Bi pisuko autobusa - turismo garraio onena

Lehenengo autobusa istorioa gasolina elikatutako, 19an mendeko jatorria. Orduz geroztik, garraio mekanikoen mota honetan aldaketa handiak jasan ditu eta oso ezaguna bihurtu da bizitzaren arlo ezberdinetan. Eta ez da harritzekoa - autobusa erabiltzeko erraza, roomy da, eta gaur egungo eredu Erosoago eskaintzeko.

ibilgailu horren eredurik interesgarrienetako bat bikoitza DECKER autobusa da. Garai batean sortu zen bidaiarien Londresko errepideetan edukiera handitzeko. Orain autobusa hau oso gutxitan hiri garraio gisa erabiltzen da, baina turismoaren alorrean aplikazio handia aurkitu.

Bi pisuko autobusa da, batez eserita bidaiariak garraiatzeko asmoa, baina gaitasuna du eta distantzia luzeak egiteko. Gustoko direnek goiko solairuan eserita eta auzoko ikuskatzeko gaitasuna du dutenek txangoak abantaila zehatz bat. ibilgailu modelo batzuk goi irekia da, hau da, oso ezaguna turista, baina ez egun euritsu egokiak izan.

Autobusean, eta horrek bi solairu ditu abantailak, bistakoak dira. ohi baino bidaiari bi aldiz gehiago egokituko da; Maniobrak eta dinamika handia du; turisten erakargarri handia du. Ez dago autobusa joera baino gehiago bildu buruz misconception bat da, baina, hain zuzen ere, guztiak dira hornituak protivooprokidyvayuschim mekanismo batekin.

Merezi bikoitza DECKER autobus dela desabantailak ditu egoten. bereziki, Goi funtzionamendu gastuak, garage altuera handiko eta ibilbidearen garapena, kenduta the power lerroak, zubiak baxua eta zuhaitzen hurbiltasuna.

Orain askatu bikoitza DECKER autobusak herrialde desberdinetako hainbat enpresa daude. Horien artean, Suediako talde-Volvo, Alemaniako enpresa MAN eta bere filiala NEOMAN, baita autobus Mersedes-Benz Alemaniako fabrikatzaileak liderra.

Bidaiak enpresek txango MAN autobusa erabili prest. Model Man Wagon Union handiak ditu leihoak panoramika, labain teilatua dituen denboraldian bero distantziak gainbegiratzeko aukera ematen zaio. Eredu hori bakarrik erabiliko da turismo bus gisa.

bidaiariak eredu ideal Man Jonckheere talde handi bat da. Da 75 eserleku diseinatu, aire girotua, mikrofonoa, DVD-sistema eta komuna bat ditu.

Nahiz eta ahalmen gehiago Man ^Lion eredua ^dauka, s City ^EE, 85 bidaiari diseinatuta. Autobus hori ibilgailuaren erosotasuna horren isla da. espazioa eta arrapalak eskaintzen ditu minusbaliatuen, nabe zabal, tolesgarri backrests, bi eskailera batera biltegiratze zabal da. Eta gunearen atzealdean eskailera diseinatuta dago, beraz zuzenean joan ahal izango duzu, bigarren solairuan, lehen inguratuz. Badira hiru bus zabalak behe-solairuan sarreran eta urratsak ez duen lehen solairuan dago. Eredu horren altuera 4 metro baino gehiago da, beraz, bigarren solairutik berrikuspena sentsazio handia ematen dio. Bus Gidarien plazer bat da - guztiak nekea eta gidari distrazio murriztera zuzendutako. liner lana ordenagailu programa berezi bat "honela".

Bi pisuko autobusa gero eta turismoaren sektorean ezarri da, guztiz beren gastuak ordaintzen da. Turistak beti nahiago bidaiak dabldeker da. Gainera, onurak edukiera handi bat da.