Zehaztapenak "ogi" UAZ-452, dimentsioak, erregaiaren kontsumoa

, Eta hori askatzea abian jarri zen atzera Sobietar Batasunean eta "ogi" UAZ ezaugarri, ikusgarria da. Azken finean, polifazetikoa honetan guztiak gurpila unitatean autoa modernoenak orotako osteko Sobietar herrialdetan ekoitzitako ibilgailu prototipoa da. Izan ere, eredu hori ekoizpen sartu zen hasieran 1965 gisa arren, ia aldatu gabe mantendu du, eta, beraz, lehen instantzia arteko bistako desberdintasunak hautemateko, eta autoak eraiki duela gutxi, ezinezkoa da.

Bere autoa jaso goitizena delako gorputza. Bere forma ogi bat antza du. Hala ere, hau ez zen bere ospea biztanleen artean hazkundea eragozten du, UAZ-452 erosi duelako, ez kanpoko datuak, eta errepidean mugimendu jakin batzuk egiteko.

oinarrizko datuak

egin du "ogi" UAZ-452 ezaugarri da ia edozein errepide gidatzeko erraza. Garatzaileei orografia berezia lortzeko gai izan ziren auto hau ez da bere guztiak gurpila unitatean diseinu esker bakarrik, baina dimentsio unibertsala lepotik. pertsonen eta merkantzien garraio batetik eta biltzen ibilgailu blindatu bezala lan egiteko: Model zabalduta dago hainbat industriak eta arlotan erabiltzen da.

Developers dira etengabe Ulyanovsk Makineria Landare "erregutu" da UAZ-452 aldatuz. Ondorioz, bere oinarri eredu esperimental kopuru bat sortu zen. Horien artean, ezagunena, eskuratutako Oise ibilbideak, mini-traktoreak eta autoak, errailen ibiltzeko gai batekin. Hala ere, kontuan izan behar da, serieko elementu horiek produkzioa ez da hasi.

diseinua

Hasieran, sustatzaile UAZ auto bat ezin baitituzte garraiatzeko karga pisua 800 kg sortu behar. Horretarako, erabaki zen bere diseinua erabili GAZ-69 xasisa, baina eraikitze prozesuan argi geratu zen, laburregia dela eta ez du karga, hala nola jasan. Beharrezkoa zen gehiago bihurtzeko karrozeria, emaitza garatzaileek Oise-barietate bi sortu ditu: Body (autoa) eta on-taula. azken bertsioa "apaburu" izeneko pertsonen artean hobeto ezagutzen da.

eredua garatzeko, erabaki zen autoan hainbat zeharka bananduta zurrungarriak, geroago entzunezko anplifikadorea antzekotasuna ogi bat bezala zerbitzatzen goian egiteko. Dagoeneko 1958an, autoa diseinua onartu egin da. Ulyanovsk Makineria Landare bere masa ekoizpen hasi.

Kontuan kokapena eta diseinua ateak duten eredua aldatzea araberakoak dira. Beraz, adibidez, UAZ-452a ateak zabalik horizontalki ere. bakar-hegala ateak atzeko aldean dago. Eta atzeko erosotasuna gehiagorako autoaren atea bi hegoak banatuta.

UAZ "ogi" - zehaztapenak

Izan ere, hori izan arren UAZ eredu hori ez da Arbel tachometer batek emandako, horrek ez du autoaren funtzionamendua kaltetuko. unitate bat, hala nola eza guztiz motorraren antolaketa, hau da, zuzenean dago bidaiarien konpartimenduan barruan eta gidariaren eserlekua gertu dago erosotasuna konpentsatu da.

erabakitzen duzun UAZ "Loaf", zehaztapen teknikoak bezalako auto bat erosteko bada, dimentsio paper garrantzitsua jokatu behar du. behartuta daude lehen faktore bihurtu da, eta horrek, ohartu zara.

UAZ "ogi" abantaila nagusia - teknikoa. Erregai-kontsumoa ibilgailua 100 km litro 17 ingurukoa da, 50 l depositua edukiera bolumen batean. Motorra muturreko fidagarritasuna ditu. oraindik zuen saltoki bada ere, arazoa askotan dago kaltetuta bujiak.

Ibilgailuen pisua:

• The korrika ordena - 1.72 m.
• pisu gordina - 2.67 tona.

Gehienezko karga hori ardatz jasan dezake:

• Bizkarra - 1.41 tonara iritsi arte.
• Fronte - 1.26 m-ra arteko.

UAZ "Loaf", ezaugarri teknikoak eta horietako artikulu honetan aurkezten dira, gehienez 127 km / h-ko abiadura bat garatu dezakete. Horrez gain, makina erraz gainditu ia edozein oztopo bertan angelu da 30 baino gutxiago º, eta, gainera, bat ford sakona erdi metro bat.

UAZ-452 ospea dela, ez bakarrik bere prezioa merkean, baina baita edukiera du. Beraz, beharrezkoa bada, merkantzia sotoan zama tona bat eraman ditzakete. Kasu honetan, ibilgailua bidaiarien eserleku ditu, eta horrek kopurua UAZ-452 aldatzea araberakoa 2 10 pertsona bitartekoa. Gogoan izan beti dezakezu erantsi trailer bat ibilgailua izan, eta horrek masa zuzenean balaztatze sistema erabilgarritasuna menpe dago eta 750 1500 kg bitartekoa.

sorkuntza historia

Serie honen lehen autoa izendatu zuten UAZ-450. Bertan motorra zuzenean kokatzen zen gidariaren kabina azpian. Hiru etapa kaxen bere ontzi sartu zuten, GAZ-69 eta motorra transferentzia kasuan bi fase batera. tan bere oinarri zen gehiago 1955an garatu eta 1958an kaleratu da, UAZ-452 "Loaf", horietatik egin da Sobietar Batasunaren ezagunena eredu bat. ezaugarri teknikoak

Hemendik landarea garatzen hasi aktiboki bultzada irabazten, beraz, dagoeneko 1974 at the Ulyanovsk Makineria Landare bere bat-milioigarren autoa kaleratu. UAZ du behin eta berriz jaso du Red Banner, Ordenako eta ezin biztanleen artean ibilgailu ospea gehitzeko.

the UAZ-452 egituran aldaketak ez zen 1985, denean Ulyanovsk Makina eraikina Landare fabrikatu ibilgailuen indizeak aldatzeko erabaki zen arte egindako. 3741, zein egoeratan ekoiztu orain arte - Orain UAZ-452-indizea berri bat jaso.

aldaketak

Eredu horren lehen autoan oharra geroztik, behin eta berriz aldaketa da "ogi" (UAZ-452) ezaugarri teknikoak.

Auto hauek ere aktiboki bizitzako esparru desberdinetan erabiltzen dira. Erraz gure garaian ezaguna dira.

Zer denean erosteko, beraz?

onartzen UAZ-452 erosteko bada, saltzaileak Urtea baieztatzea: berriago autoan, orduan ez duzu behar kaskoa ordezkatuz kezkatu. Jakin zein hutsegite autoan agertu dira daukala istripu bat sartu bada eta jabeek zenbat aldatu den zuen.

Ez bada autoa hartu:

• motorra planta ez da lehenengo aldia.
• ihes-kolorea beltza edo urdin-grisa.
• olioa leaking.

Arazo horiek ez dira ez bada, pedal azpian begiratu. Hori da, non hezetasun gehienak pilatzen, korrosio-prozesua hasi baino eragin.

abantailak

Mantenu UAZ-452 normalean erosotasuna eza kabinan ordaintzen. auto honen plus nagusia malgutasuna eta iragazkortasuna datza. Bertan, aldi berean, gidariak 10 pertsona edo 1 zama tona izan daiteke - gehienezko pisua duten kalte gabe autoan eraman ditzakete beren burua eta beren ezaugarri da.
The abantaila nagusiak:

• Aldakortasuna.
• Patency.
• Gaitasuna.

Barnekoak barruko partizioa gidariaren kabina bereizten, eta hori gabe gisa eratu ahal izango da. UAZ-452 ezinbesteko ibilgailu bihurtuko da izaera gertatzen da. Nahi izanez gero, egongela mahai, bero berogailu baten irteera handi bat edo beste edozein aldaketa, ekipamendu aukera teilatua autoaren eskotila ere barne egongo da hornituak.

Zehaztapenak "ogi" UAZ altzairuzko zerbitzuak erabiltzen ibilgailu bat bertan fidagarritasuna eta errendimendua funtsezkoa dira arrazoi nagusia. Orain arte, UAZ-452 esaterako Moe, anbulantzia eta armada bezalako zerbitzuak erabiltzeko zabala aurkitu du. eragiten ez dioten ride kalitatea elementuen eza dela-eta, ibilgailu diseinua lortzeko errazena - zuzenean Izan ere, auto hori nagusiki sortu zen eremu muturreko baldintzetan erabiltzeko lotuta dago. Horrela kentzeko kalte txikiak UAZ-452 errepidean erraza da.

gabeziak

The ahulena albo UAZ-452 - kanpoaldeko sheathing gorputza da, gehiegizko korrosioa jasan. Beraz, beheko gorputz atalaseak erabilita 10-15 zulotik, eta ondoren urte bazterbide usteldu erabat of ager daiteke urte ondoren. Kasu honetan gauza positibo bakarra da auto marko eta kanpoko azala erraz berri batekin ordezkatu.

Horrez gain, geroztik UAZ-452 at CONVEYOR ekoizpena hasi baino ez du mugimendu segurtasuna hobetzeko edozein aldaketa egon dira, adibidez, ez dago eta horregatik istripu indartsu batekin, gidaria eta bidaiariak asko sufritu dezake airbagak. Hala ere, kontuan izan behar da auto honen gabeziak guztiak gorabehera, bere helburu horri funtzio copes. balio izango da hamarkadatan.