Vortex Corda: ona zaharra AMULET

Eredu batekin gure lehenengo bileran, berehala argi geratzen da autoaren diseinuan eraiki zen nahikoa gogorra prezioa muga - dolar hamaika mila inguru. Aukerak Vortex Corda bakarrik sartzen erdiko blokeoa, aire girotua, direkzio, baita lainoa lanparak. Zentzu honetan AMULET aukera baliagarria zabalagoa izatea harro daiteke, beraz, erabakitzen baduzu, agian erosotasuna defizita sentimendu bat auto batetik bestera mugitzeko. argazki froga - Kanpotik, ez dago ia antzekotasun osoa Chery AMULET eta Vortex Corda da. Oro har, bi eredu eraikitzeko zerbitzatzen plataforma, jotzen da ezagunena garai ibilgailu Seat Toledo at izan.

Alea Vortex Corda martxan jarri urteko bi mila eta hamar urtean. Berritasun auto zaila deitu, baina ez dira bere aurrekoak ezberdintasunak. Lehenik eta behin, hau, motor eraginkorragoak berri bat da. Orain 1.5 litroko motorra 109 zaldi edukiera Euro-4 estandarra ditu, erregaia gas A-92 gisa erabiltzen da. Sortua eta transmisioa berria. Lehen hiru engranaje lehenago AMULET bazen, jarri mildly, Vortex Corda labur, eragozpen hau kendu - motor berri bat eta 5 abiadurako eskuzko bikotea lana ere primeran. erregaiaren kontsumoa dagokionez, aldiriko ibilaldiak dagokionez oso posible da ehun kilometro bakoitzeko zazpi litro inbertitzeko.

autoaren barrualdea dagokionez, gehiago European bihurtu da, baina ergonomia eta barruko lerroak iruditu nonbait iraun dute iragan urruneko. gurpila txikia eta ez oso eroso batean lurreratzea, baina atzeko eserlekua on izatearen harrigarriro eroso nahiz eta hiru bidaiari aldi berean da. enborra ez da berria pozik - ez, ez zuen bihurtu gutxiago, deseroso bihurtu zen. Gainera, apala ekipajea konpartimenduan eskotila da tarte erantsita, tira ezinezkoa da. Horrexegatik da geroago, ez dago honetan, eta plus, baina lehenengo gauza lehen.

Vortex Corda gurpila atzean eseri gara. Power gidari konfigurazioan zehazki, baina lurrean gurpila biratu laguntzen du, ez zuen presarik eman. makina jasotzeko abiadura hasten denean, egoera ez dago hobeto aldatuz. Harritu eta xasis ezarpenak. Dela lehen aipatutako enborra luzatzen, gorputza askoz stiffer udaberrian eta damper ezaugarri bihurtu da, konfigurazio txiki badirudi. Whatever izan zen, AMULET jarraitzailea arku on orpo txikiagoa da, eta "betea" gurpila aurretik gutxienez iritzia batzuk agertu. Jakina, gutizia zaila da kontrolatzeko aurkitu, baina dena gardena eta zintzoa da, eta hori ez da Txinan egindako autoak tipikoak dira, a priori, espero edozein trikimailu. autoaren gaitasunak Gidatzeko argi definitzen dira, bakarrik geratzen da ohitu ABS eta laguntza-aukera gabe gidatzeko.

Zer Vortex Corda buruz ondorioztatu daiteke? Ez dago ezin dela gehiago ongi egokitzen adierazpen "garraiobide eta ez luxua." sorta bat pobrea, prezioa nahiko baxua eta merke ordezko piezak auto bat. Txinako automobilgintza arretaz arauen arabera egindako eta ez balitz azken urteotan, auto class "lux" bat gidatzen, Vortex Corda - familia autoan bezala aukera oso ona da.