VAZ-21063: ezaugarriak, zatiak, konponketa, eskema

Autoen liga hau oraindik gidariei askok maite. Lehen aldiz Sobietar sedan hau behera etorri muntaia line 1976an. Azken adibidez 2006an Izhevsk bildu. Guztiak kudeatzen 4,3 milioi baino gehiago autoak aldaketak hainbat ekoizteko. VAZ 21063 - aldaketak horietako bat.

Hau da inolako konpromisorik gabe, benetako auto bat da. Orain istorio bat da, baina 70eko hamarkadan luxua izan zen. Nahiz eta "Volga" ez da "sei" erosotasun lehiatzeko gai. Noiz "Volga" saiatu da hartu, "sei" bolumen pisua eta zer zen garai hartan bi onenak hartu, Fiat 124. VAZ-2106 hartzen ziren indartsuenetako bidaiarien autoa eta "Volga", eroso eta gehien SESB gidariei artean gogokoena ondoren.

VAZ 21063: Zer da auto hau?

Komunismoaren du arrakastarik izan, baina autoa "Zhiguli" seigarren eredua mantendu popular osteko Sobietar errepidea da oraindik oso luzea. Gaurkoan honetan makina denda hasiberriak gidariak, baita praktikoan, merke mantentzeko eta autoa konpondu behar dutenentzat.

Diseinatzaile amets makina hau garatzeko dituen eredu onena izan ziren "sei" to ezaugarri guztiak. Ez dago berri asko, to kontsolatu diseinatuta daude, segurtasuna eta diseinua berrikuntzak gehitu dira. Eredu gorputza itxietan, lau ate. klasiko baten diseinua.

Salon bost pertsonak garraiatzeko diseinatuta dago. Enborra hainbat ondasunen kg 50 eraman ditzakete.

Izan ere, "Sei" - berritu hirugarren eredu bat, hau da, pixka barruko ezberdinak, atzeko optika, aurreko parrilla diseinua da. Hori guztia sortu du VAZ 21031, eredu gisa eta fabrika indizea izan zen. Baina autoa 2106 izendatu zen.

Zergatik? Oso erraza da. Gida pentsatu eta erabaki du ez dela beharrezkoa for próximas Party Kongresuko eredu berri bat sortzeko. Beraz, azkar aldatu dokumentuak eta makina berri bat sortu.

Nola egin

Jakina denez, VAZ 21063-aldaketa ez da oinarrizko motorra, eta horrek auto "Zhiguli" seigarren eredu izan erabiltzen dute. '75 abenduan, lehen kasuan fabrika utzi, eta zuen alderdiaren txosten batean kongresuan hartu zuten. fabrikan gaurkotasuneko arduratzen eta xehetasunak bateratzeko saiatu. Produkzioaren hazi zen, eta ez ziren autoan ilarak. Planta erabaki zaldien kopurua murrizteko aldatzea instalatutako motorra honetan errendimendu baxuena.

Hau azaldu baldintzak, eta zehatzago, makina inportatutako duten EBko herrialdeetako horiek desioak. Gauza da Europan autoen motor tamainaren arabera grabatu. Zenbatekoa nahiko larria izan zen. Hori izan den Sobietar diseinatzaile ezarri VAZ 21063 motorra 1,3 litroko edukiera batekin, eta bere gaitasun bakarra 64 zaldiko zen

auto hori guztia ez da Europan saltzen. Hartutako bere Sobietar gidariei eta herrialde sozialista biztanleek.

itxura

VAZ 21063 kolore berriak ezberdinetan. landare hartan erabaki genuen bereziak kristal esmalteak gehiago aberatsa koloreak erabiltzea da. Era berean, beste, goi mailako kalitate kolore ezberdinetako material erabilitako kabinan. gomazko hortzak, baita plastikozko moldura hornitua gorputzaren alboetan Bufferrak dira orain oso garrantzizko eta itxura oso ikusgarria.

Orientazio parrilla aldatu egin da nabarmen. optika hurbil plastikozko bereziak txertatzen dira, zertxobait aldatu formulario sareta baten instalatu. aurrealdeko hegoak On ikus daiteke buelta seinaleak bikoizten. atzeko fenders On diseinatzaile islatzaileak instalatzea erabaki.

argia

Atzeko optika oso handia da. "Stop-lanparak", konplexu bat da aparkaleku argiak, txanda seinaleak eta alderantzizkoa argiak. atzeko argiak, bide batez, ohiko eginkizunak gain, funtzio bat egiteko - argia dute eskubidea akatsik eta matrikula gainean utzi.

Esan behar dut, norabide adierazle dela bi modu argia. Eguneko argiak distira gauez baino distiratsuagoa. dirdira indarra da errelea berezi bat kontrolatzen. Bakarra zirkuituak (VAZ 21063) onartzen txanda seinaleak gehiago egunean zehar ikusgai egiteko aukera ematen digu.

gurpilak

Gurpilak berehala deitu arreta bere burua. Beren disko - guztiz original irtenbide bat. eredua, garai kirol autoak zen errepikatu dute. Horri esker apur bat dekoratzeko.

barruko

Eskuin etxeko auto VAZ kabinan 21063 begiratuan aulkiak new gelditzen.
Dute kalitate eta ukitu ehuna atsegina, baina Larru atzealdean amaitu ziren, eta kuxin aurkitu. aurrean eserleku backside aurkitu daitezke eroso headrests erregulagarria batera. the erantzunak ugari Aulki aurreko modeloak baino askoz errazagoa da.

barruko ate moztutako ehunen bera. Bereziki diseinatzaile beso-euskarri handiak aktibatuta. Erabili maneiatzen leihoak orain lasai, duela beldurrik gabe edo beste plan kaltetu. Oro har, esan behar dut hori eredu honetan, sustatzaile segurtasuna hobetzeko arreta handia egin dute.

Atzeko beira ezin hobeto leundu. ikuspena hobetu Hau horren bidez. Orain, gidariak ez du ikusi inolako distortsio optiko - ikuspegi bakarra benetako argazki irekiko da. Haizetako - "AvtoVAZ" triplex estandarra.

ezaugarri teknikoak

Body - lau ate, bost eserleku sedan bat. Motorra 1.29 litroko bolumena izan da.
Bere ahalmen zen bakarrik 64 CV 5400 at. motorraren momentua Nm zen 92 3400 rev / min berean. motorra zen luzetara baten aurrean jarriko dira. power-hornidura Sistemak - carburetor autoan VAZ 21063 carburetor erabili - "Ozone" edo Díaz 2105. The power-sistema ere barne erregai-iragazkia eta ponpa. motorra gasolina-powered oktanoko 93 puntuaketa batera diseinatu zen.

Transmisioa ez du aldaketa hori aldatu bera izan zen bezala arruntetan "sei" mantendu. fabrikazio-urtea arabera Machine PPC 4 edo 5-abiadura izan daiteke.

Fronte ezarri zen esekidura independentea triangular wishbone eta egonkortzaile bar. Diseinatzaile atzean menpekotasuna udaberrian esekidura Panhard barrak on ezartzeko.

Balaztak - VAZ dagoeneko tradizionalak eredu - disc aurrean eta danbor atzeko.

errendimendu

motorraren honetan, ibilgailua 100 km 19 segundo guztira for azkartzeko daiteke. gehienez orduko 145 kilometroko abiadura. Erregai hiri-zikloaren kontsumoa da 100 kilometroko hiri-zikloaren makina bakoitzeko 11,8 litro kontsumitzen zertxobait gutxiago - 7,8 litro.

Askok gogor kezkatuta denean, hala nola, ordezko potentzia unitate kontsumoa ia aldatu gabe. pasaportea aldaketa batean, adierazi zuten batez fluxua 10 litro / 100 km-tasa. Hala ere, gorputz astuna pixka bat gehiago izan behar izan zuen. Hala ere, hori ez dutenek erositako auto horiek horiek gelditzeko. Funtsean, hala nola ospea Izan ere, VAZ 21063 konpontzea dela erraza eta merke beste eredu kontrastea zegoen jada ondorioz.

Mantentze eta konponketa

Makina erregularra programatuta mantentze eskatzen du. gastatu kontsumigarriak guztiak ordezkatzea, fluidoak teknologikoa eta lubrifikatzailearen ordezkatzea ere sartzen da. Era berean, ez dira kasu behar ikusteko, eta balbula denbora angelu doitzeko.

mantentze erregular batekin, makina fidagarria eta unpretentious bihurtzen da. a VAZ 21063 motako pizte elektronikoa instalatu bada, dena lasai auto honekin arazo guztiak konpontzeko daiteke.

Makina oso erantzuten ondo findu. Beraz, adituek erabat rework eredu horiek, bat "sei" ondorioz Ezaugarri modernoak gehiagorekin. industria izan depresio sakon batean egon arren, baina orain aldiz, gauza berezia da.

Autoa merkatutik kendu zuten '94 batean. bidali dugu erretiroa eredu bat oso lasaia da. makina berriak ugaritasuna arren, Volga "Sei" nabarmenetako bat izan zen. Eta zuen esku onetan balu, jabea mesedez, orain ere gai da.

Beraz, hurrena dugu zein etxeko avtomobl VAZ 21063 "sei" zehaztapen tekniko, diseinu eta barruko da.