Zein da hurrengo handiena bidaiari munduko hegazkin?

abiazio orokorrak industria ditu bere historian jasan, moda hainbat. the hogeiko, hogeita hamar urte eta azken mendeko berrogeiko diseinatzaileek, abiadura, sabaia, sorta lehiatu eta, jakina, beren sorkuntzak tamaina.

Erraldoia ANT-20 bertan langile idazle handia Maksima Gorkogo izenean jaso ditu, 1934an (ohiko gurpileko txasisa) bere garaiko hegazkin handiena bihurtu zen. haren balioa aire bidaia minimoak zen, hegazkin burutu gehiago propaganda funtzioa, bere inposatu itxura harrotasun sentimendu bat eragiten Sobietar estalinistaren abiazio da.

Hala ere, laster eman zion bide prestigioa lehentasuna arrazoi pragmatikoak galderei. Bilakatu ikusi da hori jende gehiagok hegan ibilgailu egonaldi, banakako bidaiari bakoitzaren garraioa merkeagoa da.

Hori adituek KB A. N. Tupoleva gidaritzapean 1960ko hamarkadaren hasieran azpian joan, orduan eta bidaiarien hegazkin sortzeko turboprop boterea Tu-114 landare munduan bidea, Sobietar hegazkin mantentze eskola tipikoa zen. oinarria hartu zuten estrategikoa bomber Tu-95: fuselage handitu eta hiru areto eroso hornituak. Guztiak ziren akats hori bihurtze aukera, ekipamendu militarraren baldintzak ez ditu kontuan hartzen du zarata-maila eta eskailera altxatzen erosotasuna diseinatu ondorioz.

Hirurogeita hamarreko hamarkadaren hasieran AEBetako irmoa Boeing inauguratu bidaiari hegazkin handiena munduan, bikoitza DECKER "Dzhambo Dzhet 747" in. benetako maisulan bat, aireratze pisua zertxobait 400 tona baino gutxiagoko zen, aldaketa batzuk bostehun bidaiariak garraiatzeko eman.

Hala ere, ez bakarrik bidaiari bezeroei interes-hegazkinaren. Sobietar Batasunaren eta Estatu Batuetako Defentsa Saila bezalaxe doktrina horren arabera, ondasun-kopuru handi bat hedatzea bizkorra egiteko aukera ez da azkena garatu. "Ruslan" AN-124 munduko hegazkin handienak jatorriz diseinatu zen misilen sistemak entregatzeko, baina baita merkataritza eta humanitarioa helburuetarako erabiltzen da. Bere dimentsio eta ezaugarri teknikoak, hala nola, karga eta hegaldi sorta masa bezala, geratzen unsurpassed egun honetan.

meritu guztientzat, "Ruslan" Ezaugarri bat du - erabat ez da pertsona garraiatzeko egokia. haren tamaina commensurate handiena bidaiari hegazkin da Airbus A380 besterik horretarako sortutako. Zortzi ehun eta berrogeita hamar bidaiariak dira behera argitzeko aurrekaririk ordura arte batera eroso bi Barajasko, geldialdirik 15 thous arte. Km-sorta bat eta 100 kilometro bakoitzeko kerosene litro soilik hiru bidaiari bakoitzeko kontsumoa bat sortu zeruko zuen titaniozko honek paregabeko abantaila lehiakorrak bere ikaskideek aurrean abiazio zibilaren furrowing batean lanpetuta autopista.

Zer bidaiarien munduko hegazkin handiena izango da datozen hamarkadetan? Nola itxura du? Oinarritutako abiazio global industriaren joerak orokorrari buruzko iradokitzen duen saloon gaitasuna mila pertsona edo gehiago bat ireki bat gehiago igo bat espero behar dugu, baina diseinu klasikoa aukerak ez dira mugagabeak, zaila da 1500. figura gainditu diseinuak beraz, jakina, material konposatuen guztiak aplikatuko da zabalduena eta plastikoa. polimero teknologia handiko indarra pisua txikiagoa konbinatzen emanez azkar garapena datuen batetik ondorioztatu daiteke.

Baina nork bidaiari hegazkin hurrengo handiena sortuko munduko galderari, zabalik jarraitzen du. Europan izan euren hitza, eta horren lekuan dago orain? Agian amerikarrek edo errusiarrek? Eta hurrengo dela Txinako erraldoia izango da posible? Txinako abiazio azken urteotan industria hazten ari da ...