AutoakAutoak

VAZ-2110: enbragea kablearen ordezkoa

Autoan bat etortzea oso garrantzitsua da. Unitate honek pixka bat motorra eta kutxa bereizten ditu. Engranajearen ondoren, engranaje horiek berriro biltzen dira. Etxeko autoak VAZ funtzio hau enbragea kable bidez egiten da. 2110 ez da salbuespena. Denborarekin, elementu hau huts egiten du. Eta gaur egun aztertuko dugu VAZ-2110 enbragea kablea haizearen uztea kendu eta kendu gabe.

gailu

Autoak modernoetan, enbragea bidegurutzean unitate hidrauliko batek bultzatzen du. Enbragearen zilindro nagusia eta lanean arduratzen da. VAZ-2110 gailu honetan mekanikoki mugitzen da, kable baten laguntzarekin (azeleragailu bera). Enbragen driveak hainbat elementu ditu osatuta:

  • Kablearen azala.
  • Parentesi muntatzea.
  • Beheko kablearen estalkia.
  • Nutina doitzea.
  • Kableen babes-kasua.
  • Gehien shellaren goialdean.
  • Empuje de placa.
  • Seal.

Mekanismo osoa enbragea pedalak kontrolatzen du. Gainerako euskarri batean esekita dago. Sakatu, kontrolatzaileak atrakatze sardexka mugitzen du. Hori dela eta, motorraren erlojuaren kutxa saskia eta marruskadura diskoa bereizten ditu. Itzulerako udaberriaren arabera piztu nahi duzun engranajea, pedalak gora egiten du. Marruskadurak bolante ardatza darama. Torque transmisioa kutxa bihurtzen da eta, ondoren, gurpilen gidariei. Unitateak gailu nahiko sinplea du, beraz jabeek sarritan ez dute kablea ordezkatzeko arazoa aurreikusten. Hala ere, eten egiten bada, berehala ikusiko duzu. Transmisioak ez dira normalean piztuko.

Zergatik gertatzen da hau?

Oro har, kablea elementu oso fidagarria da eta zaila da haustea. Arau orokorrean, deskonposizio hori zati batean karga astuna dela eta (300 mila kilometro baino gehiagotan ibili zen). Malgutasunaren sintoma nagusia enbragea eskorga da. Kontuan izan, hala nola, ezaugarri hori nabaritzen denean enbragea sardexka hautsita dagoenean. Baliabide txikiagoa da. Baina inolako enbragarik gabe, zuk zeuk egin dezakezu zerbitzua. Horretarako, autoa lehenbiziko abiaduran hasiko da eta motorraren hasierako motorrarekin hasiko da. Hurrengo abiadura aldatzea egiten da peregazovkoy-rekin. Lortu konponketa lekua, elkargune nagusiak saihestu. Bestela, "transferentziarekin" hil egingo zara.

instrumentuak

Eragiketa hau egiteko, gutxieneko tresnak behar ditugu. Horien artean, "8", "17" eta "19" gakoak prestatzea beharrezkoa da. Phillips bihurkin bat ere behar dugu. Ordezko enbragea kablea VAZ-2110 eskuak bi modu ditu:

  1. Erraztea eta ertza kentzea.
  2. Kendu gabe.

Ikus dezagun bi aukerak zehatzago.

Metodoa 1. zenbakia

Metodo honek pixka bat gehiago hartzen du. Hala eta guztiz ere, haizetako errauntzari eta jabot bezalako elementuen desmuntatzeak (hau da , kablearen "sarbideen" azpian dagoen apaingarri panel bat) kablea aldatzeko prozesua erraztuko du. Beraz, non hasten da lana? Lehenik eta behin, haizetako errailadorea giltza batekin eta ondoren plastikozko estalkia kendu behar da. Horrela, 2110. hamarkada VAZko kakoaren kablea askatuko dugu. Kablearen puntutik estalkia itzali eta itsatsi ilea mozteko, eta horri esker, punta heldulekuari atxikita dagoen transmisioan. Bigarren tekla ("19") aholkua torneatzetik mantentzen dugu. Osagaiak alde batetik ateratzen ditugu. Tip bracket studs ateratzen da. Ondoren, estalki babeslearen euskarriaren torlojua askatu. Bigarrenak alde apur bat okertu egiten du. Beraz, enbragea kablearen amaierara iritsiko gara. Erabili bihurkina blokeoa kentzeko. Tip atera. Ondoren, apaindegira joan.
Hemen, boltea deskonektatu behar dugu, kablea pedalarekin erantsita. Gurpila desmuntatzen dugu eta bere egoera teknikoa aztertu. Beharrezkoa izanez gero, egin ordezkoa. Ez ezazu lubrifikazioaz ahaztu. VAZ-2110 autoan, enbragea kablearen ordezkoa ez da bere "Litol" aurretiko tratamendua gabe. Aldatu alderantzizko ordenan.

Metodoa 2. zenbakia

Orain dezagun kontuan VAZ-2110 autoa kakoaren besarkadearekin ordezkatzea, haizetako uhin-efektua eta dekorazio-estaldura kendu gabe. Lehenik eta behin, gakoa "19" jasotzen dugu eta kablearen estalkia askatu. Kendu puntua, enbragea askatzeko orratzetik. Ondoren, mugitu barrura eta "8" tekla sakatu elementuarekin lotu nahi duzun pedalei. Bigarrenak pixka bat altxatu eta poddevayem clip, eta, ondoren, clamp deskonektatu. Apaindegitik kanpo kablea guztiz ken dezakezu. Elementu berri bat apaindegian ere instalatuta dago. Bultza ezazu motorraren konpartimenduan eta konpondu. Aldatu alderantzizko ordenan.

doikuntza

VAZ-2110 autoak enbragea kablearekin ordezkatu ezean, lana egin ondoren, elementua egokitu egin behar da. Eragiketaren puntu osoa pedal dohainik doitzea da.
Bidaiariaren konpartimentuaren eta enbragea palanka goikoaren artean dagoen distantzia 12,5-13 zentimetrokoa da. Distantzia neurtzeko ohiko erruleta izan daiteke. Ikusmenez, azeleragailuaren maila berean egon behar du, baita balazta-pedala ere. Apalategia doitzeko, sareta giltza batekin gurutzatu behar duzu. Solairuaren arteko pedalaren distantzia normala aukeraketa metodoa da. Ezartzen ari zarenean, garrantzitsua da ez presarik. Bestela, prozedura osoa berriki egin beharko da. Gap 12.5 zentimetrokoa denean, estutu fruitu lehorrak eta enbragea funtzionamendua egiaztatzeko. Hobea da proba-unitate txikia egitea. Bi edo bat kilometro igaro ondoren, enbragea behar bezala egokitu zen ulertuko duzu. Pedalak goialdean edo behealdean indartsu badago, berriro jartzen du bere kokapena fruitu lehorrak erabiliz.

ondorio

Horrela, VAZ-2110 autoek eltzearen kablea kentzen eta kendu gabe kendu zuten. Ikusten duzun bezala, prozedura hau modu independentean egin daiteke. Eta bide hori gertatu zen kasu horietan, konponketa gunera jo dezakezu beti. Iragarkia kablea eros dezakezu edozein auto denda batean. Elementu honen prezioa 360 errublo ingurukoa da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.