Van Volkwagen Transporter

prototipoa orain ospetsua Volkwagen Transporter (T4), 1938an garatu da. Lehenengo autoak izen Bulli izan zuten. auto batera, urtero hobetzeko. Laugarren belaunaldiko iraultzailea 1990an agertu zen. Lehenik eta behin, belaunaldi hau esanguratsua da, diseinu erabat berria. Volkwagen Transporter polukapotnuyu antolaketa ditu, disko aurrean ardatz eta, in-line motorra luzetara jartzen da motorraren konpartimenduan.

Dugu VW Transporter bere ezaugarriak ditu: gure errepideak zama bidaiarien autoak bihurtu gidatzeko. Just kamioi baten gehiegi da bidaiari bertsioa baino merkeagoa da eta, askotan beraiek uzten gorde aukerari. Nahi izanez gero, autoan egon aitorpena haratago eraldatu daiteke. Liburu honek lagunduko dizu konpontzen eta Volkwagen Transporter argitaratzaile Avtoresurs zerbitzua ere.

VW Transporter oinarrituta aldaketa asko, nahiz eta kargatzen plataformak sortu. : Printzipioz, hiru aldaera daude bidaiariak, salgaiak , eta zama. Bertsio hauek dira guztiak-metal furgonetak, eta horrek kargak eraman ahal tonako arte bat. Utility kamioi bertsio ezaugarriek kristal handiak gorputzean perimetroa, baita partizioak eza kabinan banatzen da, eta eserleku ilara bat edo bi kabinan presentzia gainean.

eserleku guztiak aldagarriak dira, behar bada, desmuntatu edo atzera begira iraultzea. VW Transporter apaindegia materialak eta ergonomia autoak hurbil kalitatea. izeneko Bidaiarien eredua VW Transporter Caravelle - T4 diseinua garestiagoa. Da barruko eta kalitatezko akabera multzo osoa bereizten.
1996an Volkwagen Transporter zertxobait modernizatu. Kanpo aldaketak bakarrik bidaiari bertsioaren gertatu dira: aurrean BUMPER aldatu headlights bihurtu pixka bat okertu eta zuriak optika bat egitea seinale. Conversion aurrean zati gogoetak praktiko egin ziren. motorraren konpartimenduan aldatu ondoren handitu egin da eta posible da Volkwagen motorren edozein jartzeko.
VW Caravelle eta VW T4 berritze ondoren, berri bat Arbel eta bolantea, tachometer halaber instalatu ziren. It luxuzko aldakuntza VW Caravelle VW Multivan bertan titulua irabazi, isolamendua eta ondoren bereizitako familia batean bezala kaleratu zen.
Transporter guztiak eta Caravelle estandar bat (1940 mm) gisa eskuragarri eta altua (2.430 mm) teilatua. One-pieza tailgate igogailua, igogailua atea ixten du iraunkorrak. Caravelle egun, nagusiki mozten ate mota. T4 gorputzean, berezia iruzkinak ez dagokionez. Arazoa arlo irristakorra alboko atea eta rack dira.
Volkwagen Transporter gaia Urte askotan ezarri ezberdinak motorretan. Hasieran ezarritako bi gasolina 2,0 litroko bolumena eta 2,5 litro eta 84 CV eta 115 zaldiko hurrenez hurren. Baziren ere diesel motorretan, turbo 1,9 litroko bolumena eta 68 zaldiko diesel bigarren atmosferikoa 2,4 litroko, zeinaren botere 75 HP

Ondoren modernizatzea zen powertrains berrietara eskuragarri. 88, 102 eta 150 zaldiko: motor nagusia 2,5 litroko hainbat ahalik eta gaitasun zen Gehienez azken 180 km / h-ko abiadura eta bizkortzen da, 100 km / ordura 12,8 segundotan. Agertu zen eta 2.8 litro eta 170 zaldiko bolumen batekin gasolina motorra Baina zuen soilik ezartzen da goi-end bertsio gainean. Horrelako errepideak motorraren mantentze, eta erregaiaren kontsumoa 100 km bakoitzeko 15-16 litro da.
Normalean VW T4 potentzia gutxiko motorra eta eskuzko transmisioa, baina motorren ahaltsuagoa hornituak bidaiari bertsioak dator. Transmisioa trakzioa har daiteke bakarrik conditionally. Likatsua bategitearen atzeko ardatza denean bakarrik aurreko gurpilak irrist lotzen.
normalean bost abiadurako eskuzko transmisioa hornituak VW T4 gisa. Lau etapa "makinak" arraroak dira.
Volkwagen Transporter kontsumitzaile kopuru handia, hainbat aldaketak geroztik beharrei erantzuteko gai eta aplikazio sorta handi bat du.