Autobusak NefAZ-5299: azalpena, aldaketak

Bus NefAZ-5299 - Errusiako garraio modalitate ezagunenetako bat. adin bereko Mende berria bezala, Neftekamsk Automobile Landare jaio, bere bizitza, oraindik gazte izan zen auto herrialde osoko parke handi bat hamar mila ale baino gehiago egiteko saldu.

Description bus

Argigarriak fidagarritasuna eta korrika performance bus NefAZ-5299 ebaluatzeko da hori, denbora-probatu rack oinarritzen da, eta off-road cargo serieko kamaza-5297. Tubeless gurpilak, altzairuzko hagunak, guztiak-metal hodi karratu, bikoitzeko zirkuitu aire saiheskiak stiffening gorputz balazta sistema, kontrol eta jarraipen ekipamendu, nazioarteko estandarrak, direkzio arabera - ez da berria, baina iraunkorrak eta segurua da.

bus estandarra instalatu anti-blokeoa balaztak.

gidariaren kabina bidaiarien konpartimenduan beira partizioa zarata batetik babesteko bereizi eta bozgorailua bat ditu. doikuntza-multzoa eta gidariaren eserlekua cushioning ez dela modernoa gisa dugun bezala litzateke, baina lortuko utzi atzean gurpila nahiko erosoa da.

Atezain pneumatic mekanismo bidez kabinako ateak.

Beltza - teilatuaren hatches eta alboko leiho panelen (autobus bat hiru) bitartez natural.

gas edo likido berogailu osagarriaren ere, hau da, hasierako preheater motorra bero, uniformeki kabina inguruan banatutako sistemaren osagaiak dira autobus perimetroa gainean dago eta.

eserleku eta barruko edukiera kopurua bus NefAZ-5299 aldatzea araberakoa da.

Autobusean ezaugarri

oinarrizko ereduaren dimentsio Oro har - 11700 × 2500 × 3100 mm. Wheelbase 5840 mm da. geldiarazi autobusa pisua - hamarkada bat baino gehiago, eta beteta - Hemezortzi tona. karga banatu berdinarekin ardatzak batera: 6,5 tona - aurrealdean eta 11,5 tona - atzeko aldean.

12 metro - Beheko sakea 285 mm, gutxieneko inflexio erradioak da.

Gehienez hiri-bus oinarrian diesel motorrarekin abiadura - 74 km / h. Brinkola 96 km / h, eta abiadura hau errepide eta errusiera derrigorrezkoa da on batez bizkortu.

autobusentzat motorrak

NefAZ-5299 On, hainbat erregai ezberdinak erabiliz motor mota ezarri.

Da diesel erregaia exekutatzen motorra Cummins 6ISBe270B 270 litroko edukiera. a. eta 6,7 litroko bolumena. Sei zilindroko motorra turbocharger bat ditu. Erregai-kontsumoa 250 l - 100 km, erregai depositua bolumen bakoitzeko 24 litro da. Diesel motorra ingurumen estandar EURO-3 betetzen du. Transmisioa bai eskuz edo lau etapako automatikoak izan daitezke.

Aldaketak gas natural exekutatzen handiagoa ingurumen estandar EURO-4 eta EURO-5 dagozkie.

PGL exekutatzen zortzi zilindroko motorra Kamaz-820.61-260 260 litroko edukiera. a. turbocharger batekin 11,76 L bolumena.

sei zilindroko motorra Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV The / 1 zertxobait indartsuagoa baino - l 280. a. 6,9 mila. L bolumena txikiagoa.

Motorra Yuchai YC6G260N-50 sei zilindro 7,8 l bolumena gehienez ahalmen ematen 247 litro. a.

Bolumen Gas-zilindro zortzi 984 litroko edukiontzi sistema. gas likidotua for tankeak dira autobus teilatua NefAZ-5299 an dago (argazki bat aurkezten da).

hiriko ibilgailu On ezarri lau abiadurako automatikoa, aldiriko bitartean - bost abiadura lau synchromesh eskuzko abiadura-kaxa bat.

autobus aldaketak

Autobusean NefAZ-5299 ospea aldaketak ugari dio: ekoizpen hasieran, ez dago berrogeita bi izan ziren.

oinarrizko eredua bidaiariak garraiatzeko hirian diseinatuta dago. ahalmen Guztira - 105 pertsona, eserlekuak 25. daiteke autobus honek hiru ateak zabal, konfigurazioan bai diesel motorra edo gas-powered, ia gearshift automatiko bat hornitua eredu guztiak izan daitezke, On.

Horrez gain behe-solairuan autobus aldaketak gehienak, ere behartu okertu sistema bat ematen.

Brinkola aldaketak gaitasun gutxiago daude - 89 pertsona, baina erosoago bidaia luzeko bidaia egokitu eserleku bat hornituak.

Intercity NefAZ-5299 ate batekin 43 eserleku eserita eta ekipajea konpartimentu hornituak ditu. Erosoa auto etzandako backrests eta beso, aire girotua eta irrati eserleku egiteko bidaiak luzeak ez hain aspergarri. Bereiztuta ekoiztu bertsioan luzeko iparraldean trafikoa da. osagarriak ezarri ditu berogailuak barruko eta bateriak, elektrikoa berogailu erregai standpipe, depositua berogailu erregai hasi aurretik.

aldiriko aldatzea srednepolnye guztiak, autobusak egiten dira, nahiz eta ezintasunak eta leku berezi zentro konpartimentu duten bidaiariei arrapalekin polunizkopolnom eta behe-solairuan aldaera gurpil-aulki.

Mantentze eta autobus konponketa

Osagai gehienak eta batzarrak ereduaren NefAZ-5299 ekoizpen kamioi probatu ondo artea ezaguna, beraz, bere konponketa eta mantentze-zerbitzuak ez du arazorik eragin.

normalizazio maila altua ez bus muntaia kostua, baina baita errazagoa eta konponketak merkeagoa bakarrik murrizteko. Erosi baimendutako saltzaileek ezin Kamaz eta beren sare da, nahiko zabala ordezko piezak.

autobus bidaia

Brinkola NefAZ-5299 45 eserleku diseinatu da, eta ia bidaiari kopuru bera stand izango dira. gorputza, inconveniently luze igarotzea egiten alboetan kontrako dago bi ate ditu. Eta hori beso-euskarri zabala nahikoa eserleku artean igarotzea egon, nahiz eta estua, non bi bidaiariak, batez berokia ere, zaila da galdu dela jo daiteke uste duzu.

Gainera, anezka autobusak jendeak normalean erosketa-poltsak, eta horrek NefAZ-5299 eredua inon jarri batera joaten da. Eserleku hurbil daude, oinak jarri, eta apal estuak beren buruen gainean. maletak emandako autobusean konpartimenduan, baina erabilera praktikoa oso eztabaidagarri. Horiek erabiliz dezake bidaiariak ibilbidearen amaieran hasieratik bidaiatzen, tarteko gidari gelditzen ez da etorri out ireki eta tapa itxi berriro.

Zein bidaiariak komenigarria da, beraz, atari handia dira, baita iluna, eta behe-etapa estalita da - aldiriko autobus srednepolnye guztiak aldatzea.

bus NefAZ-5299 ezaugarriak egiteko oso ezaguna da Errusiar Federazioko lurralde osoan.

Diseinu azkarra, ekipamendu lagunentzako ezintasunak dituzten bertsio askotan, egokituak bidaiariak, ikuspena ona, elektronika modernoaren erosoa eta dostatchno eserleku erosoak - horiek gidariak onurak.