Zubiak UAZ militarra: iritziak, deskribapenak, motak, ezaugarriak eta berrikuspen

Seguru automobilak UAZ, non auto jabeek harro militar zubiak buruz hitz salmenta ikusi duzun, gutxi mila bat marjina egiteko. Gai hau ez zen berriro eztabaidatu. Batzuek diote autoak, hala nola, arreta merezi, beste batzuk, aldiz, nahiago berriz izateko zubiak zibil joan. Zer dira eta zer dira beren desberdintasunak? Saiatu ulertzen.

espezie

UAZ ekoizpen ibilgailu bi mekanismo mota erabili - bakarreko etapa bat nagusia eta azken disko batekin. Lehen atzeko ardatz (UAZ), bagoi-mota ibilgailuak, bigarrena instalatutako militarrak - erabilgarritasun eredua 3151 on (hau da, "Bobby"). Liderra mekanismoak U-formako diseinu bat eta Cardan ardatz instalatu. Hala ere, bagoi-mota ibilgailu ( "apaburu" mota) elementu horien muntaia hobekuntza tekniko esanguratsua eskatzen du. Hau eraikuntza etetea, trakzio bipod zubiak aplikatzen. Era berean, zentimetro driveshaft laburragoa per beharrezko lana burutzeko. hots, a txikiago diferentziala militar zubia - on-board transmisio elementu gisa, erdiko zatian ezberdintasun dute. hala nola mekanismo batekin UAZ ere beste baliabide pinion ezartzen ditu ezaugarri da. Desberdintasunak hemen pixka bat. Besterik zuen tapered errodamenduak muntatuta roller bat. jotzen da gehiago elastikoak izan UAZ militar zubia, egitura konplexuagoa aldean zeuden zibil ditu. pinion eta eraztuna Between handiak eragin egokituz eraztun bat eta espacio eta espacio ditu. disko engranaje baten Errodamenduak lotzen dira Intxaur muntatzeko brida.

gailu

Non daude, azken disko? UAZ-469 ibilgailu, zubiak militar horrek atzean daude, emanaldiaren sumps, non kanpoko lepoan zati sakatzen direnean ardatz etxebizitzen dago. Pinion engranajeen splined erdi-zuzen amaieran muntatuta daude, roller eta errodamenduak artean. Azken eusteko ring batera finkoa esan etxebizitza. Between baloia hartuta eta karterra berezien azken disko olioa SLINGER bat du. Roller mekanismo etxebizitza finkoa bi torloju orrian. barneko eraztuna erdi muntatutako blokeoa eraztuna by hartuta. bultzatuta engranaje da hegaletan-board transmisioa erantsita. bearing mahuka eta bultzatuta ardatz On onartzen da. Bide batez, azken hau ezkerreko haria dauka. Bultzatuta ardatz atzeko final disko dira konektatutako zentroa gurpila horzdun brida bitartez. Carter transferentzia elkarrekin moldatutako pin birakaria baten gorpua batera. pinion engranaje bultzatuta cam roller eta errodamenduak (pibota hauteman axial karga) arteko zirrikitutik muntatuta dago.

Ezaugarriak

UAZ "ogi" gisa autoak esaterako baterako, "Baserritarrak", baita eredua 3151, ezarritako zibil zubiak aldatzea luzea (komuna "baserriko kolektiboa" in). Hala ere, "Bobby" batzuk muntatutako kontrako militar. 316, 3159 aurkibidea eta "Tabernak", hau da track ampliada ezaugarri dituen aldaketa eredu berri honek. Baina irtenbide bat, hala nola zubiak (UAZ), militarrak ez da erraza delako - luzatua, engranaje dira, aldaketa "galtzerdi" batekin.

Zer da militarren arteko aldea?

Lehenik, besteak beste, zubi bat presentzia zibil final disko desberdinak. sakea ibilgailu honen ondorioz 8 zentimetroko (hau gutxitzeko estandarra gainetik dago) hazi. lurrun Main hortzak kopuru txikiago bat dauka, baina handiagoak dira. Diseinu hau nabarmen fidagarritasuna areagotzen du. Gear ratioa ere desberdinak. zubiak militarrak, 5,38 da. Zer esan nahi du? , Karga - Makina LIFTING on tyagovity gehiago, erraz beraiek aurrera eramateko gai (trailer edo by) bihurtzen da. Hala ere, mekanismo hau ez da abiadura diseinatuta. Deiturikoak "baserriko kolektiboa" zubiak - euren kontrako militar baino abiadura gehiago. Eta, jakina, ezberdintasun helizearen ardatzaren lotutako. zubiak it (UUAP) militar, elementu luzera bada beraien 1 cm laburragoak dira. Beraz, ordezko edo konponketa ardatzaren beharrezkoa da zubia, zein egoeratan diseinatu zen zehazteko. Gomendatutako tamaina gurpilak - 215 90 15 hazbeteko diametroa.

abantailak

Beraz, lehenengo abantaila - beheko sakea da. He, eredu zibil ez bezala, 30 zentimetro da. "Baserriko Collective" UAZ dute 22 zentimetroko sakea. Bigarren abantaila - handitu momentua. Hau plus handi bat ari zaren karga handiak egiteko edo trailer bat zabaltzen bada ere. Dela hortzak tamaina handia, ez dira askotan bezala ezabatu da zibila da (bikotea nagusi bezala) bezala. Era zubiak (UUAP) militar datoz alde eta engranaje nagusien arteko karga uniformeagoa banaketa. Eta, azkenik, zubiak, besteak beste, egileak harro, hain presentzia da irristagaitza diferentziala mugatua. Gauza jakina da noiz off-road gidatzeko (izatez, UAZ eta zen hura zuzendua). autoa da lokatzetan trabatuta alde batean bakarrik bada, ezin izango duzu zibil gisa zubiak irrist (ezkerreko gurpila mugitzen eta eskuin - ez).

Zer zubi horiek galtzeko?

Orain mekanismo honen desabantailak, eta hori dela-eta, ez dira "uazovodami" arteko gatazkak zerrendatu ditugu. Lehenengo eragozpen - pisua handitu da. Zibila zubiak - arinagoa eta erregaiaren kontsumoa, beraz, gutxiago. Era berean, beren diseinu piezak gutxiago konplexua, beraz, "baserritarra" gehiago atxikigarria ere. Bai, eta for "Warrior" ordezko piezak zailagoa aurkitu (bera kaxen militarren zubi). UAZ zubi zibil paseo eta abiadura erosoago batean. Era berean, ondorioz kontrako militar erabilera engranaje diseinu lanetan esaterako noisier Spur. Era zibilak ezar daiteke udaberrian esekidura eta disko-balazta. zubiak Militarra (UAZ-469 baita) jartzea posible guztiak. Bitxia bada, baina mantentzea gehiago unpretentious mekanismoak zibila da. Talde gutxienez olioa - militarrak kantitatea lubrifikazio puntu zubi gehiago.

Reviews

adierazpena erantzunez gidariei batzuk "zubiak militar hobea zibil" Ados 50 bakarrik ehuneko. handitu beheko sakea dagokionez, zentimetro horiek ez askoz abantaila ematen. to, esekidura igogailua behar duten eta horiek instalatzeko gehiago "gaiztoak" gurpila. Ondorioz, paseo altuera handitu daiteke 1.5-2 aldiz - guztiak araberakoa borondatea eta trebetasunak auto jabearen orrian. Gidariak ere zarata handitu kexatu. Hala ere, zubiak militarren eragina izan, makina helburuetarako zibil egiteko erabiltzen bada ere. Eta batzuetan, zure helmugara (ehiza edo arrantza), ordu batzuk emateko "melodia" hau entzun behar dugu lortu. Hori bereziki asfaltoan nabarmenik. kontsumoa eta dinamika garrantzitsua Askorentzat - zubiak militar batera, ezin duzu besterik bi faktore hauek ahaztu. auto jabeen Reviews esan autoaren ia ez da orduko 60 kilometro baino gehiago bizkortzeko, erregaiaren kontsumoa handitzen 10-15 ehuneko bitartean. zerbitzuari dagokionez, kritikak esan olioa leak arazoa. hasten azken disko zuen. Beraz direnek UAZ hartu dutenentzat aholkularitza: berehala dira olioa aldatuz. Eragiketa itxuraz sinple honi buruz, inork ez du inoiz pentsatuta. Pertsonak erosi auto hau eta ez ere hori noizean olioa aldatzeko motorra eta transmisioa ere, ez zubiak aipatu behar pentsatzen. Noski, hau gerra-makina , eta oso zaila da, "hiltzeko", baina ibiltzeko 10 urte bada olioa berean kaxen gainean, autoa Nekez esan eskerrik asko izango duzu. cross-country dagokienez, berrikuspen seinalatu zubiak militarren eraikuntza jakin bat. Dute eskia forman egindako. Beraz, zubiak militarrean itsatsita, ona saiatu behar duzu. Eta baliabide batean iraunkorragoak dira, ondorioz, beste hortzak erabilera.

Era kritikak seinalatu sarrailak eza. Ezin duzu jarri du disko balaztak UAZ-469 on. zubiak militarrak dute "Ez digeritzen". Baina, honekin batera, badira gurpilak 30 hazbeteko aukera bat da. you zubiak zibil erabiltzen baduzu, beharrezkoa da etengabeko abiadura artikulazioetan, ardatz nagusietako bat eta bikote bat indartzeko.

fluxua arazo buruz, eta ez soilik auto jabeek begien bitartez

Zarata dagokionez: epaitzen berrikuspen arabera, honen ustez, oso subjektiboa da. Norbaitek scolds zarata for militar zubiak, baina batzuk ez du axola - ". Zarata aurretik nola egin, eta orain" Erlatiboa erregaiaren kontsumoa - denean behar bezala egokitu zen sarrerarekin sistema esaterako UAZ kontsumitzen ditu 1,5 litro bere zeuden zibil baino gehiago da. Horrez gain, autoa jabeek zenbait ordezko piezak eza seinalatu, eta militar zubiak ez hainbat hamarkadatan ekoizteko. kudeatzeko zerbait aurkitu nahi badituzu, bakarrik desmuntatzeko ez errealitate bat da topatu egoera onean egon da, eta. Bestalde, zubia - ez da "Consumable" filtro bat, goma eta olioa bezala. Eta engranajeen eta bestelako ordezko piezak erosteko beharrezkoa da, ez egunero.

Off-road elementu

Lehentasun offorud bat baduzu, betiko hobeto zubi militar bat jarri. Baina sarritan asfaltoa normal estaldura bada joan, bakarrean, helburu zibiletarako esaterako hautatua. polizia guztiak "Bobby" jarri "kolkhoz" zubiak tan ez da harritzekoa. Hiriguneetan lehentasuna erosotasuna eta dinamika.

ondorio

Horrela, zubi-mota da makinaren helburua aurrerago zehaztuko - besterik izango da ehiza eta arrantza joan, edo egon Offroad osoa prestatu. Baina merezi are UAZ zibil bat dela "ihesa" kautxu eta wade bidez lortu ahal da egoten da. Baina eguneroko erabileran ezaugarri hau ez da beharrezkoa: nahiz zibilen zubi sentitzen "gerra oihartzunak" - Egitura, zurrun hosto etetea.

Beraz hurrena dugu zubiak (UAZ), militarrak, zein dira bere abantailak eta desabantailak zibil alderatuta nola eraikitzeko. Ikusten duzun bezala, hasiera batean jakingo zertarako erabiliko dira behar.