Nola balaztak ponpa bakarrik. Nola balaztak mozketa

Artikulu honetatik, nola balaztak bakarrik ponpa ikasten duzu. Prozedura hori erraza da, baina horretan denbora pixka bat pasatzeko aukera izango dute. Izan ere, guztiz kanporatzen aire ibilgailu balazta sistema behar duzu. Artikulu hau eztabaidatuko dira stepwise erabat kanporatzen airean bezala hodiak eta beste sistemaren mekanismoak batetik. Gainera, zer balazta-likidoa ordezkatzeko arteko tartea izango duzu. Eta nola sistema hori agertu airlocks aitortu erantzun bat lortzeko.

Sistema ponpatu behar duzu

Hau dela zekarren edozein balazta sistemaren zati konpontzea gertaera egin behar da. Bereziki, ponpaketa gertaera egiten da bere ordez egiten da nagusiak edo lanean zilindro calipers. Berez, ponpaketa behar da balazta fluidoaren antolatutako ordezko hori gertatuz gero. Noiz sintonia eta modernizazio ere badago beharrezkoa den aire poltsikoetan kentzeko. Nahiz eta oinarrizko gomazko hodiak ordezkatzea, izan ere, beharrezkoa dela fluidoa agortzea dakar. Ondorioz, hodi izango zertan aire batekin. Beraz, beharrezkoa da balaztak nola mozketa ezagutzeko. Baina gertatuko eta larrialdiak du. Gertaera ez dagoela depressurization sistema, adibidez bada, kaltetuta mangerak edo metal hodiak bada. Askotan, higadura heavy the maisua zilindroa leaking likidoa.

Nola dakizu ez dagoela airean da sisteman

Eta orain aire burbuila zenbat detektatzeko balazta autoaren sisteman hitz batzuk. Izan ere, ikusteko burbuila horiek ez dute funtzionatuko. Baina bere presentzia sentitu egingo da autoa gidatzeko. Kontutan izan zirkulazioak araudian debekatuta dago hau aire aldaketak esaterako egiteko balaztatze sistema. gidaria eta bidaiariak segurtasuna - Hau egiturazko oinarrizko unitateak, bertan ibilaldi eta erosotasuna ez bakarrik eragiten bat, baina garrantzitsuena da. Beraz, beharrezkoa sisteman fluidoa ordezkatzeko puntuala egiteko da, beraz, garrantzitsua da jakitea balaztak nola mozketa. "Toyota" edo etxeko "ontzi" - ez du axola, hidrauliko balazta sistema diseinu berdina delako. Noiz hondatzea, baita freewheeling pedal areagotuz balaztatze, balaztatze distantzia, ez da eragin handia (oinez) beharrezkoa da sistema zein den. Lehenengo zantzurik ez dagoela airean da sisteman - gehiegizko biguna pedal, baita bere free play handia da.

Noiz balazta-likidoa aldatzen

Beraz, gaur egun edozein motorist galdera premiazkoenak erantzuteko nabarmentzen da - beharrezkoa denean ordezkatu balazta-likidoa da? Nola balaztak ponpa bat, posible al da? Lehenengo galderaren erantzuna bi da, zer nolako kilometro-autoaren urtero arabera. urtebete badu gidatzeko 20 eta 30 mila artean duzu. Km, balazta-likidoa ordezkatzeko epea urte 2-3 izan beharko luke. Baina ibilgailu bera erabiltzen bada, oso maiz, eta bere urteko run gainetik baino hainbat aldiz handiagoa da, eta beharrezkoa da beste daturik atxikitzen. Fluidoa aldatzeko eta balazta sistema guztietan, 60 mila. Km ponpatu behar duzu. Kasu honetan, lan guztia egin daiteke independentean, garajeak zerbitzuak jo gabe. behar duzula gehienezko - tresnarekin presentzia da eta, ahal izanez gero, bere bazkide laguntzeko.

Zer lanean hasi aurretik jakin behar duzu

konponketak hasi aurretik, zenbait gauza prozesuan erabilgarria izango jakin behar duzu. Garrantzitsua da nola behar bezala mozketa balaztak autoa ezagutzeko. Kontuan hartu likido bat erabili behar duzu fabrikatzaileak eta marka izan zen, aldez aurretik sisteman soilik. Kasu horretan, auto bat erosi bada, duela gutxi, eta horregatik ez daki zer likidoaren depositua zegoen eta, beharrezkoa da auto fabrikatzailearen gomendioak jotzea. Aukerak dira lehengo jabeak ere aktibatuta bere arreta gomendio horiek. Horrez gain, bazkide diren balaztak ponpa lagunduko dizu behar duzu. Bere funtzioa izango puntuala sakatu balazta pedala izan, horrela balazta sisteman presioa sortuz.

ponpaketa aholkuak

Artikulu honetan VAZ eta beste edozein auto balaztak nola ponpa ikasiko duzu. Ez da garrantzirik duten makinaren fabrikatzaileak, balazta sistema diseinatzeko guztientzat berdina da. likido bakarrik aldatzen baduzu, komeni da arretaz aztertu sistemaren elementu, ziurtatu du ez direla filtrazioak ez lekutan. Arreta berezia gomazko hodiak, eta horrek joera crack eta, jakina, huts egin. Leku horietan daude orbanak balazta-likidoa deskonpresio gertatzen, izan daitezke, larrialdi egoera bat ekarriko. Horrela bada, autoa hornituta bada anti-blokeoa sistema, deskonektatzea beharrezkoa da. , Metxa kutxa irekitzeko egin behar duzu. Ondoren, bertan aurkitu metxa bat, hau da power balaztak ardura. Normalean, 30 edo 40 amperes balorazio bat du. Eta orain nola balaztak bakarrik ponpa, zerbitzugune jo gabe buruz.

Nola ponpaketa balazta

Beraz, gaur egun ezinbestekoa da aire guztia kanporatzeko sistematik. lanera hasi aurretik, beharrezkoa da ziur espantsio likido maila duten maila gorena da egin behar. Hala ez bada, ziurtatu up Topping likido bat egiteko. Ondoren iruzkin atzeko ardatza erabat desblokeoa presio erregulatzaile egiteko. Horretarako, pistoi eta flathead bihurkina plaka baten arteko presio erregulatzaile bat instalatu behar duzu. Gauza nagusia - ez ahaztu kentzeko konponketa guztiak amaitu ondoren. Kontutan caliper bakoitzean eta lan zilindroa on bleeder plug dira. Hona hemen balazta nola mozketa (edo atzerriko auto bat VAZ - ez du axola).

Ziurtatu edozein lan hasi aurretik, ondo garbitu egiten metatutako zikinkeria. Horren ondoren, kendu babes gomazko txano eta ebaki txiki bat jarri mangerak sartu. Ideal pipa, hau da haizetako garbiketa sistema erabiltzen. egingo ere jar txiki bat, pour balazta-likidoa kopuru txiki bat behar duzu. 50-100 gramo nahikoa izango da. Bigarren ertzean mangerak, bleeder plug gastatu, likido jar daitezke murgilduta. Horrela ez da ibilgailu balazta mekanismoa hemorragia. Zein fabrikatzaileak autoan, ez du axola. Guztiak da analogiaz egina gida honekin. Eta orain xehetasun gehiago prozedurari buruz.

Nola aire kanporatzeko sistematik

pump geroztik inork zailak balaztak (premia asko exekutatu, sakatu pedal bat, eta gero zerbait konpondu askatutakoan postuan), hobe da bikotekideak zerbitzuak erabiltzeko. gurpila atzean laguntzaile bat dago, orduan pedal bultzatzen zuen hiru bost aldiz. Hau egin behar da, poliki-poliki nahikoa, eztanda tarte arteko erdi inguru izan beharko luke bi segundotan. laguntzaile bigarrenak bultzada denean, bosgarren aldiz, pedal nahitaez askatutakoan posizio finkoa. Arreta Izan ere, pedal duten jarrera hori ospatzen da, betiere, betiere ez duzun bezala atzera erdi txanda bleeder plug da. Kasu honetan, likido hori mahuka pasatzen ikusiko duzu. Bertan daude aire burbuila, eta bertatik kendu behar. the geldialdiak likidoa hodi nagusiak ondoren, beharrezkoa da egokitzea estutzea. Laguntzailea orain zure oin hartu ahal balazta pedala off. Hori egindako betiere, betiere fluidoa ez da edozein aire burbuila prozedurak zikloa da. Eta beti, arreta zenbat balazta fluidoa espantsio gordeta izateko. Ez utzi lerratu gutxieneko maila da. Zirkuitu bat ponpaketa ixtea eskatzen da After pita estutu, tira gomazko txano. Era berean, ponpaketa beste balaztak guztiak egiten da. Eta ponpa balaztak UAZ gainean eta BMW daiteke eskuliburu honetan.