Tricycle "Lamborghini" haurrentzat: berrikuspena, ezaugarriak eta iritziak

Batzuetan, ez dugu denbora nola azkar hazten diren gure seme-alabak. Hala eta guztiz ere, gustu eta lehentasunak ere azkarrago aldatzen dira. Atzo Karapuzek plazerrak pasealekura igo zuen, eta gaur egun indiferentasunez igarotzen da - egoera ezaguna? Une honetan, guraso askok beren garunak zapaldu eta garraiobide alternatiboak bilatu nahi dituzte. Zorionez, umeentzat, haur produktuen fabrikatzaileek helduleku batekin trizikloak zituzten.

Luxuzko autoak fabrikatik

Gaur egun, trizikloak aukeratzea oso handia da, baina garraiobide modurik luxuzkoena izango da, jolastokia arretaz estaliko duena. Bizikletak "Lamborghini" haurrentzat garraiobide oso erosoa eta dotorea da.

Marka izena kalitate bikain eta itxura adierazgarriarekin lotu ohi da. Nahiz eta umeentzako produktuak sortu, diseinatzaile italiarrak ez ziren printzipioetatik alde egin. Kalitate handia, xehetasunen arreta eta erosotasunik gabeko erosotasuna: haurrentzako bizikletak "Lamborghini L2" garestienak dira.

Ezaugarri nagusiak:

1. Pisua - 12 kg.
2. Adina - 18 hilabetetik 5 urte (gehienez 25 kg).
3. Altzairuzko markoa.
4. "Guraso" heldulekua (altuera 104-108).
5. Ekipaje konpartimentua.
6. Urratsa tolestea.
7. Atzeko aldeko hiru posizioak.
8. Gurpil handiak balaztak dituztenak.
9. Hood.
10. Seat gerrikoak.

Eraikuntza eta gurpilak

Gurpil-aulkien kasuan bezala, gurpilak oso garrantzitsuak dira. Ezinezkoa da egunez gidatzea hiriko parkeko bide zuzenenetan, beraz, kasu honetan tamaina dagokio.

Bizikleta "Lamborghini" haurrek gurpil handiak dituzte. Stones, hautsitako espaloiak eta errepidean dauden beste irregulartasunak - ikastaro leuna bermatzen zaizu edozein kasutan.

Gurpilak eta altzairuzko markoak egonkortasun sinestezin bat eskaintzen dute, beraz, karapuz jostagarrienak ere garraiatzen dira. Amak heldulekuan poltsak eta poltsak zintzilikatu ezean.

L2 eredua erraz bihurtzen da autokontzientzako bizikleta dotorea egiteko. Segurtasun-arkua, guraso-kudeatzailea, enborra eta kanpaia kendu behar dituzu.

Erosotasuna eta maniobraztasuna

Bere pisua dela eta, haurrek "Lamborghini" tricycle ama askorentzat astunegia dirudi. Berehala muntaia egin ondoren, gurasoek etxearen inguruan haurrentzako jolasak egiten saiatzen dira eta erosketak egiten dituzte. Hala eta guztiz ere, kalean iritzia erabat aldatzen ari da; berrikuspenek maniobraztasun bikaina dute.

Eguraldi jakin batzuen arabera, bizikleta urte osoan ibilgailu bihurtzen da. Negarrez eta janarien "armada" batekin, zailagoa izango da espaloian gidatzea, Lamborghini-ko hiru gurpileko laguna baino.

Bizikleta kudeatzeko, Italiako espezialistek helduleku eroso bat sortu dute, estaldura irristagaitza duena, altuera erregulagarria duena. Zailtasunak bezala, erosleek haurraren bolantea blokeatuta falta dute.

Jarraian, jostailuak jar ditzakezun ekipaje kaxoi txiki bat dago.

Lo egin bidean

Fabrikatzailearen arabera, haurrentzako bizikleta helduleku batekin "Lamborghini" 18 hilabeteko haurrentzat diseinatua dago. Nahiz eta bere jarduera izan, adin honetan haurrak nahiko azkar nekatzen dira eta etxean lo egin dezakete. Hala eta guztiz ere, bidaiari txiki baten erosotasuna ez da merezi hiru arrazoirengatik:

- Eserleku erosoa, estalki leunarekin.

- Atzealdeko hiru posizio;

- Kanpai handia.

Nahi izanez gero, karapuzek siesta bat bota dezakete bizikleta gabe. Alabaina, ez da ahaztea onena etxean etxean lo egitea bere ohean.

Bezeroaren testigantzak baieztatzen du haurrek bizikletaz ibiltzen direla gustatzen. Lehenik eta behin, ikuspegi orokorra ematen zaie. Bigarrenik, benetako ibilgailu baten imitazioa da. Hirugarrenik, Lamborghini ereduak soinu eta argi efektuko joko pad bat dauzka. Ez da bidaiaririk oraindik motorraren eta alarma baten haserrea baino lehenago egon.

Kontuz, faltsuak!

Bizikleta "Lamborghini" haurrek gutxienez 8 mila errublo kostatuko zaizkizu. Beste fabrikatzaileen antzeko ereduak 3-4 mila errublo gutxiago kostatzen dira. Adibidez, Azimuteko Ukrainako marka garraiatzea.

Haurren bizikletak "Azimut Lamborghini" diseinatzaile italiarren sorkuntzak ia guztiz errepikatzen dituzte. Erosle batzuek ez dute haurrentzako garraioa egiten den lekuan pentsatzen ere. Tresna-panelak, hiru logotipo eta koloretako produktu sortak jatorrizkoaren kalitatezko kopiak bereizteko lagungarriak izango dira.

Hiru gurpileko produktuak heldulekuak, oin-euskarriak eta kanpai handiak bizikleta deitzeko zailak dira, ibilgailu arrunt baten funtzioak betetzen dituztelako. Haurra haurtxoak hazten eta ibiltzea espero duela, ez du zentzurik. Hiru urteko bat nekez bizikleta bat pedaleatzeko gai da, eta hamar kilogramo inguru pisatzen du.

Zaletasun aktiboan, haur modernoak sarritan aukeratu scooterrak eta runovels, eta, bost urtez, bi gurpileko bizikleta arrunt baten ordua da.

Dirua aurreztea edo alferrik galtzea?

Internetek aukera paregabea ematen digu jende arrunten berrikuspenak irakurtzeko ondasunak erosi aurretik. Gurasoen iritzien arabera, bizikletak "Lamborghini" haurrak (Italia) liderra da alderdi guztietan. Bere izena guztiz justifikatzen duenez, garraio hau haurrentzako denden gama dotorea da. Urtebete baino gehiago irauten duen kalitatezko produktua bilatzen baduzu, arreta ezazu Italiako ereduaren arabera.

Batzuetan familia aurrekontuak ez du beste garraiobide bat erosteko baimenik ematen. Aurrez aurrezteko, ereduak modelo merkeagoak jartzen ditugu arretaz, baina gabeziak asko dituzte.

Jetem Formica. Produktu honek hilabete gutxi batzuk bakarrik iraun dezake. "Guraso" heldulekua zintzilikatzen da, plastikozko gurpilak asfalto lehorra bakarrik egokiak direnez, mugimendu bakoitza xehetasunekin batera dator. Prezioa: 3.500 errublo inguru. Pros: hainbat melodia eta argiztapen efektuak.

"Chizhik". Etxeko markako trizikloak ere ez dira erosleen gasturik onenean. Diseinu apala, ekoizpen txinatar tipikoa, egonkortasun eza eta eraikuntza ez fidagarria. Prezioa: 4000 errublo.

Bambi B 3-9 R. Gidariaren "guraso" ezegonkorra, desoreka, saski txiki eta plastikozko piezak gidatzen ari denean.