Conquest aldiriko errepide Nissan X-Trail

Izan ere, Nissan X-Trail ez dago bertan igotzeko gerrian-sakona lokatzetan, denbora luzez argi dago. Baina da ala ona out herri joan? Izango duintasunez gai izan zen "enara" kolpeak txikiak, errepide guztiak dira ia, hiriburutik kanpo hasita?

ez dutenek oraindik Nissan X-Trail 2013 ezagutzen edo ahaztua zer itxura zuen modura, gogorarazten dizut itxura zuela bat Honda CR-V, askoz lehenago agertu bezala. Bera angular, behe podokonnoj line baina, aldi berean gihar jakin bat bertan bere berezitasuna errespetua eragiten izatea. fabrikatzailea da inoiz ezkutaturik autoan basakeria bere ukitu bereizgarria da.

Zer egin dezaket benetan harro, beraz enborra da. Bere bolumen ikusgarria eta hainbat apal eta nitxoak antolakuntza bikaina. Zer ingeniari goraipatzeko daiteke, atzeko eserlekua bidaiari mantendu ahal izan dutelako da.

Utility ere egin daiteke Nissan X-Trail diseinu barrualdea ikusi. Barruan, dena eroso, funtzional da, luxuzko gabe bada ere. Nola gidariaren eserlekua, eta gainerako oso eroso. Dena egin, beraz, bidaiari bakoitzak autoan erosoa izan zen.

dinamika dagokionez, gero eta "turismo", apenas lehiatu ahal izan dezan. tamaina eta pisu handi honen arrazoia. Nahiz eta auto bat gidatzen ari zaren, nola mehatxatzailea itxura kanpotik sentitzen duzu. Sentimendu hau kanpaia erraldoia osatzen dute. Ez baduzu konparatu duten kirol-modu bat izan autoak batera, 169-sendo motor nahiko nahikoa da. Dela nahastu gauza bakarra, beraz, ziurra balaztatze da. Izan ere, inflexio erradioa handia da eta ogitarteko sentitu gidatzeko, duzu erabili ahal emateko, berriz, bada, orduan hau zaila da.

Ezin dugu, hain zuzen, Nissan X-Trail duten zeharkako buildup joera du ez ikusi. Nahiz eta jendeak ez duten seasick, agian ez dut gogoko. Batez ere ezaugarri bat, hala nola denean promyatoy errepidean mugitzen sentitu. Dutenek Espero posible dela errepidean, sakon oker joan. Bai, konfiantza denean gainazal irristakorra edo solteak, gidatzeko kaleratuko du, baina ez da hori baino gehiago da. Arrazoia ez da ona geometria eta esekidura diseinu bat.

Nissan X-ibilbide bidaiari furgoneta bat bezala erabili daiteke. Horretarako, dena behar du. guztiak, erosotasuna eta zabaltasuna lehenengo. Plus, berotzen eserleku, itxura basati eta kostua.

kostua dagokionez, ekipamendu, eta horrek 2 litroko motor bat, eskuliburu barne hartzen transmisioa, zapi interior, guztiak gurpila unitatean Mode 4x4 guztiak, indartsua estereo sistema, 1 milioi kostatuko da. errublo. Ez asko, ezaugarri guztiak kontuan hartuta.

Osagaiak izeneko SE ahalbidetzen erosleak motorra aukeratzeko. Horrez gain, gela guztietan gehituko dira segurtasun sistema elektronikoak, larruzko eserlekuak, audio-sistema mota guztiak 6 hiztun, sunroof panoramikoa, eta beste batzuekin batera. da kostua 1,3 milioi ingurukoa da. errublo.

Eta azken ekipamendua LE izeneko. Kontsumo aukeratu 4 motor guztiak, transmisio ezberdinak erakusten ditu. ekipamendu bezala, orduan ez ukipen-pantaila bat, eta nabigazioa eta rearview kamera bat eta audio-sistema Bose ere bada, 9 hiztun, eta askoz gehiago izatea. To guztia ez dagoela auto hau da ezagutu, lortu hobeto prezioen zerrenda ezagutu. ekipamendu eredu barietate handi bat, besteak beste, oso ikusgarria eta atsegina. Asko espero besterik beste sarrera bat esaterako irteera , Nissan X-Trail. Reviews jabeek baieztatu.