Alexander Anisimov, pilotua: biografia

Esan dezakegu Alexander Anisimovek talentu sinestezina duen pilotu bat, gaur egun oso ahaztuta dagoela. Gehienetan, haren aipamena besteen oroimenetan aurki daiteke. Borrokalari mitikoen pilotua oroigarri hau gogoratzen du ia beti pasatzerakoan eta bestea Sobietar pilotu ezagunik onena, Valery Chkalov.

Gauza hau guztiz desleiala da, Anisimov Alexander test pilotu bat delako, zeinen biografia arreta merezi duen, eta merezi du gogoratzea.

Aerobaticsaren irudiak, benetan talentu handiko pertsona honek egindakoak, ez ziren asko errepikatzen.

Alexander Anisimov pilotua da. Biografia, datu laburrak, gaur egun mantentzen direnak

Zoritxarrez, gaur egun, familia, haurtzaroa eta gaztaroa, bere bizitzan zehar jenio pilotu bat deitzeko zalantzarik gabe, oso gutxi geratu zen. Iturri batzuetan, jaiotze data 16.11.1897koa da, beste batzuetan - 1987-07-16. Munduan etorri zen Vozdezdy izeneko herrixka batean, Novgorod eskualdean lurraldean kokatzen den herrixka batean.

Familia Historia

Zoritxarrez, Anisimov-en gazteen xehetasunak ez dira gaur egun iraun. Beharbada, gertakari interesgarri eta esanguratsuak artxiboetan gordetzen dira oraindik, baina ez dago sarbide librea. Ezagutzen da bere familia pobrea zela, Entry Labor Force delakoan. Alexander Anisimov (pilotu bat bere talentua milaka izango dira miresten etorkizunean), bere anaiek eta arreba Alexandra batera zerrendan zerrendatzen ziren pobreen familia gisa.

Egoera deplorable honen aurrean, Frol Yakovlevich etorkizuneko proba pilotuaren familia eta aita iraultzaren buru izan zen. Aurretik, negozio-merkatari handi eta arrakastatsua izan zen, eta diru-sarreren arlo nagusia lihoaren tratamendua zen. Baina iraultzaren ostean, lehen atxilotu eta tiro egin zuen. Patu bera Alexandroren anaietako bat izan zen Basilio, 1937an filmatua, eta ondoren hilda geratu zen berriro.

Lehen hezkuntza

Alexander Anisimov etorkizuneko pilotua (biografia, artikulu hori gure artikuluari ematen zaionean) Medved Schoolan ikasi ondoren, hiru sailetatik graduatu ondoren, ikasketak jarraitu zituen Novgorod hiriko lau ikasturtean. Bere ikasketetan, 1912an graduatu zen eta graduatu ondoren, gidariaren mekanikaren espezialitatea jaso zuen. Hurrengo bi urteetan lan egin zuen.

Lehen Gerra deitzeko

1914an, Alexander Anisimov (pilotua, Sobietar Batasunaren etorkizun hurbilean ezaguna, eta, ondoren, sinplea eta gaztea izan zen), Errusiar Armadako kide bihurtu zen. Lehen Mundu Gerra piztu zenetik, zentzudunak parte hartu zuen.

Anisimovek armada hartu zuenean, bere espezialitatea erabili ahal izan zuen. 1915. urtean Alexander Petrograd-eko Institutu Politeknikoko klase motorretatik graduatu zen. 1915eko otsailean eta urriaren 1916 bitartean mekanikoko mekanikaria izan zen, eta, azkenean, ez zen komisario nagusi bihurtu.

Jakina da Mundu Gerra garaian, Errusia azkar pilotu asko galdu zituen aire-borroka egiten ari zen bitartean. Gobernu tsaristak pilotuek soldadu onenak eta onenen artean trebatzea erabaki zuen. Bere burua talentu mekanikari eta soldadu fidagarri gisa erakusteko, Alexander aukeratu eta bidali zuen Petrograd Hegaldi Eskolan ikastera. Badirudi gazteak dena modu onena izan zela, eta haren aurrean irtenbideak ireki zitzaizkion zeru konkistatzaile bihurtzeko (horietako asko bere garaikideek ametsa baitzuten). Baina 1918an dena aldatu egin zen.

Gerra Zibilaren borondatezko erretiratzea

1917an iraultza hasi zenean, Anisimovek bere ikasketak uztea erabaki zuen. Gerra Zibilak Errusiara joatea erabaki zuen. Anisimov nekazari jatorria zen eta sinceramente sinetsi zuen soberismoen botereak agindutako etorkizun distiratsuan. Gerra gorrientzat gerraren bila joan zen naturala. 1918an Red Army taldeko kide bihurtu zen.

Ejertzito gorriaren zerbitzura

Gerra Zibilean gertatu zen hurrengo urtean, Alexander Anisimov (etorkizun hurbileko pilotua) Ekialdeko Frontean zerbitzatzen hasi zen eta Txekoslovakiarren armadekin bat egin zuen.

Goi mailako zuzendari gisa lan egin zuen eta V Soziolinguistikako Zuzendaritza Sailari esleitu zitzaion. Airmotorreko postu berean, 1919. urteaz geroztik, First Petrograd Air Squadronera eraman zuten, Fronte Mendebaldean borrokatu ziren Poloniarrekin.

Ikasketak jarraitzea

Gerra Zibilaren ostean, Anisimovek ez zuen goi mailako heziketa abiazioaren esparrutan, Yegoryevsk-en zegoen hegazkin teoriko militarreko eskola ikertu zuen. 1922an arrakastaz graduatu ondoren, bere ikasketak jarraitu zituen Kachinsky eta Moskuko Goi-mailako Abiazioko Eskolak, eta 1924an Serpukhoveko hegazkintza-eskolan bonbardaketa eta aire-tiroak prestatu zituen.

Flying karrera

Gazte hau, denbora laburrean ikasketak burutu ondoren, pilotu profesionala bihurtu zen. 5 urtez, 1928an hasita, Air Force Research Institute-n egon zen, hegaldiaren proba egiteko. 1931. urtean promozioa egin zuen eta destakamenduaren buru izendatu zuten.

Talentu handiko proba pilotuak zuzenean parte hartu zuen I-4 eta I-5 bezalako hegazkinak probatzeko. Lehenengo borrokalariaren pilotua, "Link-1" mitikoaren probetan parte hartu zuen.

Pilotaren oroitzapenak

Anisimoven lagunik onena bere bizitza osoan izan zen V. Chkalov, nor zen bere lankidea. Zoritxarrez, Alexander Frolovich-en injustiziarengatik, askotan Chkalovek gogoratzen dute lagun gisa. Anisimovek gogoratu zuenak berak baieztatu zuen pilotua benetan bikaina zela. Undersidered piloting-teknika ezagutu zuen, trebetasun berezia eskatzen zuen aerobatika-zailtasun zailenetako guztiak burutu zituen beti, modu naturalean eta errazean.

Esaten dute bere garaian, Chkalov-ek Anisimov-en gustuko duela teknologia berriak ikasteko eta planoak probatzeko.

Alexander Frolovitxek pertsonalki ezagutzen zituenei esan zioten gehiegizko harrotasuna jasan duten pertsona haserretu eta oldarkorren inpresioa. Iritzi horri dagokionez, anisimovek ez zuen sekula bere edonorekin trikimailuen sekretuak partekatu nahi izan. Pilotu guztiek beren idazkera berezia izan behar dute aerobatikan, eta denek behar dute lan egitea. Jakina, asko offended.

Aldi berean, Chkalovek, nortasun osoz eta pilotu moduan, Anisimovekin adiskidetasun zintzo bat egitea lortu zuen. Bikote asko izan ziren bikotekideak, goi-zuzendaritzak barkamena eman zien (esate baterako, komikietako batailak elkarren artean, lagunak hurrengo probetan zehar antolatu ahal izateko), beren profesionaltasun arraroa kontuan hartuta eta errespetatuz.

Heriotza tragikoa

Alexander Anisimov proba pilotu bat da, bere bizitzako 37. urteurrenean hasperen egin dena. Heriotzak zerua aurkitu zuen, baina ez zen hurrengo planoan probatu, asko asmatu baitzuten. 1934. urtean, "She-Noir" izeneko film frantseseko zinema "Aviator" zinema dokumental bat filmatzen hasi zen. Frantsesak erabaki zuen trikimailuak egitea eta Anisimov bakarrik filmatzea egokia dela, aire akrobatu bat zela uste baitzuten, hegazti gizona.

Aireko arduradunaren gidaritzapean, tiro egiteko baimena eman zuen. Lehenengo eguna, 1934ko urriaren 16a, handia izan zen. Anisimovek trikimailu mota guztiak altueran altxatu zituen, frantsesak pozik agertu ziren. Filmaren ostean, Louis Schaber (She-Noir-eko ordezkaria) nahiz eta suizidioaren zainketa eta estimua begiratzeko pilotua aurkeztu zuen. Nahiz eta itxuraz idilikoa izan, bigarren filmatzeko eguna tragedia amaitu zen.

Urriaren 17an Anisimov airean sartu zen, baina kamerak ahalik eta argiena izan zezakeen bere kamioiak kentzeko, ezin zuen altuera handiago batera igo. Lurraren pedalek ez zuten altueran egon. Hautsi egin zen eta Anisimov hegazkina azkar eta zatitu egin zen.

Alexander Anisimov (pilotua): bizitza pribatua

Jakina, pilotu bikain horren bizitza pertsonalaren xehetasunak interesatzen zaizkio. Baina domeinu publikoan bere emaztearen eta seme-alaben inguruko informazioa falta da. Duela urte batzuk, lehen kanala "Chkalov" film luzea izan zen. Wings ", V. Chkalov-en bizitza istorioari eskainia. Noski, istorioaren ildotik ezin zen heroiaren lagunik onena egin - Anisimov. Filma biografikoa den bezala, Alexanderk Margo emaztea zela erakusten du. Dantzaria zen eta ez zen Anisimov maite, baina Chkalov berak.

Filmaren estreinaldiaren ostean, Chkalov-en alaba, Olga, zinta honetan aipatutako gertakari asko baztertu zituen. Esan zuen Margo izeneko emakumeak ez zela inoiz ere esan. Olga arabera, Alexander Anisimov pilotua (emaztea, zeinen seme-alabak audientzia zabalak interesa piztu zuen) izeneko emakume gogoko bakarra izan zen Bronislava. Eta, jakina, bere bizitzako zati nagusia lanak eta maitasuna izan ziren hegazkinentzat. Zoritxarrez, pilotu honen bizitza pertsonalaren datu zehatzak ezezagunak dira.