Outboard engranaje Oil. Motors "Yamaha", "Merkurio"

txalupako motorraren ezaugarri jakin batzuk ditu. fabrikatzaile horien arabera egiten dira lubrifikatzaileak garatzen. Olioa egon motorra aldatu behar aldiro. bere aukera zuzentasuna gailu luzera araberakoa da.

salgai lubrifikatzaileak bereziak barietate asko. помогут разобраться советы экспертов. Nola eskubidea olioa Outboard engranaje aukeratzeko, adituen aholkuei ulertzen lagunduko du. The aukeraketa irizpide nagusia ekipamendu horien jabe bakoitzak jakin behar.

Outboard motor ezaugarriak

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. Outboard motor "Yamaha", "Merkurio", "Tohatsu" eta beste ekoizle diren egiturazko zenbait ezaugarri bereizten. Erabiltzaile bat izan zen ekipo horien mantentze burutzeko lehenengo aldiz beharra aurrean, arretaz aztertu behar Prozesu honen ñabardura guztiak.

Lehenik eta behin adierazi behar da, hala nola, ekipamendu hori motor olioa isurtzen debekatuta dago. Izan ere, kaxen dela ur kopuru txiki bat lor daiteke. motor berria bitartean, hau ez da gertatuko. Hala ere, janzten duzu gomazko zigiluak eta juntura bada, egoera hau ez da baztertuta. Motor olioa urarekin nahasten emultsionatua da. Kasu honetan, mekanismo elementu oso azkar ari dira suntsitu. Denbora gutxian motorra aldatzeko hartuko luke.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. Outboard transmisio olio bereziak gehigarrien multzoak jakin bat osatzen dute. emultsioak eraketa saihesteko dute, saihesteko korrosioa. Beraz, ontziaren motorra lubrifikatzaileak bereziak bakarrik erabili behar da.

Zergatik aldatu olioa?

Bere obran mugitzen motorra osagai huts egin dezake marruskadura dela eta. Hori ez gertatzeko, lubrifikatzaileak bereziak erabiltzen dira. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. Outboard engranaje Oil beroa eta marruskadura mugitzen elementu murriztu daiteke, motorraren bizitza luzatzen.

bide horien egitura gehigarrien multzo bat barne hartzen ditu. lubrifikazio eragina hobetzeko dira, korrosioa ekiditeko, kanpoan zikinkeria garbitzen eta mantenduz esekiduran. Denborarekin, gehigarriak, beren babes power galduko. Kutsadura, karbono gordailuak hasteko olioa pilatzen. Denbora ez badu ordezkatu koipea, piezen gainazal izango dute finkatu. Motor lan zaila izango da. zikinkeria partikulak mekanismo elementu suntsitu egingo dira. Era berean, ura irenstea transmisioa herdoila osatuko dute. Hori gerta ez dadin, olioa aldatu behar duzu denbora.

ezaugarri teknikoak

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. Zer olio mota nahi Outboard motor gutxitzeko bota kontuan hartuta, beharrezkoa da adierazle garrantzitsu bat, hala nola biskositatea Demagun. Ohi da, SAE estandarraren arabera sailkatuta. motorren gehienak kaxen class 80W-90 lubrifikazio eskatzen. geldi motorretan Barietate olioa likatasun indize 85W-90 batera erosi behar dira.

standard Hau ez da motorra lubrikatzaile bat aukeratzerakoan irizpide bakarra. fabrikatzaile askok beren produktuak etiketa API sistemarekin arabera. Bi likatasun klaseak txalupak motorretan identifikatzen zuen. Klase GL-4 olioa mantentze hypoid, zurrunbilo engranajeen erabiliko da. Misalignment txiki bat dute gidatzerakoan. Horrelako motorren larritasunaren baldintza desberdinetan funtzionatu dezake. Normalean zuten ordezko. motor abiadura murrizteko ostean heavy karga eskatzen du.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. Klase GL-5 engranaje kargatu hypoid engranajeen erabilitako for Gear olioa. Misalignment esanguratsua aurkeztuko dute mugimendu zehar. motorraren funtzionamendu egokia bermatzeko, nahiz eta baldintza gogorretan, material horiek dira gehigarri aurreko klase bitartez baino baino gehiago osatzen dute.

Original edo baliokidea?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. Zer olio mota nahi Outboard motor gutxitzeko sartu pour aukeratzea, erabiltzaile lubrifikatzailea produktu desberdin asko topa daiteke. haren kostua ezberdina da fabrikatzailearen arabera. eskuineko aukeraketa egiteko, lehendabizi fabrikatzailearen argibideak irakurri behar duzu.

Eskuliburu adierazi beharko da, olioa batzuk berariaz hartu motorra erabil daitezke. Ekipamendu horien ekoizpenean ari probatu. Not lubrifikatzaileen fabrikatzaile guztiak euren produktuen ezaugarriak egokia ematen.

Noiz motor-berria abiarazi derrigorrezko olioa berezi bat motorraren fabrikatzailearen erabilera ematen duen erabili behar da. Tresna honek kontrako garestiagoa da, baina bere zehaztapen motorra osagai guztien osotasuna mantenduko du, nahiz pilaketa heavy pean. Analogs motorraren funtzionamendua epe jakin baten ostean erabil daiteke. Hala ere, beren ezaugarri teknikoak guztiz fabrikatzailearen baldintzak bete behar dituzte.

Engine "Yamaha", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. Motors "Yamaha" hypoid engranajeen dute. Ekipamendu honen fabrikatzaileak duten motorretan esaterako egokiak dira tresnak lerro berezi bat garatu du. Deitzen da Gear Oil. Bere motor guztientzat fabrikatzaileak gomendatzen du biskositatea class GL-4 erosketa agente.

Lubrifikatzaile horiek motorrak garatzen "Yamaha" hainbat baldintza pean probatu. Haien kalitatea eta betetzea fabrikatzaileak eskakizun tekniko handiko baieztatzen Yamaha Marine. olioa Filma den mugikorrak kideek osatutako, eraginkortasunez herdoila emultsioa eraketa agerraldia eragozten. tenperatura altuak erresistentea da. Olioa ona garbiketa propietate ditu.

"Tohatsu" Konpainiak ez du bere ekipoak erabiltzeko lubrifikatzaile marka jakin bat eman. olioa fabrikatzaileak ezer izan daiteke. Hala ere, klase GL-5 betetzeko. Lubrifikatzaileak ezaugarri teknikoak

"Merkurio" Motorra

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. olioa hautatuz "Merkurio" Outboard engranaje unitatean, garrantzitsua da fabrikatzailearen gomendioak irakurtzeko. Enpresa honek eskaintzen lubrifikatzaileak aplikatu Quicksilver line bere motorren da. zenbait olio engranaje-barietate biltzen ditu.

ezagunena Barietate bat Premium multzo bat da. It engranaje Motor egiteko erabiltzen da 75 litroko edukiera batekin. a. Gainera, olio hau fabrikatzaileek beste Outboard motor erabil daitezke. Kalitate handiko hau, goi-teknologiako esan nahi du.

boterea 75 l gainditzen dituzten motor Outboard da. a., geldi motorretan Class MerCruiser fabrikatzaileak High Performance lubrifikatzaile bat sortu baita. Era berean, adierazi olioa nahasketa ezberdinak serie debekatuta dagoela. motorra jatorriz aplikatu zen klase zehatz bat esan nahi badu, ez da gomendagarria aldatu. bide horien egitura, besteak hainbat gehigarri paketeak elkar gatazkak daitezke.

olioa zenbatekoa motor batean

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. zenbat petrolio isurtzen da Outboard engranaje unitate zehazteko, beharrezkoa da fabrikatzailearen jarraibideak begiratu. motorra roominess buruzko informazio zehatza ematen du. Motor gutxitzeko handitzen bere gaitasun proportzioan. Hala ere, fabrikatzaile desberdinetan, zifra hori alda daiteke.

zenbat olioa behar da ekipamendu mantentze erosteko zehazteko, beharrezkoa da batez beste ekipamendu honen tona-kopurua kontuan hartu behar.

motorra 6 litroko edukiera badu. s., beharrezkoa da olioa ml 200 bete. zifra hori izan da hazkundea eta 18 litro batekin. s., 370 baino gehiago lubrifikatzailea ml erosi behar duzu. Motor gutxitzeko 30 litro. a. Produktu ml 450 inguru, eta 70 litro baino gehiago eskatzen du. a. - 900 ml. Ezaugarri hori beharrezkoa da jakiteko motorraren eskuliburua.

olio maila egiaztatzen

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. Outboard engranaje Oil egon fabrikatzailearen gomendioak jarraituz kontrolatu behar da. Ontziaren eragiketa maiztasuna, baita karga ekipamendu arabera.

Lubrifikatzaile zenbatekoa egiaztatzeko kaxen, beharrezkoa da prozedura zehatz bat burutzeko. Lehen motor bat jarri transom on bertikalean edo stand berezi bat (itsasontzia putzu itsasertzean bada) behar duzu. ren ezkerreko goialdean engranaje unitate buruzko kontrol irekiera dauka.

Ondoren, askatu entxufea. engranaje zulo zunda sartu behar duzu. sasoian hau, nahiz eta ohiko Zotz edo matchstick da. zunda kendu ondoren bere egoera ebaluatzen da. lehorra bada, olioa gehitu behar duzu.

olio aldaketa bat prestatzea

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. olioa nola aldatu kaxen Outboard motor batean kontuan hartuta, beharrezkoa da arreta prozesu hau prestatzen da. beharrezko material guztiak, tresnak esku artean izan beharko luke. Erabilitako olioa ontzi bat edo beste edukiontzi batean batu behar dira. platerak desplazamendu bolumena gutxitzeko arabera hautatu behar da.

Beharrezkoa da, halaber prestatzeko flathead bihurkin bat, gomazko tapoi of juntura berriak. Prozesuan, pump berezi bat behar duzu, motorra botere eta ahalmen gehiago badu. olioa ponpa barruan izango da. motor txikiak For lubrifikatzailearen isurtzen pita bidez. ere behar olioa berrien kantitatea prestatu behar duzu.

olio aldaketa

stand motorra instalatu ondoren, arroa by da ordezkatu duena. motorra behealdean plug bat da, hau unscrewed egon beharko du. Batzen out lanean. Era unscrew goian eta kortxoa. Old koipea egingo tangan ihesa 10 minutu inguru. Une honetan juntura aldatu behar duzu. Hustu engranaje unitatea ezin gasolina izan. gomazko GASKET mindu zuen eta barrutik ura lortuko.

spout irekiera txikiagoa da lubrifikatzaile bat duen hodi batean sartuko (txikia bada motor) edo pump pita. Pixkanaka pour olioa barruan egon behar dute. ikuskatze goiko zulo batetik agertu behar da. Eutsi hodi edo pump, goiko plug estutu behar.

Hurrengoa, azkar itxi beheko irekiera behar duzu. koipe kopuru txiki bat izango da oraindik agortu, baina ez da terrible. Hortik aurrera, olio maila da kontrol goiko inaugurazio hautatuta. nahikoa ez bada, lubrifikatzailearen gehitzen da. Gutxitzeko garbitu eta transferentzia azterketa berezi bat collection birziklatzeko puntu bat.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. Behin jotzen Outboard engranaje olio zer osatzen, eskuz hauta dezakezu, eta ordezkatu.