete hortik aldendu mundu osoko arte - Beraz, 2004 urteaz geroztik, Zaporozhye Ukrainan landare hartan masa ekoizpen eredua zabaldu. 2008tik autoaren merkatu desberdinetan joan marka Daewoo, ZAZ, Chevrolet azpian.

body

ekoizpen lerrotik modelo guztientzat da "Daewoo Lanos" 2 gorputza zen, T100 eta T150 izeneko. Haien deigarriena kontrastea - atzeko belaunaldi berrien optika eguneratu. ezagunenetako Lanos sedan ereduaren artean gorputz bat izan zen, gutxienez bost eta hiru ate hatchbacks aurkitu dezakezu. 2002 aurretik, alderdi txiki bihurgarriak atzealdean Lanos ekoiztu du. Eredu horiek ziren izenburu hitza Cabrio ere gehitu da. Ezagutu "Daewoo Lanos" Errusian cabriolet bat da, ia ezinezkoa den bezala, gehienak merkatuan joan zen Europa hegoaldean. Ukrainian enpresa On ZAZ ekoiztu are a single komertzial Radant Lanos, baina auto horiek dira orain - benetako bitxikeria bat.

motorra

Ibilgailuen bere historia motorren 1,3 1,6 litro 4 bolumena hornitu, batetik 75 to 106 zaldi-ahalmena emanez. Gehienetan instalatutako makina 1,5 SOHC, garapen horren zuten Alemaniako kezka Porshe adituak parte hartu zuten. Horrelako motor bat 86 litro ematen. sec., jasotzeko 100 km / h-ko abiadura 12,5 segundutan ahalbidetuz. Gehienez duten potentzia unitate batera autoan igorriko ezin da 172 km / h.

1,3 eta 1,4 litroko bolumen motor ahulagoa 75 eta 77 litro izan ziren. a. hurrenez hurren. ezarpen hauek ez dira potentzia handiko bereizten, sakabanatua "Lanos" (beherago irudian), ehunka gutxienez 15 segundotan. Kasu honetan dute erabat "Tavria" maileguan ziren. Izan ere interesgarri bat 1,3 litroko motorra, hasieran injektore bat eta carburetor gisa ekoiztu.

Oro har, motor guztiak nahiko fidagarria eta ondorioz kontu handiz daude arazorik garaitu gabe 300 mila kilometro marka konponketa handia gabe. Goian azaldutako hiru unitate guztiek 8-balbula zilindro burua hornituak. 1,6 litro (106 l. C.) 16 balbula eta egituraz beste zentral "Daewoo Lanos", erritmoaren bertan fasea doikuntza no motaren zutik desberdinak motorra.

gastu-aldean, bera 1,5 litroko motorra fabrikatzailea izan ehun bakoitzeko 6,7 litro. batezbestekoa 8 eta 10 litro autopista / city kontsumoa - Zoritxarrez, hala nola, adierazle bat apenas posible jabe bat Lanos nahiz lortzeko. Beraz, alderdi hori ezin makinaren desabantailak egotzitako.

Auto Lanos: prezioa

eredua Daewoo Errusian Lanos, marka kontuan hartu gabe, zein egoeratan zegoen emana da (ZAZ, Chevrolet) prezioa, 254 mila marka batekin hasi zen. errublo, eta inoiz 400 mila gainditu.

transmisioa

oharra Daewoo Lanos oso lehen egunean bost abiadurako eskuzko transmisioa ditu. Hau "lanosovskaya" transmisio haien fidagarritasuna ezaguna bihurtu zen eta oso gutxitan eragin arazoak jabeek. gidariak Batzuek diote beren autoak Eskuliburu olio aldaketa erregular batekin transmisio hori 300 mila kilometro baino gehiago hazi, ez aldaketa ordezko bat eskatzen, nahiz eta. "Daewoo Lanos" Ukrainian merkatuan sartutako 2011ko abenduan. Kopiak transmisioa automatiko bat dute. mekanika, automatikoa erreklamazioak txikiei dagokienez. : Kutxa hau guztia beharrezkoa funtzioak onartzen motorra balaztatze, downshifts edo kirol-modua.

Deklaratu Daewoo Lanos sakea at fabrikatzaileak 150 mm, hau da, Egia, ez ikasgelan figura da onena. babes karterra eta BBB instalazioa lehen derrigortasun zen denean autoak erosteko. Leku egokia Daewoo Lanos serieko modelo bat - errepide erraza edo zikinkeria zaldiz.

emaitza

Ospakizuna, probak eta automobilgintza aldizkari eta jabeen ezaugarri zenbaki bat aztertu ondoren, esan dezakegu eredu Lanos (berrikuspen hechos baieztatzeko) abantailak hori etetea lana ona eta bere fidagarritasuna, autoaren kostua txikia, prezio-kalitate onena ratio eduki beharko luke. desabantailak - hirian erregai handiko kontsumoa, sakea txiki bat eta apaindegi txiki bat, hau da, batez bidaiariak hurbil atzeko eserlekua. Daewoo Lanos aurrekontu segmentuan, non ordezkari bakoitzak abantailak eta desabantailak multzo bereiz daitezke dagokio. Zer da garrantzitsua - eredu hau, beste klase honen kideak ez bezala, historia aberatsa eta ospea asko ditu.