Trenbide eskalak: Ezaugarriak, antolaketa eta muntaia

material mugikorra funtzionamendu egokia lortzeko, trafikoaren kudeaketa eta fakturazioa egiteko kontabilitate oso garrantzitsua garraiatzen Georgian Trenbide da. halaber, industria, non pisua zuzenean entregatu behar da eztanda eta aldera, garrantzitsua da open-sutondo labeak trenbide gurditxoak lehengaien prozesuan paper garrantzitsua betetzen du, eta barruko garraiorako. erregistro hala nola ziurtatzeko eta behar tren eskalak.

tren eskalak sailkapena

trenbide With pisuak pisatu bagoiak hutsik eta kargatu eta, ondorioz, balio hauen ezberdintasuna zehazten da eta karga masa.

trenbidearen autoen pisua lehen eskalak mekanikoak ziren, oinarritutako orekatzeko mekanismo buruzko loturak barne. Orduan ez gailuak elektromekaniko grabitatearen ekintza mekaniko bihurtzeko seinale elektriko bat sartu. eskalak hainbat This eskalak eta tentsio dira.

Gaurkoan tren eskalak laguntzaz estatikoan eta mugimenduan askatuta bagoiak pisatzen konposizio disengaging da, hau da, dinamika ere gabe. moderno pisatzen makinak lokomotora automatizazioa aitortzen, auto mota identifikatzen du, irregularra karga eta mugimenduaren norabidea zehazten du.

Eskalak Carload trenbide fundazio eta besfundamentnye dira, estatika eta dinamika pisua.

estatikoan pisatzen

estatikoan pisatzen hasi tren eskalak batera. tren pisua estatika oso motela da. Konposizio askaturik, eta bagoiak banan balantza elikatzen da, plataforman geldialdia pisu dira, bere pisua grabatu, eta dute, ondoren dira sortzen eta bidali. Errepide eta zama jabeek ondorioz downtime galerak erraldoia jasan.

Arazo hau bereziki trenbide sarearen garapena eta merkantzien trafikoaren gehikuntza batera akutua da. to the estatikoan bera eskalak, eta bertan, trena oso poliki mugitzen zen, 3 km / h-ko abiaduran konpondu saiatu zen. seinale-sistema bereziak ditu, nahiz eta garatu dira, eta horrek lagundu ingeniari jasan abiadura. Hutsartea gaitzetsi zertxobait, baina pisua prozesua denean hau nahiko konplexua eta akats zen - handia,% 1 baino gehiago.

dinamikoa pisatzen

tren automatikoa eskalak hunkigarria konposizio bat pisatzen erabiltzen. Pisatzen-dinamika, esan behar da, perspektiba pisatzen norabidea, eta ez bakarrik trenbidearen gainean.

Prozesua bigarren tren masa baten frakzio zehazteko datza, altxatzen plataforman erregistratu da eta kontrol ordenagailu edo automatizatu trafikoa kontrolatzeko sistema bat transmititu igaroz.

pisua bagoiak moten zehaztu, pisatzen poosnogo bagoi ardatz bakoitzaren pisua garrantzitsua balitz bezala eta kargatutako behar bezala, aitortzen motorrak, dira, ez delako pisatu prozesuan.

material mugikorra aitortzea euren distantziak interaxial eta gurutze-database determinazioa oinarritzen da.

ahulenak sisteman pisatzen to nodoa bidaia alarma edo bagoi gurpila rim ardatz baino gehiago pasatzen den unean seinalea igorri dira. Gailu horien baldintzak oso altua fidagarritasuna, eta baldintza zailetan, biak dabil eta klima pean jarduten dute.

karga plaka

Trenbide trenbidearen autoen pisatzen eskalak irtenbide konstruktiboa hainbat desberdinak dira, baina komunean bat edo kargatzeko plataformaren gehiago presentzia da dute. Haren arabera, autoan doa, pisua eta indar bertikal horien gainean jarduteko, dira bihurgailuak transferitu.

bagoi plataforma indar bakarra bertikala baina baita luzetara, akats jakin bat sortzen dituzten pisua ere ekintza gogor. haien eragina murrizteko, karga plataforma gailu mekaniko eta elektronikoak hainbat osatzen dute. Hau murriztaileak geldialdiak, tentsioa akordeak, desfile izan daiteke; indarrean neurtzeko transduktore seinalea elektriko bat ere eragin jakin bat bihurtu dela; bidaiatzeko kontrol gailu.

gailu elektronikoak pisua prozesua kontrolatzen duten, inbertsore seinalea eta markagailuan buruzko erreferentzia bisualak for ordenagailua emaitza outputting prozesatu. Computer software bereziak erabiliz pisua emaitzak prozesatu eta txosten bat sortzen.

karga hartzaile mota

tren bagoi eskalatzen eta osatzen mekanikoa pisatzen gailua. Hemen bi mota dira:

- ona zaharrak palanka gailu bertan karga besoak summing bat siloizmeritelej hautematen bidez;

- batze-gutxiago lau edo gehiago siloizmeritelej bertan kargatzeko gunea dago plataforma gailu.

Lever - fidagarria, egonkorra, besterik gabe, araututako prozedura mota guztietako palanka eskalak. Baina palanka handiak: batetik, teknologia bereziekin egindako ekoizpen maila altua duten enpresek bakarrik. Eta, bestetik, euren lana behar garestia fundazio bereziak.

Batze-gutxiago gailu eta bertsio erraza. tailerrak txikietan fabrika daitezke, eta fundazio nabarmen murriztu daiteke.

Siloizmeritelej tren eskalak

Tentsio edo bibrazio-frekuentzia bihurgailuak siloizmeritelej gisa egindako Gaur tren bagoi oreka dinamikoa.

Gustura komunikazioa eta prozesatzeko irteera seinaleak, zarata immunitatea, informazio galera eza, eta horrek kanpoan uzten, akats gehigarri dira lehentasunez palanka gailu batera oreka dituzten bibrazio-frekuentzia bihurgailuak. Bigarren aparatu desplazamendu dua tentsio zabalera erabiltzean berdina. nabarmen handitzen du, transduktore horiek karga batze-gutxiago gailu bat orekatzeko erabiltzen badira, lau edo gehiago seinaleak ezarri behar dira eta probatu independentean kanal desberdinak geroztik, eta aparte lortu ezaugarriak laburbiltzen dira.

indarrean neurtzeko tentsio gages With bihurgailuak paraleloan edo sailetan eta seinale komun bat prozesatu konektatua.

gailu guztiak daude hobia fundazio horren gainean balantza antolatu dira trenbide muntatuta. hornidura errailen pilatuta eta modu base hormigoia On konposizio aldakuntza bertikala pisua zona murrizteko. gela berezi bat kargatzeko plataforma hurbilean bigarren mailako elektronika eta informatika ezarri.

pisatzen zehaztasun

trenbidea merkantzien autoak pisatzen eskalak zehaztasuna, betetzea estandarrak, eta horietatik lau Gaurko dira pisatzen bermatuko dute: 0,1; 0,2; 0,5 eta% 1 cargo de pisuaren arabera.

estatikoan pisatzen habe oreka ere azken bi zehaztasun estandarrak bakarrik egiten dira. Gailu pisatzen duen eragina error gainjarritako coupler, azelerazioa, metodoa pisatzen on dinamikan.

Praktika erakutsi du% 1 zehaztasun-tasa hori bakoitzak auto konposaketa% 0,5 karga astunena emandako - inertzia decoupled bagoiak eta konposizioa,% 0,1 pisua guztira arabera mugitzen for - zati bat ez 20 baino gehiago autoak bezala lotuta badaude.

tren eskalak pisatzen metodoak

Carriage trenbide eskalak pisatzen dinamikoa metodoa aldatu egiten dira. Da hainbat baldintzen arabera hautatu:

- Beharrezko pisatzen eta lotutako gehienez mugimenduaren abiadura zehaztasuna;

- kapitala kostua pisatzen sisteman instalatzea da.

Carload pisua egiten da plataforma luze horren gainean autoa osoa jartzen da on. Metodo Horrelako kasuetan egokia da stock osoa bagoiak bera osatzen denean.

Noiz potelezhechnogo bereizita pisatu orga auto bakoitzaren pisua, gordeta daudela eta laburbildu masa neurtzeko gailua, eta emaitza da ordenagailuan sartu.

Noiz poosnogo pisua haztatu eta laburbildu ardatz guztien artean puntuazio guztira eta ordenagailua transmisioa ondorioztatzea pisua.

Abantailak eta metodoak desabantailak

Ponderazio metodo guztiek euren abantailak eta desabantailak. Wagon zehatzena metodoa, baina plataforma izan behar ditu, eta mota bat, edo zehazkiago luzera bereko bagoiak lotuta konposizio soilik pisatzen. karga da metodo hau areak neurtzen 80 160 tona.

Potelezhechnogo eskala bereko auto mota gehienetarako posible pisua, baina baita metodo hau plataforma nahiko luze bat behar. oreka trenbide karga beraz 40 tona sorta batean aldatu egiten da, lau auto bat pisatzen bada 80 tona, noiz Zortzi-bagoi bat.

poosnogo For pisatzen metodoa plataforma txiki bat behar du. bagoi mota bera ardatzen arteko distantzia geroztik, pisatu daiteke eta eskala berean parkean. kasu honetan gehienezko karga 20 tona da.

Minus poosnogo pisatzen karga ardatzean transferentzia probabilitate handia dago. Murriztu bere fidagarritasuna eta zehaztasuna neurketa horren eragina izan daiteke, modu zorrotzagoak bat aukeratzerakoan eta gehiago arretaz horiek pilatzeko. Kasu honetan ponderazio poosnogo gehien instalazio eta auto mota ezberdinak mantentze kostua gisa onuragarria da.

tren eskalak instalatzen

Kableatuaren metodoa auto eskalak euren motaren arabera. Adibidez, badira eramangarri tren eskalak (argazki cm. Azpian) diren errailen arteko barrutik instalatu dira eta segidan pisatu ardatz bakoitzean.

saldoa fundazio eta hori gabe muntatu daitezke. pisuak mota desberdinetako iragazi zabalera izango errailen sartu daiteke, sleepers edo artean.

eskala-mota hautatzea, beharrezkoa da beren instalazioa lekua zehazteko. Lehenik eta behin, telefonoa erabiltzea erraza izan behar du. - gutxienez hiru auto luzerak (adituk 15 metro aholkatzen autoan aldeetan pisatu behar dira) 2.000 lerrozuzen zati bat, eta: Bigarrenik, malda 1 baino gutxiago izan daitezke.

Instalatu aurretik, jakiteko nola azalera itxi dira egokiak lurpeko eta hau area lurpeko ingeniaritza sareko ba ote dagoen, ez euririk, eta meltwater bada behar duzu.

fabrikatzailearen argibideak eduki nahikoa instalazio pauso zehatzak, hormigoizko oinarri marrazki bat eta beharrezko hipoteka elementu instalazioan fundazio barne.

Instalazioan zehar baldintzatu behar da errailen eta gruzopriemnika nagusien arteko espazioak.

GOST P to 53228-2008 egiaztapen trenbide pisuak arabera zehazteko neurketa akatsa egin behar da urtero.

tren eskalak konponketa

Noiz luzea edo bidegabeko eragiketa autoa gerta daitezke egiturazko elementuak, errua edo software matxura elektriko bat matxura mekanikoa eskalatzen.

konpontzeko arazo horiek espezialistak desberdinak behar du, beraz, hobea neurtzeko ekipamendua eskuratu lizentziatu oreka, eta horrek etorkizunean konponketak, zati akastuna eta batzarrak eta egiaztapen ordezkatzeko egin ditzakeen akatsak konpontzeko enpresa espezializatu batean.

Laburbilduz, esan dezakegu beharrezkoa dela trenbide eskalak aukeratzeko, batetik, beharrezko zehaztasuna on; bestetik, funtzionamendu-baldintzak; hirugarrenik, finantza-aukerak arabera. Eta bezain handiz enpresa bat bertan ekipamendua erosi ahal izango aukeratu behar du. Behe hasierako prezioa daiteke eragiketa eta mantentze-oreka, eta horrek, azken finean kostu gehigarriak ekarriko luke arazo larriak ekar ditzake.

Funtzionamendu baldintza - ez da bakarrik eguneko garraiatzen ondasunak zenbatekoa. Horien artean, elektrizitatea erabilgarritasuna, ez dagoelako erabilgarri eskualde guztietan, eta tentsio zabalera ezin gabe lan egiteko. tenperatura baxuetan Far North hobeto eta zehatzago mekanikoa indarra neurtzeko sentsore lanean.